這個題目，我思考了好久才定下來，為什么呢？根據(jù)我的職業(yè)經(jīng)驗，既有整車廠的工作經(jīng)歷，又在汽車零部件企業(yè)做過，整車企業(yè)的工作時間還占了絕大多數(shù)。但我沒有選擇汽車企業(yè)信息化這個領(lǐng)域，而是決定寫汽車零件行業(yè)這個方向。因為，在我看來，目前國內(nèi)“健在，健康存在”的整車企業(yè)，通過多年的努力與實踐，其供應(yīng)鏈的信息化已經(jīng)做得相當(dāng)健全而完善了，大家的運行情況也大同小異，所以我就不多加論述了。然而，汽車零部件企業(yè)的信息化現(xiàn)狀就大相徑庭了。

首先，汽車零部件的業(yè)態(tài)就很多，有流程型的如輪胎、玻璃，有離散型的如發(fā)動機、空調(diào)等，有精密復(fù)雜的如變速箱，也有粗糙簡單如鈑金件等等，有國際大牌如博世、采埃孚，也有民營小企業(yè)，如此不一而足。因此不能一概而論，我想選擇一些偏離散型、偏復(fù)雜的零部件做為樣本，如發(fā)動機、變速箱、動力電池、車燈、座椅、傳動軸等，因為這些企業(yè)的業(yè)態(tài)和規(guī)模，上可承接整車企業(yè)，下可傳導(dǎo)其他零件企業(yè)，有很好的代表性。

信息化必須服務(wù)于業(yè)務(wù)，它是業(yè)務(wù)流程的有形載體。關(guān)于供應(yīng)鏈的內(nèi)涵和組織，我之前論述過，在此不做累述。在此，我們不妨使用供應(yīng)鏈最宏觀的內(nèi)涵——OTD，從銷售到計劃、采購、生產(chǎn)到交付，端到端的全過程。這就引出一大群信息系統(tǒng)——ERP、MES、SRM、CRM 、WMS、TMS，還有他們之下的一系列的子系統(tǒng)、子模塊。那么，我們要如何實踐自己的供應(yīng)鏈信息化之路呢？

第一步：認(rèn)真規(guī)劃你的ERP—— 企業(yè)資源計劃系統(tǒng)

ERP是一個企業(yè)的核心系統(tǒng)，是企業(yè)運營的中樞大腦。其可以包括銷售訂單管理、生產(chǎn)計劃、物料計劃、采購管理、庫存管理等模塊，當(dāng)然還有重中之重的財務(wù)模塊。這幾乎是一家企業(yè)的半壁江山了，其重要性不言而喻。有人不免挖苦說：“不上ERP是死，上了ERP死得更快。”一方面，這些人可能根本不懂的企業(yè)信息化管理；另一方面，也說明ERP規(guī)劃和導(dǎo)入時的亂象和問題。

那么，我們?nèi)绾我?guī)劃和導(dǎo)入一套適合自己企業(yè)的ERP呢？首先，你要自己想清楚，你的業(yè)務(wù)流程是什么樣的，我斷定你基本不清楚，恐怕連像樣的制度、規(guī)定、流程都沒有。如果你自己不清楚，就請人幫你梳理清楚。告訴你捷徑——對標(biāo)咨詢。找一家靠譜的、有行業(yè)最佳實踐經(jīng)驗的ERP產(chǎn)品公司。他們?yōu)榱税?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://dyzhsb.com/news/36" onclick="tagClick(60)">軟件賣給你，和之后的終身維護(hù)服務(wù)費，會非常耐心的給你講清楚，把行業(yè)前三的吃的肉、繞的路、踩的坑都告訴你，不信你就試試。那么，現(xiàn)在輪到你了，你得有點水平去問路才行啊，東南西北都不分不清，地圖都不會看，你就洗洗睡吧。所以，須要招聘或任命一個供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)高手，最好是能溝通業(yè)務(wù)與信息化兩個領(lǐng)域的人。只要你把握這兩個要點，ERP這盤棋的定式就算鋪好了，至于資源問題，價格你就狠狠的壓吧，信息化系統(tǒng)的成本就那么回事，涉及行業(yè)秘密，你小窗問我吧。

這里我多說一句，關(guān)于CRM 客戶管理系統(tǒng)，我認(rèn)為做為汽車零件行業(yè)的企業(yè)，你的客戶最多也就二三十個吧，這已經(jīng)是相當(dāng)優(yōu)秀的企業(yè)了，這些客戶都有其自己獨有的物料管理平臺，你想用自己的系統(tǒng)與其對接，我看還是算了吧。人工將訂單匯總到ERP的銷售訂單管理模塊，客戶信息、合同、對賬等業(yè)務(wù)，請人工線下管理吧。

第二步，選擇有點多了，我推薦MES——制造執(zhí)行系統(tǒng)

