無車承運人是以承運人身份與托運人簽訂運輸合同,承擔(dān)承運人的責(zé)任和義務(wù),通過委托實際承運人完成運輸任務(wù)的道路貨物運輸經(jīng)營者。
2016年正式實施的“無車承運“,作為一種輕資產(chǎn)、技術(shù)密集的新業(yè)務(wù)模式,在行業(yè)轉(zhuǎn)型和政策推進(jìn)下,近3年獲得了快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)形態(tài)逐漸清晰,在整個物流生態(tài)中發(fā)揮著越來越重要的作用。成功申報無車承運人試點企業(yè),是交通主管部門對江蘇卡滿行物聯(lián)科技在無車承運人信息系統(tǒng)、運輸責(zé)任和風(fēng)險承擔(dān)能力、安全生產(chǎn)規(guī)范體系、風(fēng)險控制規(guī)范體系、企業(yè)信用信譽、無車承運管理規(guī)范體系等方面的肯定。
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