請(qǐng)問(wèn)，貨代在你的眼中，形象是怎么樣的？

“搬運(yùn)工，二道販子 ”

“入門(mén)門(mén)檻低，雞肋行業(yè)”

“這家給不了價(jià)格，下家就可以”

“貨代千千萬(wàn)，隨時(shí)可以換”

.........

貨代在其他行業(yè)的眼中，形象真的這么LOW？

不一定！

但是，今天在微信群群里面，傳來(lái)一張圖片，徹底激怒了整個(gè)國(guó)際貨代業(yè)！

▲引爆貨代界的圖片（來(lái)源：貨代交流群）

圖片被網(wǎng)友在業(yè)內(nèi)微信群分享以后，國(guó)際貨代界開(kāi)始炸開(kāi)了鍋！

▲網(wǎng)友討論

這個(gè)培訓(xùn)“老師“被排山倒海的漫罵，本就欠缺配合默契的跨境物流界與跨境電商敵對(duì)情緒，又被推向”新高度“而跨境電商物流們，自尊都給傷到了！

▲太傷自尊了

沒(méi)錯(cuò)，在早期，由于傳統(tǒng)的國(guó)際貿(mào)易大多是FOB指定貨，貨代分為global 貨代和local貨代。global貨代的海外公司接受?chē)?guó)外進(jìn)口商委托，在國(guó)內(nèi)安排訂艙事宜。Local的貨代一般與這些global貨代合作，提供訂艙，拖車(chē)報(bào)關(guān)的本地服務(wù)，Local貨代與一些船公司拿來(lái)價(jià)格，賣(mài)給國(guó)內(nèi)的貨主，提供從港口到港口的服務(wù)。

對(duì)于傳統(tǒng)的國(guó)際貿(mào)易從業(yè)者來(lái)說(shuō)“有船期，有特價(jià)，船公司一級(jí)代理，給賬期，這樣的貨代才值得考慮“他們認(rèn)為貨代不需要知識(shí)，不需要經(jīng)驗(yàn)，貨代只是個(gè)皮包商！

只能說(shuō)，這樣的貨主，是真的沒(méi)有遇到專(zhuān)業(yè)的貨代

或者，自己一直打交道的，可能真的是他們認(rèn)為的“搬運(yùn)工“

然而，到了電商物流的時(shí)代，貨代再也不是普通的“搬運(yùn)工“從國(guó)際貿(mào)易到平臺(tái)規(guī)則，從物流操作到保險(xiǎn)操作，從抽象的接觸貨物到實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)接觸貨物，他們的知識(shí)領(lǐng)域要跨過(guò)多個(gè)行業(yè)。

還有各種五花八門(mén)的問(wèn)題，等著貨代去解決。

而面對(duì)一直對(duì)貨代界有成見(jiàn)的客戶(hù)，貨代不僅要才高八斗，還要充當(dāng)背鍋大俠。

船公司爆倉(cāng)了，甩柜，要背鍋

航空公司落貨了，要背鍋

海關(guān)查驗(yàn)，船期延誤了，要背鍋

國(guó)外海關(guān)查出低申報(bào)，產(chǎn)生倉(cāng)租了，要背鍋

貨物侵權(quán)被沒(méi)收了，要背鍋

海外倉(cāng)爆倉(cāng)無(wú)法派送，要背鍋

那么，貨代真的會(huì)這么背鍋下去嗎？

答案是：“你想的太美了”

那些總是讓貨代背鍋的貨主，也不可能一直占了便宜還當(dāng)上帝。以下就是本人身邊發(fā)生的貨代與貨主（電商企業(yè)）之間的相愛(ài)相殺的真實(shí)事件。 

作為跨境電商物流，每個(gè)人都有著壓在心底的心愿：

當(dāng)積累了足夠多的客戶(hù) ，他們就會(huì)選擇客戶(hù)，與優(yōu)良客戶(hù)一起成長(zhǎng)，盡己所能幫助客戶(hù)。而劣質(zhì)客戶(hù)，也只是貨代一時(shí)業(yè)績(jī)的墊腳石。那些覺(jué)得貨代只是搬磚的，提供低價(jià)，賬期就考慮合作的，只是還沒(méi)有到被人選擇時(shí)候。

真心建議廣大外貿(mào)和跨境電商企業(yè)，尊重你合作的貨代，因?yàn)楹玫呢洿献骰锇椋娴牟皇乔f(wàn)，也不是隨時(shí)都建議換的！