亚洲精品少妇久久久久久海角社区,色婷婷亚洲一区二区综合,伊人蕉久中文字幕无码专区,日韩免费高清大片在线

羅戈網(wǎng)
搜  索
登陸成功

登陸成功

積分  

【531碳觀察】北京時(shí)代落地!寧德時(shí)代與車企合建電池工廠增至八家;沃爾沃氫能重卡計(jì)劃2030年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

[羅戈導(dǎo)讀]5月31日雙碳觀察日記來了!

北京時(shí)代落地!寧德時(shí)代已與七家車企合資建電池工廠

近日,北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司成立,法定代表人為孟祥峰,注冊(cè)資本10億元,經(jīng)營(yíng)范圍為電池制造,注冊(cè)地址為北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。據(jù)此前報(bào)道,該公司將在北京投資建設(shè)電芯智能制造工廠。

企查查股權(quán)穿透顯示,該公司由小米汽車科技有限公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、北京京能科技有限公司等共同持股。其中寧德時(shí)代持股比例為51%,北汽集團(tuán)通過北汽海藍(lán)芯持股39%,北京能源集團(tuán)旗下的京能科技和小米科技旗下的小米汽車分別持股5%。北京時(shí)代的成立,意味著寧德時(shí)代與北汽集團(tuán)等攜手成立電池合資公司。

據(jù)了解,寧德時(shí)代在國(guó)內(nèi)已與6家車企成立了7家電池合資公司,此次北京時(shí)代為第8個(gè)合資生產(chǎn)制造基地,也彌補(bǔ)了寧德時(shí)代北方板塊的缺失。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前,寧德時(shí)代已與上汽、廣汽、一汽、東風(fēng)、吉利、長(zhǎng)安等大型車企均合作成立合資公司。在加上這次的北汽集團(tuán),目前寧德時(shí)代已基本搞定車企國(guó)家隊(duì)。(來源:世紀(jì)新能源)

沃爾沃卡車將發(fā)布?xì)淠苤乜?,?jì)劃2030年末實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

5月29日,沃爾沃卡車正積極推進(jìn)氫能技術(shù)的應(yīng)用,計(jì)劃于2026年啟動(dòng)氫內(nèi)燃機(jī)重卡的客戶測(cè)試,并將在2030年末投入商用。目前,相關(guān)測(cè)試在實(shí)驗(yàn)室和車輛上進(jìn)行。氫內(nèi)燃機(jī)重卡將作為沃爾沃卡車的產(chǎn)品線增添新的選擇,與現(xiàn)有的純電動(dòng)卡車、燃料電池卡車,以及使用可再生燃料如生物氣和HVO (氫化植物油)的卡車形成互補(bǔ)。(來源:財(cái)聯(lián)社)

江淮與華為合作造車新進(jìn)展:新工廠招人

5月30日,從多個(gè)招聘平臺(tái)獲悉,江淮肥西“超級(jí)工廠”已經(jīng)開啟招聘,招聘崗位預(yù)計(jì)411個(gè),分為專家崗、管理崗、工程師崗位等,涉及制造、營(yíng)銷、智能駕駛等多個(gè)環(huán)節(jié)。

該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)江淮和華為的合作車型。該車型是華為的第四款智選車,此前華為已與賽力斯、奇瑞、北汽有相關(guān)合作,推出問界、智界、享界。

崗位要求方面,除本科學(xué)歷外,多個(gè)崗位要求有五年以上汽車行業(yè)、合資車企或頭部車企相關(guān)管理經(jīng)驗(yàn)。

5月20日,江淮汽車集團(tuán)股份有限公司(江淮汽車)官微發(fā)文稱,加速轉(zhuǎn)型發(fā)展的同時(shí),與華為攜手打造的豪華智能新能源汽車也即將推出,值得期待。(來源:中國(guó)證券報(bào))

