快遞包裝首部強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將于6月1日實(shí)施

1月25日，從市場(chǎng)監(jiān)管總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委）獲悉，《快遞包裝重金屬與特定物質(zhì)限量》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將于今年6月1日實(shí)施。這是關(guān)于快遞包裝的首部強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，明確禁止使用有毒有害快遞包裝，設(shè)定了快遞包裝的安全底線(xiàn)和紅線(xiàn)要求。

我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從“年均百億”到“月均百億”的大跨越，妥善處理好快遞包裝，支撐快遞綠色包裝“標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化、減量化、無(wú)害化”，對(duì)于節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境來(lái)說(shuō)意義重大。

截至目前，我國(guó)快遞綠色包裝國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已全面覆蓋快遞封套、包裝袋、包裝箱、電子運(yùn)單、膠帶、填充材料、集裝容器等主要快遞包裝用品。（來(lái)源：新華社）

菜鳥(niǎo)聯(lián)合康師傅推出“龍塑新生”可持續(xù)共創(chuàng)計(jì)劃

1月26日獲悉，康師傅聯(lián)合菜鳥(niǎo)推出的“龍塑新生”可持續(xù)共創(chuàng)計(jì)劃近日亮相上海復(fù)地活力城，消費(fèi)者可現(xiàn)場(chǎng)參與塑料瓶回收，觀看國(guó)潮藝術(shù)家王春輝使用PET飲料瓶回收再造的巨型“中華龍”，了解綠色回收、減碳再造等科普知識(shí)。

據(jù)悉，這一項(xiàng)目涵蓋了“公共文化藝術(shù)、休閑購(gòu)物、社區(qū)快遞、親子科普”四大場(chǎng)景，面向菜鳥(niǎo)app以及活力城周邊上百萬(wàn)綠色用戶(hù)和居民曝光。還在上海36個(gè)菜鳥(niǎo)驛站設(shè)立飲料瓶回收站，這些被消費(fèi)者投入的飲料瓶，后續(xù)將以回收再造環(huán)保袋的形式，重新回到前期參與活動(dòng)的消費(fèi)者手中。（來(lái)源：菜鳥(niǎo)）

菜鳥(niǎo)開(kāi)通光伏專(zhuān)列 晶澳光伏組件“一箱一碼”全程追蹤

日前，一列滿(mǎn)載著光伏組件的貨運(yùn)列車(chē)緩緩駛?cè)肽康能?chē)站，這是菜鳥(niǎo)為晶澳太陽(yáng)能發(fā)運(yùn)的光伏專(zhuān)列，由河北邢臺(tái)始發(fā)。

此次菜鳥(niǎo)鐵路直達(dá)專(zhuān)列發(fā)運(yùn)3列，共計(jì)139節(jié)車(chē)皮，裝載3360箱光伏組件，相比公路運(yùn)輸，此次專(zhuān)列服務(wù)的物流成本減少了23%。在直達(dá)專(zhuān)列服務(wù)中，菜鳥(niǎo)創(chuàng)新性地提出了“一箱一碼”的數(shù)字化方案。每一節(jié)車(chē)皮、每一箱貨，都擁有一個(gè)專(zhuān)屬標(biāo)簽，做到貨物、庫(kù)位、車(chē)廂的精確綁定。（來(lái)源：e公司）

全球首艘氨燃料氨運(yùn)輸船開(kāi)建！計(jì)劃2026年交付

近日，經(jīng)歷了兩年多的前期準(zhǔn)備工作，四家日本船企共同研發(fā)的全球首艘中型氨燃料液化氣運(yùn)輸船（AFMGC）終于進(jìn)入建造階段，預(yù)計(jì)將于2026年11月完工交付。

據(jù)悉，日本郵船、日本船廠（Nihon Shipyard）、日本發(fā)動(dòng)機(jī)公司以及IHI原動(dòng)機(jī)（IHI Power Systems）已經(jīng)于去年12月簽訂了這艘40000立方米氨燃料液氨運(yùn)輸船的建造合同，該船將由日本造船聯(lián)合（JMU）有明事業(yè)所建造，配備日本本土制造的發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)了解，這艘船的研發(fā)是日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省下轄新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)（NEDO）在2021年10月啟動(dòng)的“新一代船舶”開(kāi)發(fā)項(xiàng)目之一，由NEDO提供資金支持。上述四家公司負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)國(guó)產(chǎn)氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)搭載船舶，包括1艘氨燃料拖船和1艘氨燃料液氨運(yùn)輸船，日本船級(jí)社作為協(xié)力機(jī)構(gòu)參與其中。

