順豐航空疫情應對深度報道——人物專題

2020年初，新春鐘聲還未敲響，一場突如其來的新型冠狀病毒肺炎疫情肆意蔓延，牽動著全國人民的心。

1月24日，順豐航空緊急調(diào)配原計劃于春節(jié)停航的運力，快速投入疫情防控一線的防疫物資運輸，圍繞航班保障的飛行、機務、地服、運控等關(guān)鍵崗位紛紛請纓響應，順豐航空北京基地貨運調(diào)度員張忠政也是其中一員，在這個不同尋常的春節(jié)，他選擇堅守貨運一線，為擺渡“戰(zhàn)疫”的希望貢獻一己之力。

01“我去是最合適的”

1月23日，年二十九，張忠政回到河北老家過春節(jié)后，一直保持電話值班，時刻關(guān)注群里發(fā)布的疫情應對工作要求。為保障當時武漢緊缺醫(yī)療防疫物資的供應，順豐航空計劃于1月27日開通“北京=武漢”航線，緊急疏通華北流向的防疫物資運輸渠道。春節(jié)期間，北京基地大部分員工均回老家過年了，一線保障人員緊缺成為該航線開通面臨的一大問題。

“我申請加班，我沒問題?！贝竽瓿跻?，在接到公司開通“北京=武漢”航線的通知時，張忠政第一時間主動請纓返回工作一線，“報完名之后，這幾天心里懸著的石頭終于放下了，心想著我可以去為疫情做些什么了。” 面對受疫情影響大部分同事無法快速返崗的現(xiàn)狀，以及由此可能產(chǎn)生的保障壓力，張忠政從容回憶：“其他同事家太遠了，他們好不容易回家過個年，讓他們多點時間在家陪家人吧，我家就在河北，離北京近，我去是最合適的?！?/p>

02“爸爸明天就回來”

其實，一年中本來因工作繁忙鮮少回家的張忠政，早早就計劃好了春節(jié)行程，陪年邁的老母親逛天安門，陪三歲的女兒去她念叨了好久的游樂園.....當時只能不定期將這些計劃往后推遲了。

“看見我三歲的女兒屁顛屁顛地跑來抱住我大腿，哭著不讓我上班，當時挺愧疚的，本來一年中陪她外出游玩的次數(shù)就少得可憐，我現(xiàn)在只能‘騙’她爸爸明天就回來了?！碧崞鹱约旱摹靶∶抟\”，張忠政不止一次地表達著愧疚感，但心底的柔軟也使得他更堅定于成為“讓女兒驕傲的父親”。

張忠政與家人合影

除了女兒，令張忠政心疼的還有年邁的母親。“這時候為什么你還要去更危險的地方？”面對母親的擔憂和不理解，張忠政始終堅定選擇，耐心地解釋：“因為在我們看不見的時候，有更多人處在更危險的地方，他們需要口罩，需要防護用品，需要消毒液，需要我們把這些東西送到他們手上，這是我們的責任。”

此時，同為順豐職工的妻子也選擇及時返崗、保障運輸。張忠政夫妻二人的順豐工齡均超過10年，他們對于這份關(guān)乎民生的事業(yè)的選擇始終堅定如初。提及因順豐結(jié)緣而組建的小家庭，張忠政語氣里滿是欣喜：“從一無所有，到成家立業(yè)，到擁有可愛的‘豐二代’，一路走來，我們都是相互扶持，互相鼓勵?！贝舜螢榱颂崆盎謴凸緧徫簧a(chǎn)工作，保障防疫運輸工作的順利進行，張忠政夫妻亦是相互鼓勵著，先后投入到防疫工作中去。

03“當時只想快些回一線”

由于開航日期緊張，為了爭取更多準備時間，1月26日，大年初二，張忠政毅然自駕前往北京?！白宪嚨哪且豢蹋矣悬c激動，甚至有點明白了每次消防員沖往火場的心情，雖然相比消防員我的行為太平凡了，但這可能就是一種共同的使命感吧?！?/p>

然而，前往北京的路途并不是張忠政預想的那么順利。在啟程不到1小時之后，張忠政所駕車輛的輪胎被銳器扎破，為了不耽擱時間，張忠政馬上從后備箱拿出充氣機為輪胎補氣，然后開到附近尋找修理店，但是在特殊的疫情期間，正常商業(yè)街都關(guān)閉了，何況是高速公路周邊的修理店呢？

在零下4、5度的天氣里，通過4個小時的不懈尋找，張忠政終于找到一家維修店，成功修補車胎。最后，河北到北京原本僅需4個多小時的車程，愣是用了8個小時?！爱敃r一股腦只想著快點把車胎修好早點到北京、回一線，忘記具體找了幾家修理店了，反應過來時手都凍僵了。”張忠政回憶道。

自疫情爆發(fā)以來，出現(xiàn)了許許多多“逆行”的背影，有與疫情直面對抗的醫(yī)務人員、有堅守在飛機下的機務人員、有守護每一批防疫物資的地服人員等等，褪去職業(yè)標簽，他們的身份也只是平凡的父親、兒子、母親、女兒……但在疫情面前，他們勇赴一線，平凡的身份亦透出英雄的底色。

