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日均貨量超3萬噸,增速高達(dá)339%,誰是零擔(dān)快運(yùn)領(lǐng)域貨量之王?

[羅戈導(dǎo)讀]獨(dú)家消息:截至當(dāng)前,壹米滴答全網(wǎng)日均貨量達(dá)3.07萬噸,其中直營日均貨量達(dá)1.17萬噸,占比高達(dá)38%。同時(shí)段內(nèi)數(shù)據(jù)顯示,安能日均貨量達(dá)2.6萬噸、百世日均貨量達(dá)1.8萬噸、德邦日均貨量達(dá)1.7萬噸。短短不到3年的時(shí)間,壹米滴答全網(wǎng)日均貨量已超過安能,成為行業(yè)貨量之王。

全網(wǎng)日均貨量超3萬噸,成就行業(yè)第一

獨(dú)家消息:截至當(dāng)前,壹米滴答全網(wǎng)日均貨量達(dá)3.07萬噸,其中直營日均貨量達(dá)1.17萬噸,占比高達(dá)38%。同時(shí)段內(nèi)數(shù)據(jù)顯示,安能日均貨量達(dá)2.6萬噸、百世日均貨量達(dá)1.8萬噸、德邦日均貨量達(dá)1.7萬噸。短短不到3年的時(shí)間,壹米滴答全網(wǎng)日均貨量已超過安能,成為行業(yè)貨量之王。

全網(wǎng)日均貨量增速達(dá)339%,預(yù)計(jì)年底突破4萬噸

壹米滴答于2015年10月品牌正式成立。起網(wǎng)之初,全網(wǎng)日均貨量約0.7萬噸;截至當(dāng)前,全網(wǎng)日均貨量達(dá)3.07萬噸,增速達(dá)339%預(yù)計(jì)今年年底,壹米滴答全網(wǎng)日均貨量有望突破4萬噸。

在直營貨量增速方面:2016年,壹米滴答直營日均貨量0.09萬噸,2017年直營日均貨量0.49萬噸,同比增長445%;2018年(截至當(dāng)前)直營日均貨量達(dá)1.17萬噸,增長139%。隨著壹米滴答對(duì)省區(qū)合作加盟企業(yè)并購重組的加速,其直營貨量占比有望進(jìn)一步提升,壹米滴答對(duì)全網(wǎng)的管控能力將進(jìn)一步加強(qiáng),其物流服務(wù)品質(zhì)將進(jìn)一步提高。

起網(wǎng)速度快,覆蓋范圍廣

伴隨著貨量爆發(fā)式增長的是網(wǎng)絡(luò)的快速覆蓋。與2015年成立之初相比,壹米滴答全網(wǎng)可謂在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)布局的規(guī)模性增長。特別是在分撥數(shù)、網(wǎng)點(diǎn)數(shù)、車輛數(shù)等關(guān)鍵的指標(biāo)上,都實(shí)現(xiàn)了幾倍翻番增長。

目前,壹米滴答全國網(wǎng)絡(luò)覆蓋31個(gè)省份,已實(shí)現(xiàn)華東、華北、華南全面自營構(gòu)建市場(chǎng)鐵三角,同時(shí)依托合伙成員企業(yè)在服務(wù)型區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)覆蓋深度優(yōu)勢(shì),深入到三四線城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn),擁有7500多家網(wǎng)點(diǎn)、3800多條線路、3600多臺(tái)車輛、167個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)集散中心、60多萬平米操作面積,一二級(jí)城市100%覆蓋,縣級(jí)區(qū)域86%覆蓋。預(yù)計(jì)年底,全國網(wǎng)點(diǎn)數(shù)有望突破11000家。

全國分撥中心布局

一方面,壹米滴答通過全國范圍內(nèi)網(wǎng)絡(luò)化布網(wǎng)的覆蓋模式(A網(wǎng)),為以制造業(yè)為主2B、2C客戶提供多樣化的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效服務(wù);另一方面,壹米滴答圍繞專業(yè)市場(chǎng)點(diǎn)式布局(B網(wǎng)),為2B的省內(nèi)流量件客戶提供可進(jìn)行代收貨款的朝發(fā)夕至服務(wù),并實(shí)現(xiàn)一口價(jià)計(jì)費(fèi)。這種AB雙網(wǎng)核心模式,為壹米滴答成為行業(yè)獨(dú)角獸奠定了基礎(chǔ)。

運(yùn)營模式優(yōu)勢(shì)助力貨量持續(xù)高速增長

在我國高度分散的零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng),壹米滴答為什么可以短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)貨量及網(wǎng)絡(luò)規(guī)模性增長,成為行業(yè)貨量領(lǐng)先呢?其中一個(gè)很重要的原因在于其運(yùn)營模式優(yōu)勢(shì):省地直達(dá)、縣鎮(zhèn)直通、標(biāo)準(zhǔn)派送。

將壹米滴答運(yùn)營模式與德邦、安能相比,我們更容易發(fā)現(xiàn)其優(yōu)勢(shì):安能、德邦的零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)通過標(biāo)準(zhǔn)化流程+計(jì)費(fèi)規(guī)則+多級(jí)分撥體系,實(shí)現(xiàn)模式在各區(qū)域的快速復(fù)制。壹米滴答的零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)通過網(wǎng)點(diǎn)攬貨+區(qū)域線路直開,實(shí)現(xiàn)成本與時(shí)效的優(yōu)化。當(dāng)壹米滴答同樣實(shí)現(xiàn)其模式在各區(qū)域的布局之后,顯然它在提供整個(gè)物流運(yùn)輸服務(wù)上更具優(yōu)勢(shì),時(shí)效更快、成本更優(yōu)、對(duì)于大件而言破損更少

資本助力,加強(qiáng)資源整合,構(gòu)建綜合服務(wù)平臺(tái),引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

壹米滴答的成長不僅表現(xiàn)在客戶對(duì)其的認(rèn)可上,實(shí)現(xiàn)了貨量的爆發(fā)式增長;同時(shí),也表現(xiàn)在資本對(duì)其的青睞上,已完成了數(shù)億元B+輪融資。

在資本的助力下,一方面,壹米滴答立足于做強(qiáng)做大零擔(dān)快運(yùn)主行業(yè),全面夯實(shí)快運(yùn)主航道建設(shè),加速對(duì)省區(qū)的并購重組,深化網(wǎng)絡(luò)覆蓋、提升運(yùn)營品質(zhì)及末端服務(wù);另一方面,壹米滴答進(jìn)一步孵化新業(yè)務(wù),從橫向、縱向進(jìn)行資源整合,加速向構(gòu)建綜合服務(wù)平臺(tái)邁進(jìn)。相信在不久的將來,壹米滴答將打造屬于自己的生態(tài)平臺(tái)體系,成為一個(gè)更具多元性與開放性的綜合物流服務(wù)企業(yè),引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

此文系作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表物流沙龍立場(chǎng)

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