西南首座大型抽水蓄能電站全面投產(chǎn)發(fā)電

5月30日,中國(guó)西南地區(qū)首座大型抽水蓄能電站——國(guó)網(wǎng)新源重慶蟠龍抽水蓄能電站全面投產(chǎn)發(fā)電。蟠龍抽水蓄能電站位于重慶市綦江區(qū)中峰鎮(zhèn)境內(nèi),地處重慶用電負(fù)荷中心并緊鄰四川水電基地,是國(guó)家實(shí)施大規(guī)?!拔麟姈|送”主通道上的中繼電源。電站安裝4臺(tái)單機(jī)容量30萬千瓦的可逆式水泵水輪發(fā)電機(jī)組,總裝機(jī)容量120萬千瓦,以一回500千伏線路接入重慶電網(wǎng)。(來源:國(guó)家電網(wǎng)報(bào))

225億美元!康菲石油收購馬拉松石油

近日,美國(guó)第三大能源巨頭康菲石油公司在官網(wǎng)宣布,其已與馬拉松石油公司達(dá)成最終收購協(xié)議。

具體來看,康菲石油將以全股票交易的方式收購馬拉松石油,馬拉松石油公司股東每一股普通股,可置換0.255股康菲石油的普通股,該筆交易的總價(jià)值高達(dá)225億美元,其中包括54億美元的凈債務(wù)。

以市值來看,康菲在美國(guó)油氣公司中排名第三,僅次于??松梨诤脱┓瘕?。

康菲石油表示,此次收購進(jìn)一步深化了投資組合,將為公司現(xiàn)有的美國(guó)陸上投資組合增加高度互補(bǔ)的面積,增加超過20億桶的資源,預(yù)計(jì)平均供應(yīng)成本低于30美元/桶。

消息公布之后,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月29日,馬拉松石油股價(jià)跳空大漲8.43%,而康菲石油公司股價(jià)則大跌3.12%,股價(jià)創(chuàng)近兩個(gè)月新低。(來源:財(cái)華網(wǎng))

美國(guó)電動(dòng)汽車耗電量竟然超過鐵路

根據(jù)美國(guó)能源信息署發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù),2023年,美國(guó)輕型車輛的用電量首次超越了鐵路系統(tǒng),成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域的新增長(zhǎng)點(diǎn)。這一變化主要得益于近年來美國(guó)電動(dòng)汽車銷量的持續(xù)增長(zhǎng),其在2023年輕型汽車總銷量中的占比已達(dá)到9%。

自2003年起,鐵路系統(tǒng)的年用電量一直是運(yùn)輸部門最大的最終用電量類別,且在過去的二十年間保持相對(duì)穩(wěn)定,年均約7000吉瓦時(shí)。然而,在此期間,美國(guó)對(duì)市政鐵路系統(tǒng)或電氣化客運(yùn)鐵路的擴(kuò)建進(jìn)展有限,這在一定程度上限制了鐵路系統(tǒng)用電量的增長(zhǎng)。(來源:國(guó)際能源網(wǎng))

加價(jià)8億元!中遠(yuǎn)??卦诮b箱船改為甲醇動(dòng)力

5月30日,中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司發(fā)布公告稱,公司間接全資子公司中遠(yuǎn)(開曼)水星有限公司于5月29日與揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工簽訂4份補(bǔ)充協(xié)議,同意將之前訂造的4艘16180TEU集裝箱船的動(dòng)力由單一傳統(tǒng)燃料動(dòng)力改造升級(jí)為傳統(tǒng)燃料加甲醇雙燃料動(dòng)力,每艘船價(jià)格增加2850萬美元(折合約人民幣2.03億元),4艘船價(jià)格合計(jì)增加1.14億美元(折合約人民幣8.11億元)。

這4艘船原本由中遠(yuǎn)水星于2021年7月在揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)下單訂造,當(dāng)時(shí)中遠(yuǎn)水星共計(jì)訂造了6艘14092TEU集裝箱船及4艘16180TEU集裝箱船,其中每艘16180TEU集裝箱船的船價(jià)為1.55億美元。而在改為甲醇雙燃料動(dòng)力之后,這4艘船的船價(jià)將增至每艘1.835億美元(折合約人民幣13.05億元),總價(jià)由6.20億美元增至7.34億美元(折合約人民幣52.19億元)。(來源:國(guó)際船舶網(wǎng))

