邊打邊談，邊談邊打，接下來(lái)或許將成為常態(tài)，外貿(mào)和貨代企業(yè)也開始重新審視中美貿(mào)易戰(zhàn)帶來(lái)的影響，未來(lái)繼續(xù)談的結(jié)果如何？關(guān)稅將如何影響到中美貿(mào)易甚至全球貿(mào)易？ 

今天，搜航網(wǎng)根據(jù)美國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)整理出中國(guó)-美國(guó)航線上最新的貨代前200強(qiáng)， 并將其最新的數(shù)據(jù)和全年同期（2018年3月）進(jìn)行對(duì)比！

這兩份數(shù)據(jù)是中美“貿(mào)易摩擦前市場(chǎng)VS貿(mào)易摩擦后市場(chǎng)”對(duì)比的縮影，數(shù)據(jù)顯示美國(guó)線主要貨代企業(yè)的貨量已出現(xiàn)普遍下跌，而這也正一步一步印證大家的擔(dān)心：關(guān)稅和貿(mào)易制裁的影響已經(jīng)coming ！

2019年3月份美國(guó)線貨代200強(qiáng)榜單

中美貿(mào)易摩擦未見緩和，而且逐漸升級(jí)， 影響將有多大是需要時(shí)間慢慢給出答案，但是，一些數(shù)據(jù)已經(jīng)開始讓業(yè)界感受到了壓力！

你已經(jīng)感覺到了嗎？