運(yùn)力與需求 

運(yùn)力影響：

此前Cargolux的罷工雖然僅持續(xù)了4天，但期間服務(wù)中斷，導(dǎo)致大量的貨物積壓，且向其它航司溢出，因此推升了市場(chǎng)價(jià)格；自航班恢復(fù)后，優(yōu)先出運(yùn)積壓貨物，加之碰到節(jié)前出貨高峰，導(dǎo)致貨物運(yùn)輸周期延長(zhǎng)，因此帶來(lái)了一系列后續(xù)的連鎖反應(yīng)

部分航司AOG，也導(dǎo)致了一部分運(yùn)力的減少

節(jié)假日影響 – 國(guó)慶黃金周期間航班大面積取消，節(jié)前和節(jié)后均面臨集中出貨所帶來(lái)的運(yùn)力壓力

需求：

電子產(chǎn)品在9月出貨量增加，且新品發(fā)布帶來(lái)了持續(xù)的需求

電商需求持續(xù)旺盛

其他產(chǎn)品需求也有上漲，例如汽車(chē)、零售等行業(yè)

費(fèi)率

運(yùn)費(fèi)：全航線均有上漲，歐線和美線幅度較大

燃油：價(jià)格自七月份以來(lái)持續(xù)有漲幅