LNG車輛

LNG重卡的安全管理需先了解LNG重卡的工作原理，基于原理來對車輛的操作及日常運行進行安全操作及管理。

《LNG重卡的工作原理》

LNG 汽車的燃氣供給系統(tǒng)負責(zé)給發(fā)動機運轉(zhuǎn)提供所需的燃料，主要由 LNG 氣瓶、調(diào)壓閥、汽化器、液位計、安全裝置及充液閥、截止閥和放液閥等部件組成。氣瓶是儲存液化天然氣的專用裝置，正常工作壓力為 1.1±0.5MPa。LNG 汽車的工作原理如下圖所示，LNG發(fā)動機是點燃式與柴油車發(fā)動機的壓燃式有明顯的區(qū)別：

《LNG常見的布置方式》

后置式

橫向后置式氣瓶則通過固定支架總成橫向安裝于駕駛室后部的車架上，對車軸有一定要求，影響前回轉(zhuǎn)半徑。

側(cè)置式

氣瓶通過固定支架安裝在車架右縱梁上（原柴油箱位置），容量較小，同軸距相比后置式的前回轉(zhuǎn)半徑大。

側(cè)重+后置式

同時進行氣瓶布置，取得容量最大化，巡航距離長。

《LNG車輛的安全駕駛》

LNG車輛的發(fā)動機特性決定了它在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時的輸出功率較柴油發(fā)動機稍小，因而相對來說提速較慢，所以在駕駛操作時要注意車輛的正確使用和操作：

① 啟動：在起動發(fā)動機前，拉好手制動，將變速箱換至空檔，在空檔狀態(tài)下，鑰匙啟動接通電源后檢查各儀表指示是否正常后等待幾秒后方可啟動；起動時間不能超過10秒，連續(xù)起動要間隔半分鐘；如果連續(xù)啟動3次不能正常啟動，則應(yīng)仔細檢查燃氣系統(tǒng)以及電路系統(tǒng)有無故障；每次起動后，禁止大油門運轉(zhuǎn)冷態(tài)發(fā)動機，冷起動后應(yīng)逐漸提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速。起動時嚴禁猛踩油門。應(yīng)怠速運行發(fā)動機1－3分鐘才能逐步提速起步；發(fā)動機怠速時間嚴禁超過10分鐘。

② 起步：時應(yīng)嚴格遵守一檔起步的原則，嚴禁二檔起步。在行駛中可根據(jù)行駛的道路狀況和車輛載重選擇合適的檔位，盡可能以經(jīng)濟車速行駛。正確駕駛、平穩(wěn)地接合離合器，及時換檔，避免突然加速和緊急制動，減少車身和動力系統(tǒng)的負荷。由于燃氣車輛低轉(zhuǎn)速時輸出功率不高，使用的是電子點火系統(tǒng)，所以應(yīng)改變以前的柴油車駕駛習(xí)慣，在加檔前可適當(dāng)提速，但仍應(yīng)盡量保持在發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過1200-1500轉(zhuǎn)/分時換檔。

③ 行駛：在行駛過程中，應(yīng)注意觀察有沒有異常的聲音或氣味，注意觀察儀表指示是否正常。正常的水溫應(yīng)保持在85度-95度之間。當(dāng)水溫超過95度時，耗氣量會比正常溫度時增加30%--40%，并且會很容易導(dǎo)致發(fā)動機機件磨損和損壞。

④ 特殊天氣：當(dāng)車輛過積水路面時，應(yīng)減速緩慢通過，以避免水濺到電器元件上，損壞電控系統(tǒng)。LNG發(fā)動機是帶有ECU控制單元和傳感器的電噴發(fā)動機。而且ECU裝在發(fā)動機上，發(fā)動機嚴禁用水沖洗。只可用氣槍沖或抹布擦，以防 ECU控制單元進水燒壞，另外發(fā)動機各傳感器進水會引起接觸不良的故障，洗車時與涉水行駛時務(wù)必要注意。

《LNG重卡的安全操作注意》

①安全防護：在充裝或使用維修時，應(yīng)防止液體飛濺或溢出，并應(yīng)有防凍措施。有液化天然氣的地區(qū)工作時需戴護目鏡、臉罩、絕熱手套、防護服。防護服應(yīng)當(dāng)采用棉質(zhì)材料，需穿長褲，不得穿裙子、短褲作業(yè)，鞋底不得釘有鐵釘；長褲的褲腳不能卷起，須將長褲蓋住鞋幫的開口。手套應(yīng)為棉質(zhì)或皮質(zhì)材料，手套應(yīng)當(dāng)長且寬大，易于很快脫掉；手套應(yīng)當(dāng)完好、干燥，不得有破損和潮濕。

②防火防電：液化天然氣設(shè)備遠離火焰或電火花，周邊不應(yīng)有易燃或能夠燃燒的物品, 在液化天然氣設(shè)備維修、充裝、存儲的地區(qū)不允許煙火進入; 不能使用明火或任何未經(jīng)允許的電氣及通訊設(shè)備，例如手機和無線電廣播發(fā)射機。

③故障不亂拆：LNG氣瓶及其各高壓管路、燃氣管路、燃氣附件裝臵等系統(tǒng)發(fā)生故障（氣瓶到穩(wěn)壓器的高壓低溫管路、減壓器、燃氣裝臵等），駕駛員不得自行緊固、拆卸、改動、調(diào)整；嚴禁在氣瓶本體上焊接或?qū)ο到y(tǒng)進行加、改裝等 。

④開閥注意：在開啟或關(guān)閉氣閥時，應(yīng)該動作緩慢，特別是在開啟燃料開關(guān)閥（初液截止閥）時要注意在緩慢全開后再回半圈即180°，目的是防止密封墊圈負荷過大造成損壞。

⑤在充裝或使用過程中，閥門可能會因結(jié)霜而不容易開啟、關(guān)閉，可用溫水解凍后再啟閉。

⑥補氣安全：當(dāng)氣量少于20升時，應(yīng)及時補加，每次加氣前應(yīng)讓加氣站檢查人員對車輛進行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。等待加氣時應(yīng)在白線外等候，加氣時兩車相距2.5米以上；存放期超過5天的氣瓶，瓶內(nèi)的液體應(yīng)遺留10L左右為宜，使瓶處于冷態(tài)，不會轉(zhuǎn)變?yōu)椤盁崞俊?，并且要關(guān)閉所有閥門，切斷總電源。

⑦加液時注意關(guān)閉手動出液截止閥與增壓器截止閥，當(dāng)加液時，罐內(nèi)壓力先上升再下降屬正常，如果壓力較高而不下降，表示充氣失敗，應(yīng)重新充液；充氣結(jié)束，等排出充氣軟管內(nèi)的天然氣后，方能取出充氣插頭，蓋上防塵帽。在啟、閉氣閥時，應(yīng)全開或全閉，在關(guān)閉氣閥時，不能用力過大，防止閥門損壞。