根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù)，截止10月6日，全球在運營集裝箱船數(shù)量共計6712艘，總運力為278.94萬TEU，折合約3.33億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的46.64%。

　　全球班輪公司運力排名前三是地中海航運（539.43萬TEU，占比19.34%）、馬士基航運（412.89萬TEU，占比14.80%）以及達飛輪船（348.81萬TEU，占比12.50%）。

　　Alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：中遠海運集團、赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)船務（ONE）、長榮海運、現(xiàn)代商船、陽明海運和以星航運。其中前7名運力都超過150萬TEU。

　　排名第11至20名依次為：萬海航運、太平船務、海豐國際、高麗海運（KMTC）、X-Press Feeders Group、伊朗國航（IRISL）、UniFeeder、中谷海運、長錦商船和Sea Lead Shipping。

　　在上榜的中國內(nèi)地班輪公司中，中遠海運集運排名第4位，海豐國際排名第13位，中谷新良海運排名第18位，安通控股（泉州安盛船務）排名第21位，寧波遠洋排名第29位，上海錦江航運排名第32位，中外運集運排名第33位，洋浦鑫遠船務排名第37位，唐山港合德海運排名第42位，中聯(lián)航運排名第45位，太倉港集裝箱海運排名第64位，大連集發(fā)環(huán)渤海集運排名第81位，海安新港港務排名第90位,天津達通航運排名第91位，大連信風海運排名第95位，廣西鴻翔船務排名第96位。