按照計(jì)劃，在2026年11月新船完工交付之前，合作伙伴將制造主機(jī)與輔機(jī)，開(kāi)始船舶建造的詳細(xì)研究，并為實(shí)際運(yùn)營(yíng)編寫(xiě)操作手冊(cè)。在船舶完工后，合作放還將繼續(xù)進(jìn)行示范運(yùn)行以確認(rèn)船舶性能，包括環(huán)保性和操作手冊(cè)的實(shí)用性，并向造船廠和船用設(shè)備制造商提供用戶(hù)反饋，以便進(jìn)一步改進(jìn)。（來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)）

寧德時(shí)代成立儲(chǔ)能研究院

企查查信息顯示，1月24日，廈門(mén)實(shí)證儲(chǔ)能科技研究院有限公司成立，注冊(cè)資本5億。經(jīng)營(yíng)范圍為：新興能源技術(shù)研發(fā)；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)；工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展；工業(yè)工程設(shè)計(jì)服務(wù)；軟件開(kāi)發(fā)；技術(shù)進(jìn)出口；計(jì)量技術(shù)服務(wù)；專(zhuān)用設(shè)備制造（不含許可類(lèi)專(zhuān)業(yè)設(shè)備制造）；消防技術(shù)服務(wù)等。

股東信息顯示，該公司由寧德時(shí)代全資持股。（來(lái)源：企查查）

特斯拉財(cái)報(bào)出爐！2023年儲(chǔ)能裝機(jī)14.7GWh

1月25日，特斯拉公布了2023年的全年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，特斯拉在2023年總營(yíng)收達(dá)到967.73億美元，同比增長(zhǎng)19%。其中，第四季度營(yíng)收為251.67億美元，同比增長(zhǎng)3%。

在盈利方面，特斯拉在2023年實(shí)現(xiàn)了出色的表現(xiàn)。根據(jù)財(cái)報(bào)，全年GAAP營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為89億美元，凈利潤(rùn)為150億美元。第四季度GAAP營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為21億美元，凈利潤(rùn)為79億美元。此外，非GAAP凈利潤(rùn)為109億美元，第四季度非GAAP凈利潤(rùn)為25億美元。

此外，特斯拉的儲(chǔ)能裝機(jī)總量在2023年達(dá)到了14.7吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)超過(guò)一倍。能源發(fā)電與存儲(chǔ)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)也在過(guò)去幾年中大幅增長(zhǎng)。（來(lái)源：儲(chǔ)能前沿）

中遠(yuǎn)海運(yùn)助力比亞迪新能源車(chē)出口澳洲

近日，中遠(yuǎn)海運(yùn)恒星輪搭載著裝有比亞迪“海豚”車(chē)型汽車(chē)的22個(gè)40英尺集裝箱，經(jīng)中遠(yuǎn)海運(yùn)港口所屬中遠(yuǎn)海投供應(yīng)鏈廈門(mén)口岸全程地面服務(wù)，從廈門(mén)遠(yuǎn)海碼頭出發(fā)，駛往澳大利亞阿德萊德港。這是中國(guó)車(chē)企比亞迪從廈門(mén)口岸整車(chē)批量出口至澳洲的首次嘗試，為新能源汽車(chē)出海開(kāi)辟了新路徑。

新能源汽車(chē)是中國(guó)外貿(mào)出口的“新三樣”之一，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)所屬?gòu)B門(mén)集運(yùn)積極協(xié)同合作供應(yīng)商，深入了解新能源汽車(chē)企業(yè)的發(fā)運(yùn)需求，為客戶(hù)提供定制化運(yùn)輸方案，并在澳洲旺季艙位緊缺的情況下積極協(xié)調(diào)，為客戶(hù)提供了新加坡中轉(zhuǎn)路徑作為運(yùn)輸保障。（來(lái)源：中遠(yuǎn)海運(yùn)）

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

由我國(guó)牽頭修訂的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO/TR11954:2024《使用壓縮氫氣的燃料電池電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性試驗(yàn)方法》近日正式發(fā)布。據(jù)介紹，ISO/TR11954:2024在完善最高車(chē)速測(cè)試方法的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增加了加速能力試驗(yàn)以及爬坡試驗(yàn)，從而形成了完整的燃料電池電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性測(cè)試方法。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布提高了中國(guó)參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)的貢獻(xiàn)度，同時(shí)有助于中國(guó)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走出去。（來(lái)源：上證報(bào)）

