近日,全球第9大集裝箱班輪公司--陽明海運舉行股東大會,會上陽明海運宣布配發(fā)總金額高達698.42億新臺幣(約162億人民幣)的股東分紅!
據(jù)悉,陽明海運這次將通過盈余分配每股現(xiàn)金股利20元新臺幣,共計給逾43萬股東配發(fā)698.42億新臺幣(約162億人民幣)分紅。
陽明董事長鄭貞茂回應,在高度波動的航運業(yè),董事會有高度共識采取平衡股利政策,公司有賺錢就一定發(fā)股利,航運業(yè)過去兩年賺到高額利潤,陽明連續(xù)兩年發(fā)放20元(新臺幣)股利,但今年景氣完全不一樣,會在確保營運穩(wěn)健、現(xiàn)金周轉(zhuǎn)沒問題下,盡量發(fā)放股利,除非出現(xiàn)巨大虧損,或研判未來景氣激烈變化,陽明態(tài)度才會保守,否則原則上每年都會發(fā)放股利。(來源:壹航運)
5月30日,中國物流與采購聯(lián)合會公布今年前四個月社會物流運行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,1-4月份,全國社會物流總額107.6萬億元,按可比價格計算,同比增長4.4%。從規(guī)???,社會物流總額延續(xù)擴大態(tài)勢,物流需求恢復性回升。從增速看,1-4月比一季度提高0.5個百分點,當月同比增長6.3%,比3月提高0.8個百分點。
中國物流與采購聯(lián)合會表示,4月份,國民經(jīng)濟逐漸恢復常態(tài)化運行,物流運行總體保持恢復向好。社會物流需求恢復性回升,物流服務供給相對充足,行業(yè)運行處在景氣區(qū)間,主要經(jīng)營指標保持增長,供應鏈循環(huán)暢通性改善。在經(jīng)濟整體恢復向好、政策效應持續(xù)釋放、同期基數(shù)較低等因素共同作用下,4月份物流需求增速回升較為明顯,但結構分化依然存在,工業(yè)品、單位與居民物流需求基礎較為穩(wěn)固,多數(shù)領域物流總額增速有所加快;進口、再生資源等領域有所波動,恢復勢頭有所放緩。
中國物流與采購聯(lián)合會還表示,隨著市場進一步暢通,物流趨于活躍,物流業(yè)總收入呈現(xiàn)加速恢復態(tài)勢,物流供給規(guī)模穩(wěn)步上升。1-4月份,物流業(yè)總收入增長7.5%,增速比一季度提高0.8個百分點。其中運輸倉儲服務、快遞領域貢獻顯著,拉動物流業(yè)總收入增長超過5個百分點。(來源:中國物流與采購聯(lián)合會)
5月29日,交通運輸部發(fā)布4月交通運輸經(jīng)濟運行情況稱,4月,交通運輸主要指標延續(xù)回升向好勢頭,貨運量、港口貨物吞吐量保持兩位數(shù)增長,公眾出行持續(xù)恢復,交通固定資產(chǎn)投資高位運行。
4月,完成營業(yè)性貨運量46.6億噸,同比增長14.6%。其中,完成公路貨運量34.7億噸,同比增長17.4%;完成水路貨運量7.8億噸,同比增長12.4%。1—4月,完成營業(yè)性貨運量165.3億噸,同比增長7.5%。其中,完成公路貨運量120.4億噸,同比增長8.4%;完成水路貨運量28.2億噸,同比增長7.3%。
4月,全國港口完成貨物吞吐量14.2億噸,同比增長11.8%,其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長13.0%和8.9%。完成集裝箱吞吐量2569萬標箱,同比增長8.6%。1—4月,全國港口完成貨物吞吐量52.8億噸,同比增長7.6%,其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長7.4%和8.1%。完成集裝箱吞吐量9543萬標箱,同比增長4.8%。(來源:交通運輸部)
團投票權進一步向王興集中。5月29日晚,美團發(fā)布公告稱,截至公告日期,王慧文已放棄他的超級投票權并完成將他所持有的全部A類股份轉(zhuǎn)換為B類股份。
轉(zhuǎn)換完成后,美團其他股東在股東決議案中的投票權比例因此增加。特別是控股股東王興的投票權增至30%-50%,且王興在未來12個月內(nèi)的最低持股比例因此增加2%。公告稱,該轉(zhuǎn)換不會觸發(fā)王興的強制全面要約責任。(來源:財新網(wǎng))
