2020年3月13日
尊敬的客戶:
繼之前發(fā)布的信息,以下是德迅針對(duì)2019冠狀病毒病(COVID-19)疫情的最新公告。
新冠肺炎疫情在中國的局勢(shì)逐漸可控并趨于穩(wěn)定,其他亞洲、歐洲和美洲國家日益感受到該病毒疫情對(duì)公共健康和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。
作為一家業(yè)務(wù)遍布全球的跨國企業(yè),我們致力于攜手員工、客戶和供應(yīng)商,通過不懈地努力來戰(zhàn)勝這一史無前例的疫情所帶來的艱巨挑戰(zhàn)。
我們每天都在密切關(guān)注疫情的最新發(fā)展并及時(shí)調(diào)整我們的響應(yīng)機(jī)制。在這一困難時(shí)期,我們首要任務(wù)是保護(hù)員工的健康和安全,并確??蛻舻娜粘_\(yùn)營盡可能地免受疫情影響得以順利開展。憑借我們?yōu)殇N售和操作團(tuán)隊(duì)提供的深入市場(chǎng)洞察,您可以通過洽詢您對(duì)口的德迅業(yè)務(wù)代表以獲取最新、最相關(guān)的建議。
員工及客戶的健康和安全始終是我們的首要任務(wù)。全球所有的德迅分站已經(jīng)根據(jù)世界衛(wèi)生組織的建議實(shí)施了包括衛(wèi)生意識(shí)教育、健康狀況申報(bào)以及自愿隔離等防控行動(dòng)。
關(guān)于美歐間的旅行限制
美國華盛頓當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月11日晚,特朗普總統(tǒng)宣布了一系列旨在阻止新型冠狀病毒傳播的行政命令。 其中一項(xiàng)措施限制了未來30天內(nèi)歐洲和美國之間的人員流動(dòng)。我們正在密切關(guān)注相關(guān)情況的進(jìn)展及其可能對(duì)跨大西洋間貨物運(yùn)輸?shù)挠绊?。有關(guān)情況的進(jìn)展請(qǐng)關(guān)注后續(xù)推送,或登錄德迅官網(wǎng)COVID-19頁面第一時(shí)間獲取更新信息。
1、歐洲的總體情況
隨著全球疫情的關(guān)注重心轉(zhuǎn)移到歐洲,在此我們確認(rèn)在歐洲所有的德迅站點(diǎn)及辦公室仍處于正常運(yùn)營的狀態(tài)。在意大利,我們的業(yè)務(wù)活動(dòng)均尚未受到意大利政府近期為防止COVID-19進(jìn)一步蔓延所做的封城決定的影響或限制。目前,我們的所有業(yè)務(wù)部門包括海運(yùn)、空運(yùn)、公路運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和分撥都繼續(xù)正常為客戶提供服務(wù)。
鑒于全球疫情形勢(shì)的迅速發(fā)展,我們將持續(xù)更新情況。
2、中國、亞太其他地區(qū)和美洲的總體情況
隨著中國疫情趨于穩(wěn)定,除武漢/湖北省外,全國其他省市的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)已逐步回歸正軌。 中國的制造業(yè)正在全面復(fù)蘇中,據(jù)報(bào)道目前中國整體產(chǎn)能已接近農(nóng)歷新年前的八成左右。國內(nèi)的物流運(yùn)輸活動(dòng)也逐漸恢復(fù)正常。
在亞太地區(qū),隨著疫情在更多國家的出現(xiàn)以及確診病例的日趨遞增,我們正在采取額外的健康和安全防控措施,并在必要時(shí)啟動(dòng)我們的業(yè)務(wù)持續(xù)性計(jì)劃(BCP)。
而德迅位于全球其他地區(qū)的站點(diǎn)也正在部署包括交錯(cuò)上班、居家辦公等應(yīng)急計(jì)劃,以及一旦原工作場(chǎng)所出現(xiàn)疫情后的應(yīng)急臨時(shí)工作地點(diǎn)。
對(duì)不同運(yùn)輸方式的影響
海運(yùn)盡管中國港口和碼頭的運(yùn)營正逐漸恢復(fù)正常,但碼頭堆存率仍居高不下和擁塞的情況仍然普遍,冷凍集裝箱充電位仍持續(xù)短缺中。 各港口正在逐步清理積壓的貨物。 由于船公司認(rèn)為中國的出口需求依舊疲軟,部分航線的停航情況很有可能將持續(xù)到3月底。
即便全球范圍內(nèi)都有停航的情況,但目前來說歐洲的海運(yùn)業(yè)務(wù)僅受到了輕微的影響。 由于亞洲航線上的空班現(xiàn)象打亂了集裝箱設(shè)備的正常調(diào)撥,導(dǎo)致了歐洲進(jìn)口空箱的供應(yīng)無法滿足其日益增長(zhǎng)的出口需求。意大利盡管是歐洲地區(qū)受疫情影響最大的國家,但意大利仍照常開展業(yè)務(wù)。貨物運(yùn)輸及物流操作并未受到明顯沖擊而中斷。
