活動曝光了幾個核心數(shù)據(jù)和未來的戰(zhàn)略規(guī)劃：

1、目前安能快運日均貨量超3.4萬噸。

八年回首：五輪融資，規(guī)模為王，快遞、快運、整車三駕馬車齊頭并進 

2010年安能成立，當年只有50名員工和4條營運班車線路；在2013年接連獲得紅杉資本和華平投資的A、B輪融資；2014年，華平投資集團繼續(xù)追加投資 5000萬美元；2015年，凱雷、高盛和華興增資安能10億元；2016年安能的零擔快運貨量已超越同行成為行業(yè)第一，同年業(yè)務扭虧為盈，業(yè)務平均每年都增長140%以上。經(jīng)過八年風雨兼程，已完成快遞-小零擔-大零擔-整車等全公斤段產(chǎn)品布局，而今已逐步發(fā)展成為綜合物流行業(yè)領(lǐng)頭羊。

總結(jié)過去八年成長歷程，安能集團創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官、總裁秦興華歸納了3個關(guān)鍵詞：聚創(chuàng) 信任 毅行，同時也是構(gòu)成安能“能文化”系統(tǒng)的核心要素。

安能集團聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運營官、執(zhí)行總裁祝建輝認為，過去的八年是安能綜合物流戰(zhàn)略版圖落地的八年。安能以綜合物流產(chǎn)業(yè)趨勢為引領(lǐng)，圍繞規(guī)模為王的發(fā)展線路，八年時間完成快遞-小零擔-大零擔-整車等全公斤段產(chǎn)品布局，并迅速成長為國內(nèi)經(jīng)營規(guī)模體量領(lǐng)先的零擔網(wǎng)絡，發(fā)展快速的新興快遞網(wǎng)絡，并且擁有了非常龐大的單體車隊-安能運力平臺。

安能快運體量已連續(xù)三年領(lǐng)跑全國，規(guī)模遙遙領(lǐng)先競爭對手，5年復合增長率達78%，5年累計增長率達1689%。伴隨著時效產(chǎn)品定時達、重量產(chǎn)品普惠達的全新推出，安能快運已經(jīng)擁有了mini小包、普惠達、定時達、標準快運等多維度產(chǎn)品，為達成2018年日均3萬4千噸的貨量奠定堅實基礎(chǔ)。

今年以來，安能快遞對旗下產(chǎn)品做了全新規(guī)劃與部署，在E3、E10、E20等基礎(chǔ)產(chǎn)品上，升級了時效產(chǎn)品當日達、次日達、隔日達，以及果然系列特色產(chǎn)品，主打水果及農(nóng)產(chǎn)品市場。隨著快遞產(chǎn)品的全新規(guī)劃，安能快遞在0-30kg公斤段與同行相比具有較大優(yōu)勢，日均票件量達154萬，同比增長492%。

安能整車運力平臺成立短短4年時間迅猛發(fā)展，年符合增長率達到83%。目前自有車輛5000多臺，單車年運費收入110萬元，線路條數(shù)8000多條，日運行里程150萬公里，可繞地球37圈，可提供整車運力、甩掛、甩箱、托盤運輸?shù)榷喾N產(chǎn)品服務以及完善的增值服務。

在祝建輝看來，盡管各家快遞企業(yè)紛紛跨界，往綜合型物流方向發(fā)展，然而國內(nèi)能夠做到全公斤段綜合型物流布局除安能外最多2-3家，無論從總體布局、或是行業(yè)規(guī)模來看安能當屬其中的佼佼者。

五年展望：智慧賦能，效率優(yōu)先，金融助力、綜合發(fā)展多措并舉促騰飛

下一個五年，是安能集團發(fā)展的關(guān)鍵階段，秦興華在演講中提到，安能將通過運力平臺全面展開效率戰(zhàn)、協(xié)同戰(zhàn)、賦能戰(zhàn)，全力以赴將運力池造大、造深、造精，確保為快運網(wǎng)絡、快遞網(wǎng)絡提供最低成本的運力、最具時效的運力，全力為快運快遞網(wǎng)絡提高核心競爭力保駕護航，確保要實現(xiàn)一千億收入、每天30萬噸貨量的共同夢想。

對于這個千億夢想的落地，在祝建輝看來，唯有“效率”，方可讓安能在既有的規(guī)模上不斷壯大，未來的安能，要做商業(yè)流通領(lǐng)域最有效率的連接者。為此祝建輝樹立了3年內(nèi)讓快遞挺近千萬俱樂部、快運打造成世界上最大快運零擔網(wǎng)絡的目標。

至于如何在三年內(nèi)達到這個目標，祝建輝覺得安能要在“車、場、人”三方面提升效率：

• 在車輛方面，通過點點直達、托盤運輸、重泡搭配、快慢搭配、中軸汽車等方式，降低車輛成本，提升運行效率。

• 在場地方面，通過分時操作、多功能倉庫等手段，降低倉庫邊際成本提升倉庫周轉(zhuǎn)效率。

• 在人效方面，加大引入智能分揀線、托盤運輸、無人叉車等先進化設(shè)備，降低人力成本，提升人均效能。

效率的提升離不開智能科技的助力，此次大會上，安能集團首席科技官郭凌峰介紹到，安能科技將專注網(wǎng)點生態(tài)、運營綜合效率以及客戶服務體驗方面的提升，同時將繼續(xù)加大對指環(huán)掃描、無人車、AGV等智能化設(shè)備的投入。運用云計算、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)賦能整體網(wǎng)絡，用科技創(chuàng)新和極致效率的追求贏得更多客戶的信賴。

在本次大會舉行期間，安能攜手與中國重汽、北京福田戴姆勒汽車、一汽解放、東風商用車、江淮商用車等企業(yè)共同成立了安能卡車智造聯(lián)盟致力于用智能科技的手段共同推動物流車輛智能化、網(wǎng)聯(lián)化，推進智能物流車輛商業(yè)化運營。同時，安能還成立智能物流應用研究院匯聚企業(yè)機構(gòu)、組織人才，積極搭建跨領(lǐng)域交流和開放合作平臺，以促進對物流關(guān)鍵技術(shù)的探索和創(chuàng)新，共享創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果，為中國物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

同期，為加強銀企合作，共謀美好未來，中國工商銀行、浙商銀行、華夏銀行、蕭山農(nóng)商銀行、聚有財、傳化保理等多家金融機構(gòu)的負責人也來到安能快遞網(wǎng)絡大會與安能眾卡運力平臺建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，大力支持安能的未來發(fā)展，為安能的發(fā)展保駕護航。

此文系作者個人觀點，不代表羅戈網(wǎng)立場

-END-