2030年氫能直接投資額有望達(dá)3200億美元

在全球加快能源綠色轉(zhuǎn)型的背景下，氫能產(chǎn)業(yè)已成為全球能源領(lǐng)域投資增速最快的行業(yè)之一。國(guó)際氫能委員會(huì)與管理咨詢(xún)公司麥肯錫聯(lián)合發(fā)布的分析報(bào)告《氫能洞察2023》顯示，隨著全球氫能產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，到2030年全球氫能直接投資額有望達(dá)3200億美元。中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)氫能分會(huì)發(fā)布的《國(guó)際氫能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告2023》預(yù)測(cè)，2050年全球氫能需求將增至目前的10倍，屆時(shí)氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值將超過(guò)2.5萬(wàn)億美元。

截至2022年底，全球已公布的綠氫項(xiàng)目數(shù)量約680個(gè)，規(guī)劃裝機(jī)容量累計(jì)超460吉瓦。《國(guó)際氫能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告2023》預(yù)計(jì)，未來(lái)10年將是全球氫能產(chǎn)業(yè)“黃金發(fā)展期”，到2030年全球氫能需求將超過(guò)1.5億噸。（來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)）

央行宣布：設(shè)立新部門(mén)，做好綠色金融等五篇文章

1月24日，在國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，央行行長(zhǎng)潘功勝表示，經(jīng)中央批準(zhǔn)，人民銀行將設(shè)立信貸市場(chǎng)司，重點(diǎn)做好五篇大文章相關(guān)工作。

發(fā)布會(huì)上，潘功勝表示，2023年，央行進(jìn)一步提升貨幣政策對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的效能，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域、薄弱環(huán)節(jié)的信貸支持力度，普惠小微、科技型中小企業(yè)、制造業(yè)中長(zhǎng)期、綠色貸款增速均明顯高于各項(xiàng)貸款平均增速。

潘功勝繼續(xù)指出，下一步，將繼續(xù)發(fā)揮貨幣政策工具總量和結(jié)構(gòu)雙重功能，加強(qiáng)工具創(chuàng)新，繼續(xù)引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)做好科技金融、綠色金融、普惠金融、養(yǎng)老金融、數(shù)字金融“五篇大文章”。經(jīng)中央批準(zhǔn)，人民銀行將設(shè)立信貸市場(chǎng)司，重點(diǎn)做好五篇大文章相關(guān)工作。（來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）

國(guó)家能源局：2023年新型儲(chǔ)能大爆發(fā)，下一步促進(jìn)科學(xué)調(diào)度運(yùn)用

1月25日，國(guó)家能源局舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹2023年我國(guó)新型儲(chǔ)能發(fā)展情況、全國(guó)統(tǒng)一電力市場(chǎng)體系建設(shè)情況、國(guó)際清潔能源日設(shè)立背景及我國(guó)對(duì)全球清潔能源發(fā)展貢獻(xiàn)，并回答記者提問(wèn)。

據(jù)國(guó)際合作司副司長(zhǎng)潘慧敏介紹，中國(guó)在全球清潔能源發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，2023年全球可再生能源新增裝機(jī)5.1億千瓦，其中中國(guó)的貢獻(xiàn)超過(guò)了50%。

中國(guó)已經(jīng)成為世界清潔能源發(fā)展的不可或缺的力量。投資方面，中國(guó)企業(yè)海外清潔能源投資遍布主要國(guó)家和地區(qū)，涵蓋風(fēng)電、光伏發(fā)電、水電等主要領(lǐng)域，在實(shí)現(xiàn)互利共贏的基礎(chǔ)上，有力支撐了相關(guān)國(guó)家能源綠色低碳發(fā)展。產(chǎn)業(yè)方面，中國(guó)持續(xù)推動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新積極融入全球清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈，源源不斷向世界分享高質(zhì)量的清潔能源產(chǎn)品。目前，中國(guó)風(fēng)電、光伏產(chǎn)品已經(jīng)出口到全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)出口額分別超過(guò)334億美元和2453億美元。（來(lái)源：國(guó)家能源局）