空運(yùn)總體來說,中國各地的機(jī)場(chǎng)運(yùn)作、公路運(yùn)輸和海關(guān)通關(guān)正日趨穩(wěn)定。目前只有武漢機(jī)場(chǎng)仍未開放商業(yè)航班的起降通道。隨著中國的產(chǎn)能恢復(fù),我們預(yù)計(jì)近期出口的空運(yùn)需求將大幅增長(zhǎng)。
韓國往返亞洲地區(qū)的民航航班大幅度減少,超過100個(gè)國家對(duì)來自韓國的旅客實(shí)行了入境限制。盡管貨運(yùn)航班依舊正常運(yùn)營,但由于優(yōu)先救災(zāi)物資的航班起降,我們注意到整體的運(yùn)力已受到影響。
在日本、越南、菲律賓以及意大利,民航航班的減少也導(dǎo)致了運(yùn)力不足的矛盾。盡管上述國家及地區(qū)出現(xiàn)航班停飛或減少的情況,但德迅的空運(yùn)業(yè)務(wù)目前仍如常運(yùn)作。
陸運(yùn)
包括意大利在內(nèi),德迅在歐洲地區(qū)的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)仍處于正常狀態(tài)。
總體而言,中國國內(nèi)的公路運(yùn)輸仍正在恢復(fù)中。往返香港的跨境卡車運(yùn)輸業(yè)務(wù)仍然運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
由于越南邊境當(dāng)局最近升級(jí)了疫情防控措施,中國/越南邊境(憑祥口岸)出現(xiàn)了擁塞的現(xiàn)象。鑒于目前關(guān)口的積壓情況,我們預(yù)計(jì)貨物的交付將延遲3-4天。
至于連接中亞國家的跨境卡車運(yùn)輸,中國和哈薩克斯坦邊境的口岸(霍爾果斯口岸)重新開放的時(shí)間進(jìn)一步被推遲。中歐卡車航班業(yè)務(wù)仍可經(jīng)由中國與俄羅斯的邊境口岸(滿洲里口岸)通關(guān)。
根據(jù)我們目前的了解,東盟國家之間的跨境卡車運(yùn)輸業(yè)務(wù)尚未受到影響。
為客戶提供服務(wù)始終是德迅的首要任務(wù)。除了與承運(yùn)商伙伴緊密合作,以期為您的緊急運(yùn)輸提供可行的解決方案,從而解決您的燃眉之急。此外,我們還可提供備選運(yùn)輸方式和替代航線作為解決方案,在當(dāng)前的特殊情況下最大程度滿足您的業(yè)務(wù)需求。
? 空運(yùn)—包機(jī)運(yùn)輸
為了避免您的生產(chǎn)流程和供應(yīng)鏈發(fā)生延誤,并確保您的運(yùn)營順利持續(xù)地進(jìn)行,我們部署了每周往返于中國的貨運(yùn)包機(jī)服務(wù)。
? 緊急物流解決方案
當(dāng)您有非常規(guī)的運(yùn)輸需求,或者急需關(guān)鍵物流以確??沙掷m(xù)生產(chǎn),我們的緊急物流解決方案可以助力您縮短交付期并解決運(yùn)輸延誤的問題。
? ??章?lián)運(yùn)
德迅的??章?lián)運(yùn)產(chǎn)品,結(jié)合了海運(yùn)和空運(yùn)兩種運(yùn)輸方式,可幫助您縮短交付期并盡可能地緩解運(yùn)力限制所帶來的影響。
點(diǎn)擊下方視頻,了解德迅的??章?lián)運(yùn)產(chǎn)品如何保障您的供應(yīng)鏈可持續(xù)性。
? 海運(yùn)
我們提供KNPledge海運(yùn)整箱交付期保證服務(wù),一旦發(fā)生延誤您將收到全額的運(yùn)費(fèi)退還。
客戶可以通過我們的綜合性海運(yùn)數(shù)字化平臺(tái)seaexplorer實(shí)時(shí)查詢所有航線信息,包括日常服務(wù)的更新。一旦發(fā)生停航或跳港等情況,seaexplorer還可以提供查看適當(dāng)?shù)膫溥x航線服務(wù)功能。
? 鐵路運(yùn)輸
總體而言,中歐班列目前的運(yùn)力情況依然吃緊。為了應(yīng)對(duì)預(yù)期持續(xù)增長(zhǎng)的出口需求, 從3月13日起,德迅將開通每周從西安始發(fā),發(fā)往德國的中歐直達(dá)班列服務(wù),交付期為12至14天。同時(shí)我們也提供國內(nèi)的提貨運(yùn)輸服務(wù)以及在歐洲境內(nèi)的鐵路運(yùn)輸。
我們將持續(xù)為您更新最新的情況。如需了解更多信息,可隨時(shí)接洽您所在地的德迅客戶代表。
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