張忠政作為其中“平凡”的一員，他的果敢行為也感染著身邊的同事，“離北京近的同事都在克服各種困難，毫無怨言地往‘回’趕，在面臨共同困難時，團隊的凝聚力是很重要的，然而此刻，我深切感受到了這種凝聚力?！?/p>

04“不能讓前線的同事?lián)@受怕”

1月 26日，張忠政抵京后來不及整理行李，便立即投入到順豐航空“北京=武漢”開航的準備工作中。由于此前順豐航空并未執(zhí)行過京武航線，缺乏飛武漢航班的保障經(jīng)驗，尤其快速蔓延的疫情也為航班保障帶來了更多特殊性。

為確保航線順利開航，張忠政積極協(xié)調(diào)內(nèi)外部保障資源，主動將該航線保障情況匯報至北京首都國際機場相關(guān)管理部門，同時快速梳理具體保障操作流程，加班加點編制航班操作指引，有效引導一線人員落實各項措施，同步梳理航班保障過程中可能出現(xiàn)的風險源，為實現(xiàn)生產(chǎn)安全與運行效率一刻不怠、一絲不茍。

支援期間，張忠政在北京基地處理貨運業(yè)務

順豐航空于1月27日執(zhí)行的“北京=武漢”航班是北京首個“逆飛”武漢的航班，直飛落貨，存在較高感染風險，“作為該航班的前線保障人員，都拖家?guī)Э诘?，本來就不容易，不想讓他們擔驚受怕?！笨紤]到航班保障后方的安全狀況，張忠政主動向管理人員提出對武漢返京的進港航班進行全面消殺，此建議快速得到肯定與支持，并由張忠政組織落實。

由于時下北京基地缺乏足夠的消毒設備及用品，張忠政曾多次與專業(yè)消殺服務公司溝通、制定消殺保障方案，最終成功對首個武漢返京航班的駕駛艙、貨艙、貨物等完成深度消殺，同時也為后續(xù)每一個北京援漢航班的安全運輸打下了有效防疫的基礎，堅定了一線人員馳援的信心。

專業(yè)人員正在對順豐航空運輸?shù)奈錆h回京貨物進行消殺工作

05“不畏困難、不懼風雪 迎戰(zhàn)更大的考驗！”

更大的考驗接踵而至， 1月29日凌晨，順豐航空計劃采用B747機型開通“北京=仁川”國際貨運航線，為國內(nèi)緊急輸送數(shù)百萬只醫(yī)用口罩。在此之前順豐航空北京基地尚未有過國際航班保障經(jīng)驗，這意味著在短短兩天的準備時間之內(nèi)，張忠政和同事們要梳理出具體可行的國際航班保障流程。

“這是一條重要的救援航線，一線的醫(yī)務人員需要這批口罩，我們必須保證這個航班順利執(zhí)行?！睆堉艺钪舜魏桨啾Ｕ系闹卮笠饬x，便主動向一些有國際航班保障經(jīng)驗的同事“取經(jīng)”，與各相關(guān)部門積極溝通具體工作流程，從而快速梳理出“北京=仁川”國際航班操作流程。在此期間，張忠政準確理會并有效傳達公司運行指令，與代理高效溝通制定保障方案，最終與所在團隊成功保障了 “北京=仁川”國際航線的開航運行，超300萬只口罩得以快速運回國內(nèi)。

北京的一月寒冷干燥，最低溫度已經(jīng)達到零下10度，飄落的雪花為機坪“鋪”上了近2厘米厚的“白毯子”。雪落不停，張忠政和北京基地的同事們堅守不息，竭力保障著每一個馳援航班的順利起降， 與每一件救援物資、每一份希望的如期送達。

順豐航空防疫運輸航班操作現(xiàn)場

工作人員長時間專注于貨物保障

肩頭早已落滿白雪

順豐航空北京基地防疫運輸航班保障現(xiàn)場

機坪上積雪厚重

順豐航空北京基地防疫運輸航班保障現(xiàn)場

06“這個冬天的確很冷 但春天已經(jīng)來了”

疫情蔓延，北京市內(nèi)通行受限，為避免因交通狀況的不確定性影響準時到崗，張忠政直接在公司“扎營”，一住便是14天。

支援前期，條件有限。休息時間陪伴張忠政的，有不足15平米的臨時宿舍，也有夜里清晰的車行聲、現(xiàn)場人員喊話聲……

航班運行保障的節(jié)奏越來越快，也讓忠政覺得北京的夜晚總是來得很快，他和堅守一線的伙伴們也總是來不及多感受一會兒陽光的溫度，就要步履匆匆踏入夜色，扛起航班密集起飛和到達的保障任務。

截至2020年3月26日，張忠政已經(jīng)連續(xù)在防疫一線堅守35天，共保障了63個往返武漢的航班，累計運輸防疫及生活生產(chǎn)物資超過1600噸。對他們來說，送出的不僅僅是航班、是貨物，更是生機與希望。也許正是這樸素的對生命的敬畏和期待，溫暖強韌著每一位一線保障人員的支援信念。

目前，順豐航空由北京飛往武漢的運輸航班還在如期運行，助力復工復產(chǎn)的運輸航班也已密集啟航，張忠政還在保障一線忙碌，他笑笑說：“這個冬天的確很冷，但春天已經(jīng)來了?！?/p>