最航運
最航運
最航運
最航運
DSV預(yù)加速Q(mào)3完成兼并,泛亞班拿,德迅,CEVA,中國外運,華貿(mào)物流第一季報。
最航運消息,總部在德國號稱歐洲首家完全數(shù)字化的貨代公司FreightHub今天宣布獲得馬士基集團旗下Maersk Growth基金領(lǐng)投的3000萬美元B輪融資。
大家好,我是最航運丹尼斯,今天的主題一起來看下德迅剛剛發(fā)布的2018年報,有業(yè)績,有分析,有展望。
路透社消息,美國硅谷貨代創(chuàng)業(yè)公司Flexport正進行新一輪融資談判,總額約5億美元 ,日本軟銀集團管理的愿景基金將成為領(lǐng)投機構(gòu),如順利完成Flexport估值將達30-40億美元,接近全球傳統(tǒng)貨代TOP10內(nèi)的市值。
這一收購增強了德迅面向全球客戶物流解決方案的組合,尤其對于時間有嚴格要求緊急貨物處理的能力。標的年營收2億美元,未披露收購價格。
DB Schenker德鐵信可運營歐洲最大的物流中心為一家著名的德國汽車制造商提供國際供應(yīng)鏈服務(wù)。
1904年,當時北歐四海為家的海盜后代中,丹麥穆勒家族,成立了一家正規(guī)船公司 - 馬士基 。有著丹麥皇室血統(tǒng)的寶隆洋行 East Asiatic Company,比馬士基還早7年創(chuàng)辦于哥本哈根,迄今已有111年的歷史,早在1900年就進入中國。
中國外運從2016年的第五位前進一位至第四,海運貨量同比2016年增長13.88%!雙位數(shù)增長至336.03萬Teu,從操作貨量這一數(shù)據(jù)來看僅次于德迅。