生產(chǎn)領(lǐng)域的信息化對生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量的支持很大，也是智能化制造的基礎(chǔ)，效果也顯而易見，能讓ZF領(lǐng)導(dǎo)和投資人眼見為實的看到效果，機器設(shè)備齊刷刷一通操作，眼花繚亂，目不暇接，后面的事就好談了，這里省略一萬字，涉及行業(yè)潛規(guī)則，你懂得，不懂再你小窗問我啊。MES一般包括設(shè)備監(jiān)管、生產(chǎn)指示、數(shù)據(jù)采集、和質(zhì)量管理等模塊，它的成本就比較實打?qū)嵙?，因為使用的硬件很多，包括采集設(shè)備、指示設(shè)備、感應(yīng)器、服務(wù)器等。我的建議是，導(dǎo)入MES千萬要防范急于擴大化的想法，如果你是已有生產(chǎn)線的升級，務(wù)必要把一條線、一個車間、一個基地的MES項目做好做透，之后再行復(fù)制，不可急于求成，以免步子太大扯到蛋。而且，所有現(xiàn)場使用的系統(tǒng)，都要遵循這個原則。

第三步，SRM 供應(yīng)商關(guān)系管理系統(tǒng)

信息系統(tǒng)主要意義是替代人的腦力勞動，處理量大復(fù)雜的信息數(shù)據(jù)，那么做為我之前選型的制造企業(yè)來講，你的供應(yīng)商數(shù)量肯定遠(yuǎn)多于你的客戶數(shù)量。因此，如何把眾多供應(yīng)商管起來、治理好，就是我們安內(nèi)之后的攘外之事了。SRM主要包括：供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫、供應(yīng)商績效評價、物料訂單管理平臺、報價、招標(biāo)、圖紙管理、合同管理、票據(jù)結(jié)算等功能，甚至可以將SQE 供應(yīng)商質(zhì)量管理模塊放入SRM。這樣一來，我們就將與供應(yīng)商相關(guān)的所有業(yè)務(wù)和工作都?xì)w總于SRM，集中管理起來。這個系統(tǒng)對于采購業(yè)務(wù)的意義極其重大，不僅可以大幅提高采購工作效率，還可以將提高采購工作的合規(guī)程度，方便今后的內(nèi)外審計，甚至有助于商業(yè)糾紛引起的法律訴訟。

第四步，WMS 倉儲管理系統(tǒng)

各位物流專業(yè)的同仁們，不好意思，咱們的地位就是這樣的，你是否心知肚明？很多企業(yè)沒有WMS，因為ERP能夠拓展到庫存管理，入庫、倉儲、出口，這些功能就夠了，要啥自行車？所以，只有等你的企業(yè)達(dá)到一定規(guī)模、產(chǎn)品和BOM有一定復(fù)雜度、重要客戶有特別要求時，公司管理層才會考慮給你開恩，恩準(zhǔn)你導(dǎo)入WMS。

關(guān)于WMS我可以教你幾招來忽悠你的老板：

1.專業(yè)的系統(tǒng)干專業(yè)的事，ERP是企業(yè)的中樞系統(tǒng)，不要干消化系統(tǒng)的事，如果ERP干WMS的事，它會很累，它一旦崩潰罷工，后果不堪設(shè)想。

2.WMS可以把倉庫的工作進(jìn)行優(yōu)化，優(yōu)化20%的人員，投資回報可期，三年收回投資。

3.WMS便宜啊?。ㄗ詣踊Ⅲw化另說），幾把掃描槍就搞定了（呵呵），軟件使勁壓價，權(quán)限一律免費。

4.這回上WMS，我們還能讓開發(fā)商白送一個TMS模塊，今后省得再立項了。好話說盡，仁至義盡，我只能祝你好運了。

以下重點再嘮叨一遍

l  信息系統(tǒng)導(dǎo)入的基礎(chǔ)工作是梳理流程，必須做好對標(biāo)和咨詢，應(yīng)用行業(yè)最佳實踐。只有流程合理，執(zhí)行有力，信息系統(tǒng)才能發(fā)力。

l  信息化的第一步是ERP，ERP是企業(yè)的根基，這個做不好，其他的不要想。爭取一步到“九分”位，資源投入別太小氣，之后的修修補補煩死你。

l  SAP（公認(rèn)最好的ERP軟件）就是貴，你用不起、養(yǎng)不起。金蝶，我用過——一言難盡，用友可能也好不了哪去。先從他們兩起步吧，看看價格，關(guān)注項目經(jīng)理的能力。

l  企業(yè)內(nèi)部必需有一個在業(yè)務(wù)與信息化之間溝通的“風(fēng)語者”

l  攘外必須按內(nèi)，內(nèi)圣而外王。信息系統(tǒng)建設(shè)必須自內(nèi)而外的拓展延伸。

l  信息化不是智能化，還差的還遠(yuǎn)；自動化更不是智能化，差的更遠(yuǎn)。

l  可以上“云”。