近日，三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導(dǎo)入電動(dòng)車用磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線。原先該廠僅規(guī)劃生產(chǎn)鎳含量超過80%的三元鋰電池，現(xiàn)改為并行生產(chǎn)。

此前三星SDI在3月宣布，將通過發(fā)行新股籌集2萬億韓元（折合人民幣約99.6億元），用于投資美國和歐洲的工廠以及新技術(shù)，公司將發(fā)行1182.1萬股普通股，每股價(jià)格16.92萬韓元。

除了三星SDI，另一韓國電池巨頭LGES也打算將與通用汽車合資的田納西州工廠，部分區(qū)域轉(zhuǎn)為LFP電池生產(chǎn)線。該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產(chǎn)線。近日，三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導(dǎo)入電動(dòng)車用磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線。原先該廠僅規(guī)劃生產(chǎn)鎳含量超過80%的三元鋰電池，現(xiàn)改為并行生產(chǎn)。

此前三星SDI在3月宣布，將通過發(fā)行新股籌集2萬億韓元（折合人民幣約99.6億元），用于投資美國和歐洲的工廠以及新技術(shù)，公司將發(fā)行1182.1萬股普通股，每股價(jià)格16.92萬韓元。

除了三星SDI，另一韓國電池巨頭LGES也打算將與通用汽車合資的田納西州工廠，部分區(qū)域轉(zhuǎn)為LFP電池生產(chǎn)線。該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產(chǎn)線。