航運(yùn)和航空業(yè)有望迎來(lái)綠色燃料交易浪潮

面對(duì)日益嚴(yán)格的碳排放法規(guī)，航運(yùn)和航空業(yè)正尋求清潔燃料來(lái)降低排放。在綠氫生產(chǎn)成本最低的市場(chǎng)，這兩個(gè)行業(yè)的公司可能會(huì)在2024年簽訂一波綠色燃料承購(gòu)協(xié)議。

大型航空公司法航-荷航集團(tuán)（Air France-KLM）和達(dá)美航空分別與美國(guó)合成燃料生產(chǎn)商 DGFuels 簽訂了為期七年的可持續(xù)航空燃料（SAF）承購(gòu)協(xié)議。該公司利用 800 多兆瓦電解槽生產(chǎn)氫氣來(lái)制造 SAF。2023 年 11 月，航運(yùn)巨頭馬士基與中國(guó)可再生能源開(kāi)發(fā)商金風(fēng)科技簽署了一份具有約束力的承購(gòu)協(xié)議，每年購(gòu)買(mǎi) 50 萬(wàn)噸綠色甲醇，這是迄今為止簽署的最大一筆綠色航運(yùn)燃料承購(gòu)協(xié)議，將需要近 10 萬(wàn)噸綠色氫氣。

原料成本是決定綠色燃料成本的主要因素。到 2025 年，中國(guó)、瑞典和巴西這三個(gè)市場(chǎng)有可能以低于每公斤3美元的價(jià)格生產(chǎn)綠色氫氣。美國(guó)也有可能達(dá)到這一目標(biāo)，這要?dú)w功于其根據(jù)《通脹削減法案》提供的高達(dá)每公斤 3 美元的慷慨生產(chǎn)稅收減免。

2024 年，彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)計(jì)將有更多的綠色氫氣開(kāi)發(fā)商在具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)上瞄準(zhǔn)綠色燃料買(mǎi)家，并在這些市場(chǎng)的港口和機(jī)場(chǎng)推動(dòng)更多的燃料加注活動(dòng)。（來(lái)源：BNEF）

美國(guó)能源部資助2.54億美元用于工業(yè)部門(mén)脫碳和國(guó)內(nèi)制造業(yè)振興

1月25日，美國(guó)能源部（DOE）宣布為49個(gè)項(xiàng)目提供1.71億美元，以減少工業(yè)溫室氣體排放、加速創(chuàng)新脫碳技術(shù)開(kāi)發(fā)，同時(shí)，還為難以脫碳的工業(yè)部門(mén)額外提供0.83億美元的資助。入選項(xiàng)目將在以下領(lǐng)域推進(jìn)脫碳技術(shù)：

①加速工業(yè)設(shè)備和組件方面的技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)工業(yè)供熱過(guò)程脫碳，例如開(kāi)發(fā)中試規(guī)模熱泵；

②通過(guò)加速氫能燃料過(guò)程加熱技術(shù)、增加低碳投入，研發(fā)利用低碳燃料，例如開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證具有靈活燃料能力的熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)；

③重點(diǎn)關(guān)注新興研發(fā)領(lǐng)域方面的技術(shù)和材料，促進(jìn)工業(yè)脫碳，顯著提高能效，例如驗(yàn)證Joule Hive?熱電池的性能和可靠性；

④重點(diǎn)關(guān)注生產(chǎn)過(guò)程中二氧化碳排放量大的大批量化學(xué)產(chǎn)品涉及的脫碳技術(shù)，例如演示利用新型催化劑實(shí)現(xiàn)乙醇制丁二烯過(guò)程；

⑤重點(diǎn)關(guān)注鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中的脫碳技術(shù)，例如解決電弧爐煉鋼過(guò)程中的直接排放問(wèn)題；

⑥關(guān)注各種能源密集型食品和飲料生產(chǎn)過(guò)程中涉及的加熱、冷卻、制冷方面的低碳/零碳解決方案，例如開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證碳分子篩滲透蒸發(fā)膜的分離性能；

⑦解決水泥生產(chǎn)中的直接排放問(wèn)題，并為加速水泥和混凝土行業(yè)新興低碳/零碳技術(shù)的商業(yè)化作準(zhǔn)備，例如推進(jìn)水泥生產(chǎn)電解工藝；

⑧重點(diǎn)關(guān)注能源密集型林業(yè)產(chǎn)品在干燥、造紙和制漿過(guò)程中的脫碳技術(shù)，例如將纖維精煉和低水多相造紙成型方面的反絮凝突破結(jié)合起來(lái)。（來(lái)源：雙碳情報(bào)）