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招商證券股份有限公司

官網(wǎng)鏈接:https://www.cmschina.com/index.html

招商證券股份有限公司(簡稱招商證券)是具有百年歷史的招商局集團(tuán)旗下的證券公司,傳承了招商局集團(tuán)長期積淀的創(chuàng)新精神、市場化管理理念、國際化運(yùn)營模式及穩(wěn)健經(jīng)營的風(fēng)格,經(jīng)過三十余年的發(fā)展,已成為國內(nèi)擁有證券市場業(yè)務(wù)全牌照的一流券商。

招商證券于2009年11月首次公開發(fā)行A股并在上交所主板上市(代碼600999),于2016年10月首次公開發(fā)行H股并在香港聯(lián)交所主板上市(代碼06099)。

招商證券具有穩(wěn)定持續(xù)的盈利能力、科學(xué)合理的風(fēng)險(xiǎn)管理架構(gòu)、全面專業(yè)的服務(wù)能力。擁有多層次客戶服務(wù)渠道,在中國境內(nèi)設(shè)有12家分公司、263家營業(yè)部,同時(shí)在中國香港、英國、韓國設(shè)有子公司;全資控股招商證券國際有限公司、招商期貨有限公司、招商證券資產(chǎn)管理有限公司、招商致遠(yuǎn)資本投資有限公司、招商證券投資有限公司,參股博時(shí)基金管理有限公司、招商基金管理有限公司,構(gòu)建起國內(nèi)國際業(yè)務(wù)一體化的綜合證券服務(wù)平臺(tái)。

招商證券以“助推中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、助力社會(huì)財(cái)富保值增值”為使命,恪守“家國情懷,時(shí)代擔(dān)當(dāng);勵(lì)新圖強(qiáng),敦行致遠(yuǎn)”的核心價(jià)值觀,致力于建設(shè)“特色鮮明、創(chuàng)新引領(lǐng)、質(zhì)量第一、貢獻(xiàn)卓越的中國最佳投資銀行”。我們將以卓越的金融服務(wù)實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值增長,推動(dòng)證券行業(yè)進(jìn)步,努力成為客戶信賴、員工自豪、股東滿意、社會(huì)尊重的優(yōu)秀企業(yè)。



企業(yè)資訊


    2019

  • 12月

    中美物流行業(yè)模式比較和趨勢(shì)簡析:中國物流成本遠(yuǎn)低于美日

    與美國、日本相比,中國物流成本到底高不高?招商證券高級(jí)研究員陳卓認(rèn)為,中國物流成本遠(yuǎn)低于美日。
    作者: 陳卓 2019/12/31
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  • 盒馬最新解構(gòu):170家門店后,未來該如何發(fā)展?

    今年以來盒馬開店數(shù)量的放緩與關(guān)店使得市場對(duì)盒馬模式出現(xiàn)了一定爭議,但多方數(shù)據(jù)均反映出目前盒馬門店經(jīng)營情況仍然優(yōu)秀。盒馬今年注重于業(yè)態(tài)創(chuàng)新與商品力打造,核心仍是為了更好地滿足消費(fèi)者需求。
    作者: 招商證券 2019/12/09
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  • 四十七問:拼多多vs天貓京東

    對(duì)話拼多多品牌商戶專家,拼多多對(duì)商戶有怎樣的價(jià)值?
    作者: 寧浮潔 , 丁浙川 , 周潔 2019/12/04
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  • 53頁P(yáng)PT看懂阿里巴巴的生態(tài)圈

    從B2B到生態(tài)圈,基礎(chǔ)設(shè)施支撐阿里巴巴的零售帝國夢(mèng),阿里以零售業(yè)務(wù)為核心實(shí)現(xiàn)跨越式增長,打造線上線下生態(tài)圈。
    作者: 招商證券 2019/12/03
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  • 阿里巴巴上:生態(tài)賦能業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展 —新零售研究框架之電商系列

    電商時(shí)代上半場(C2C)注重流量跑馬圈地、下半場(B2C)注重品牌升級(jí),但在單維度驅(qū)動(dòng)都減弱情況下,電商巨頭根據(jù)自身資源稟賦開啟下半場戰(zhàn)役。一方面下沉市場增量確定,另一方面B端業(yè)務(wù)爭奪戰(zhàn)開啟, 我們認(rèn)為在后電商時(shí)代,阿里巴巴在獲客拉新、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、數(shù)字化運(yùn)營等層面均具較強(qiáng)優(yōu)勢(shì),雖目前面臨來自其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭的多維度競爭,但基于自身生態(tài)體系后續(xù)仍可演繹強(qiáng)者恒強(qiáng)。
    作者: 寧浮潔 , 丁浙川 , 周潔 2019/12/02
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  • 11月

    【視角】航空與高鐵的風(fēng)云演繹

    你最近一次出行是否在高鐵和民航之間對(duì)比篩選;你的判斷是否越來越精確、有時(shí)利用低價(jià)航空與高鐵進(jìn)行出行組合;競爭總是對(duì)我們的出行有利、時(shí)間和金錢都做出了回答;下邊讓我們來回顧一下近十年以來,高鐵與民航的恩恩怨怨;
    作者: 招商證券 2019/11/24
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  • 如何看永輝到家業(yè)務(wù)的ROE?

    近期永輝調(diào)整幅度比較大,市場擔(dān)心永輝做線上會(huì)帶來較大的虧損,擔(dān)心永輝做到家服務(wù)到底有沒有可能跑通?永輝到家業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)?我們深度分析近期下跌的原因,從產(chǎn)業(yè)演變、護(hù)城河、收入增長勾稽到公司財(cái)務(wù)報(bào)表中的ROE(凈利率x資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率x權(quán)益乘數(shù)),深度理解永輝線上的投入到底會(huì)帶來怎么樣的變化。永輝在這個(gè)時(shí)點(diǎn)是被動(dòng)迎戰(zhàn)還是積極擁抱?
    作者: 寧浮潔 , 丁浙川 , 周潔 2019/11/20
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  • 10月

    把握下沉市場流量紅利《互聯(lián)網(wǎng)流量下沉數(shù)據(jù)分析報(bào)告(簡版)》

    一二線網(wǎng)民數(shù)量趨向飽和,下沉市場成為互聯(lián)網(wǎng)用戶增長新驅(qū)動(dòng)力。本文從互聯(lián)網(wǎng)流量下沉的具體表現(xiàn)、流量下沉的驅(qū)動(dòng)因素、下沉的用戶特點(diǎn)與需求、下沉市場代最具備發(fā)展前景的行業(yè)、代表性公司下沉戰(zhàn)略五個(gè)角度進(jìn)行分析,為企業(yè)及投資者應(yīng)如何把握下沉市場流量紅利提供參考。
    作者: 寧浮潔 , 丁浙川 , 周潔 2019/10/28
    5941

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