為了適應(yīng)高速鐵路發(fā)展需求

上海局集團(tuán)公司與中車(chē)唐山公司牽頭

制定上海動(dòng)車(chē)配件中心實(shí)施方案

獲得了總公司批復(fù)

11月30日

上海動(dòng)車(chē)配件中心

在上海動(dòng)車(chē)段高級(jí)修基地

正式揭牌成立

立足“可復(fù)制、可推廣、可借鑒”的目標(biāo)

濟(jì)南局、上海局、南昌局

三家單位

同中車(chē)唐山公司、四方公司、長(zhǎng)客公司

及四方龐巴迪公司等

四家單位

深度合作

整合局廠雙方配件供應(yīng)上下游資源

形成“3+4”工作合力

實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)組配件供應(yīng)

輻射整個(gè)華東地區(qū)

上海動(dòng)車(chē)配件中心

建筑面積達(dá)15000

只用來(lái)做動(dòng)車(chē)組配件管理一件事

究竟如何運(yùn)作？

緣何傾力打造？

請(qǐng)隨著小編

深度了解

配件中心設(shè)有合署辦公區(qū)和物流作業(yè)區(qū)

作業(yè)區(qū)共劃分成12個(gè)區(qū)域

一排排貨架整齊劃一

所有配件嚴(yán)格按照消耗的頻次和流量

劃分為不同區(qū)域

突出“黃金貨位貨區(qū)”

構(gòu)建科學(xué)合理的倉(cāng)儲(chǔ)布局

存放著四家合作單位10余種車(chē)型

多達(dá)10000余種配件

配件日均進(jìn)出流水達(dá)上萬(wàn)件

基本實(shí)現(xiàn)了

按計(jì)劃代儲(chǔ)

按實(shí)際領(lǐng)用

按消耗結(jié)算

服務(wù)目標(biāo)

在實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)功能的基礎(chǔ)上

上海動(dòng)車(chē)段積極探索實(shí)踐

構(gòu)建了服務(wù)型物流保障體系

設(shè)計(jì)應(yīng)用清晰、便捷、安全的

必?fù)Q件KIT板

為生產(chǎn)工位提供輛份制班前配送服務(wù)

首創(chuàng)自助微庫(kù)管理

依靠設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)各工位的自助微庫(kù)

完成自助供貨服務(wù)

實(shí)現(xiàn)常用偶換件“零距離”自助式領(lǐng)用

同時(shí)引進(jìn)“智能微庫(kù)”設(shè)備

連接生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的“自助微庫(kù)”系統(tǒng)

分析系統(tǒng)庫(kù)存數(shù)據(jù)

智能化下達(dá)配料任務(wù)

自動(dòng)化完成常用偶換件和

工藝輔料的配料過(guò)程

大幅減少人工操作流程

有力提升了物料配送效率

非常用偶換件支持檢修職工手持機(jī)下單

可提供“快遞式”送貨服務(wù)

此外

廣泛應(yīng)用二維碼技術(shù)

全面覆蓋物資倉(cāng)儲(chǔ)定位

收發(fā)配送和動(dòng)態(tài)庫(kù)存管理

實(shí)時(shí)掌握物資的相關(guān)信息

小小二維碼

包含了配件的所有“檔案信息”

大幅提升庫(kù)存調(diào)撥效率

上海局集團(tuán)公司

將綜合運(yùn)用信息化、智能化管理手段

著力打造

動(dòng)車(chē)檢修系統(tǒng)智能物流平臺(tái)

積極推進(jìn)與

鐵路物資管理信息系統(tǒng)

中國(guó)中車(chē)配件管理系統(tǒng)

的信息互通共享

為打造一流的智能倉(cāng)庫(kù)

奠定扎實(shí)基礎(chǔ)！

資源共享

合作共贏

攜手共進(jìn)

努力在新時(shí)代、新體制下

展示新作為！