小結(jié)
受蘇伊士運(yùn)河事件的影響,掛靠港異常擁堵,導(dǎo)致船期臨時(shí)調(diào)整,大量貨船延誤。
市場箱源普遍嚴(yán)重短缺,跳港和空班的情況仍然嚴(yán)重。而且由于大部分長線船只都在運(yùn)作,船東并沒有租船或加班船計(jì)劃,運(yùn)力嚴(yán)重縮減。
多家船公司提高PSS、 訂艙取消費(fèi),并縮短起運(yùn)港免費(fèi)用箱期。貨物積壓日益嚴(yán)重。
由于運(yùn)力和箱況壓力,以及國際油價(jià)上漲,預(yù)計(jì)海運(yùn)費(fèi)將會持續(xù)上漲,即使溢價(jià)服務(wù)也無法保證艙位。船公司已經(jīng)停止接受新的長約合同。
市場需求強(qiáng)勁,建議提早三周訂艙。
618里的“1分錢”快遞
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