每日報(bào)告推薦

達(dá)達(dá)集團(tuán)《2023年環(huán)境、社會(huì)和治理(ESG)報(bào)告》

5月30日,達(dá)達(dá)集團(tuán)發(fā)布《2023年環(huán)境、社會(huì)和治理(ESG)報(bào)告》,從責(zé)任治理、用戶體驗(yàn)、行業(yè)協(xié)同、員工發(fā)展、騎士保障、社區(qū)共建等多維度展現(xiàn)踐行ESG理念的行動(dòng)與成果。這也是達(dá)達(dá)集團(tuán)發(fā)布的第三份ESG報(bào)告。報(bào)告顯示,達(dá)達(dá)集團(tuán)將ESG因素不斷融入到日常業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)中,不僅完善自身ESG管理,更發(fā)揮自身影響力,推動(dòng)平臺(tái)生態(tài)參與方共同成長(zhǎng),走出一條共創(chuàng)可持續(xù)本地生態(tài)圈的達(dá)達(dá)ESG之路。

(由于篇幅有限,搜索報(bào)告標(biāo)題【達(dá)達(dá)集團(tuán)《2023年環(huán)境、社會(huì)和治理(ESG)報(bào)告》】,即可獲取報(bào)告)

資料來源:達(dá)達(dá)集團(tuán)

吉利控股集團(tuán)2023可持續(xù)發(fā)展報(bào)告

吉利控股集團(tuán)期望在經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)方面創(chuàng)造可持續(xù)的企業(yè)價(jià)值,持續(xù) 踐行“人、產(chǎn)業(yè)、社會(huì)”共同繁榮的發(fā)展理念。通過制定可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略 以明確發(fā)展目標(biāo)和方向,將合規(guī)經(jīng)營(yíng)、氣候變化、資源保護(hù)、創(chuàng)新研發(fā)、 價(jià)值鏈協(xié)作、以人為本等因素納入未來發(fā)展的關(guān)鍵考量。我們期望在實(shí)現(xiàn) 業(yè)務(wù)成功的同時(shí),推動(dòng)運(yùn)營(yíng)和價(jià)值鏈中實(shí)施負(fù)責(zé)任的商業(yè)行為,促進(jìn)各方 開放透明的溝通對(duì)話,利用我們的專業(yè)知識(shí)、業(yè)務(wù)生態(tài)和技術(shù)能力助力解 決社會(huì)面臨的問題與挑戰(zhàn)

(由于篇幅有限,搜索報(bào)告標(biāo)題【吉利控股集團(tuán)2023可持續(xù)發(fā)展報(bào)告】,即可獲取報(bào)告)

資料來源:吉利控股集團(tuán)

親愛的朋友們,趕快拿起手機(jī)掃一掃,添加我們的小助手,并回復(fù)“綠色雙碳”,即可加入分享群,海量相關(guān)研究報(bào)告等你來領(lǐng)?。?/em>


免責(zé)聲明:羅戈網(wǎng)對(duì)轉(zhuǎn)載、分享、陳述、觀點(diǎn)、圖片、視頻保持中立,目的僅在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者。如無意中侵犯了您的版權(quán),請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系,核實(shí)后,我們將立即更正或刪除有關(guān)內(nèi)容,謝謝!
上一篇:【527-602碳觀察】全球第二大鋰生產(chǎn)商Q1虧損63億;寧德時(shí)代成功試飛4噸級(jí)電動(dòng)飛機(jī);理想汽車、殼牌啟動(dòng)裁員等
下一篇:【530碳觀察】理想汽車、殼牌啟動(dòng)裁員;中國(guó)或投入約60億元支持全固態(tài)電池研發(fā);比亞迪發(fā)布第五代DM技術(shù)等
羅戈訂閱
周報(bào)
1元 2元 5元 10元

感謝您的打賞

登錄后才能發(fā)表評(píng)論

登錄

相關(guān)文章

2025-05-27
2025-05-27
2025-05-27
2025-05-26
2025-05-26
2025-05-26
活動(dòng)/直播 更多

2025第四屆低碳供應(yīng)鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇

  • 時(shí)間:2025-05-21 ~ 2025-06-20
  • 主辦方:羅戈網(wǎng)、物流沙龍、羅戈研究
  • 協(xié)辦方:億通國(guó)際、亞太碳中和創(chuàng)新示范社區(qū)
報(bào)告 更多

2025年4月物流行業(yè)月報(bào)-個(gè)人版

  • 作者:羅戈研究

¥:9.9元