費(fèi)率

運(yùn)費(fèi)：在經(jīng)歷2月運(yùn)價(jià)跌入谷底之后，預(yù)期3月上旬至中旬運(yùn)價(jià)將略有上漲

燃油：整體平穩(wěn)，短期波動(dòng)

航司

中國(guó)貨運(yùn)航空：加開(kāi)上海至巴黎和米蘭的貨機(jī)

新加坡航空：自3月26日起，將暫停深圳、廈門(mén)、重慶往返新加坡的航班；同時(shí)，增加北京、上海往返新加坡的航班

埃塞俄比亞航空：開(kāi)通SZX-LGG貨機(jī)航班，初期每周兩班，主要用于電商貨物和其他特殊工業(yè)產(chǎn)品

新聞

香港機(jī)場(chǎng)管理局(AAHK)開(kāi)發(fā)多式聯(lián)運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)貨物在東莞的香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)(HKIA)物流園區(qū)進(jìn)行安檢、驗(yàn)收并組裝，船運(yùn)至香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)空側(cè)，直接裝載至出口飛機(jī)上

卡塔爾航空與FLYR實(shí)驗(yàn)室合作，利用FLYR實(shí)驗(yàn)室的云原生決策智能平臺(tái)，通過(guò)收入運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)“利用并理解航空公司數(shù)據(jù)背后的復(fù)雜背景，幫助商業(yè)組織做出更明智的決策”

運(yùn)價(jià)艙位趨勢(shì)圖

 需求 

數(shù)據(jù)來(lái)源:  Seabury

三月份需求預(yù)期略有上升，其中電商需求強(qiáng)勁

根據(jù)高科技行業(yè)2022年全球走勢(shì)分析：

• 2022年全球高科技產(chǎn)品交易和2021年相比減少了5.4%

• 其中，中國(guó)出口歐美、中東以及東南亞的高科技產(chǎn)品都有大幅減少

 運(yùn)力 

數(shù)據(jù)來(lái)源: Seabury

三月份，各航線(xiàn)運(yùn)力都有調(diào)整

出口歐洲貨機(jī)有增加；出口美洲貨機(jī)有加班航次，客機(jī)增加計(jì)劃有部分推遲

從一月份數(shù)據(jù)看，中國(guó)的重新開(kāi)放主要有助于區(qū)域性窄體客運(yùn)航班，對(duì)寬體客機(jī)腹艙的貨運(yùn)能力影響一月份暫未體現(xiàn)。