5月29日,一列滿載機電產(chǎn)品、成套設備的國際鐵路班列從團結村中心站緩緩駛出,預計于五日后抵達目的地越南河內(nèi)。該班列由順豐嘉里運作、渝新歐公司承運,專列的開行,是順豐響應“一帶一路”倡議,攜手重慶成功邁出國際戰(zhàn)略的又一里程碑,雙方將打造門到門東南亞大宗貨物通道,為客戶提供暢通、高效的跨境運輸服務。
此次順豐通過對目前國際運力形式的敏銳判斷,以及重慶國際鐵路通道服務能力的深入分析,結合當下國際多邊貿(mào)易形勢,借助RCEP東風,全面開發(fā)推廣以重慶為集結中心到東南亞門到門供應鏈解決方案。(來源:順豐集團)
繼4月份公開面向制造領域三大數(shù)智科技產(chǎn)品之后,菜鳥再度以物流科技能力加碼制造業(yè)。
近日,在“中國制造業(yè)的高地”浙江寧波,菜鳥正式對外公布面向工業(yè)制造業(yè)的一站式數(shù)智化解決方案,同時分享了菜鳥物流科技推進工業(yè)制造數(shù)智化的“3+1”優(yōu)勢以及多個制造業(yè)客戶案例。
根據(jù)菜鳥公布的信息,其面向工業(yè)制造的一站式數(shù)智化解決方案覆蓋產(chǎn)配、生產(chǎn)、產(chǎn)銷等環(huán)節(jié),通過在不同場景靈活應用AGV機器人、立體倉庫、無人叉車等自動化設備,控制塔、OWTB等數(shù)字化產(chǎn)品,以及以RFID為代表的物聯(lián)網(wǎng)技術,幫助工業(yè)制造企業(yè)降低供應鏈成本,提升工業(yè)產(chǎn)能效率,實現(xiàn)產(chǎn)銷協(xié)同,并為工業(yè)制造的全鏈路數(shù)智化建設奠定基礎。
菜鳥物流科技業(yè)務相關負責人表示,中國制造邁向中國智造離不開科技創(chuàng)新,過去一段時間,菜鳥物流科技已幫助一批制造業(yè)企業(yè)實現(xiàn)數(shù)智化升級。此次發(fā)布面向工業(yè)制造業(yè)的一站式數(shù)智化解決方案,是菜鳥物流科技深耕工業(yè)制造業(yè)的重要一步。接下來,菜鳥將發(fā)揮在物流科技方面的領先優(yōu)勢,讓更多工業(yè)制造企業(yè)獲得數(shù)智化的發(fā)展紅利。(來源:羅戈網(wǎng))
5月29日獲悉,日前,中集天達控股有限公司(簡稱:“中集天達”)IPO過會,準備在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。中集天達計劃募資14.19億元。其中,6.4億元用于南方生產(chǎn)基地一期建設項目,1.73億元用于華東生產(chǎn)基地擴建項目,1.34億元用于智能物流裝備技術研發(fā)項目,1.21億元用于消防救援設備研發(fā)中心建設項目,3.5億元用于補充流動資金。
據(jù)招股書顯示,中集天達2020年、2021年、2022年營收分別為60.74億元、67.69億元、66.72億元;凈利分別為2.82億元、1.3億元、1.97億元;扣非后凈利分別為1.97億元、7967萬元、1.1億元。
中集天達2023年第一季度營收為7.14億元,較上年同期的10.69億元下降33.17%;凈虧損為8279.9萬元,上年同期的凈虧損為839萬元;扣非后凈虧損為7700萬元,上年同期的扣非后凈虧損為882.5萬元。(來源:雷遞)
能源轉(zhuǎn)型正在發(fā)生。隨著氣候變化的影響越來越明顯,政府和企業(yè)正在加速努力減少溫室氣體排放。這些努力的中心是全球能源系統(tǒng)的重大轉(zhuǎn)型,主要能源供應從化石燃料轉(zhuǎn)向可再生能源,如風能和太陽能發(fā)電。這種轉(zhuǎn)變對能源公司的戰(zhàn)略有著深遠的影響。它也將要求他們的供應鏈發(fā)生巨大的變化。正如本報告所顯示的,物流將是能源革命的一個重要推動因素。
資料來源:Capgemini Consulting
本報告是百世集團2007年成立以來第4份向社會公開發(fā)布的企業(yè)社會責任報告。詳細披露了百世集團在2022年在經(jīng)營、環(huán)保、社會等責任領域的實踐。
資料來源:百世集團
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