完整專題內(nèi)容：專題 | 光頭楊談網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)（持續(xù)更新中）

這一期我們聊聊錢(qián)，公路運(yùn)輸行業(yè)是一個(gè)資金密集型的行業(yè)，墊資是常態(tài)，項(xiàng)目額大且賬期長(zhǎng)，很多賬期還不穩(wěn)定，這也帶來(lái)了算賬的問(wèn)題，先不說(shuō)到哪去找那么多錢(qián)來(lái)墊資，這個(gè)后面有專門(mén)一期聊。就這算賬的問(wèn)題對(duì)于很多企業(yè)來(lái)說(shuō)就是個(gè)大概其的邏輯，要說(shuō)因?yàn)橘~沒(méi)算清楚的原因?qū)е卤緛?lái)不虧錢(qián)的項(xiàng)目變成虧錢(qián)了，這種情況肯定還是很少的。但是項(xiàng)目運(yùn)作之初的預(yù)估成本和運(yùn)作完了后的實(shí)際成本，有三五個(gè)點(diǎn)的誤差，那是肯定存在的，甚至在很多企業(yè)是普遍存在的。當(dāng)然這里面確實(shí)有很多是不可控的變化成本，像項(xiàng)目本身就存在計(jì)劃趕不上變化、運(yùn)力市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)性、服務(wù)不標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致的異常費(fèi)用不可控、賬期不穩(wěn)定和資金供給導(dǎo)致的資金成本變化，人員的變化導(dǎo)致的人力成本的波動(dòng)等等。

請(qǐng)往下看此視頻，光頭楊談網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)：從立項(xiàng)到運(yùn)營(yíng)到核算全過(guò)程系統(tǒng)化結(jié)算如何構(gòu)建？