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分析師稱,由于今年航運(yùn)市場(chǎng)的租金和運(yùn)費(fèi)水平都沖破歷史記錄,以星輪船2021年的利潤(rùn)很可能達(dá)到10億美元,超出預(yù)期。
挪威投資銀行Fearnley Securities的分析師Espen Landmark Fjermestad、Peder NicolaiJarlsby和Ulrik Mannhart在近期與以星輪船首席財(cái)務(wù)官Xavier Destriau舉行電話會(huì)時(shí),透露了這種可能性。
據(jù)悉,以星輪船2021年第一季度的業(yè)績(jī)報(bào)告將于五月份公布。
Fearnley Securities的分析師們表示,以星輪船2021年的EBITDA可能達(dá)到20億美元,并且有達(dá)到25億美元的潛力。
事實(shí)上,以星輪船也對(duì)自己的EBITDA進(jìn)行了預(yù)測(cè),2021年預(yù)計(jì)為14-16億美元。
在分析師們看來(lái),影響EBITDA預(yù)測(cè)的不確定因素是,當(dāng)市場(chǎng)回落后以星輪船的實(shí)際收益將如何。
此外,F(xiàn)earnley Securities還預(yù)計(jì),以星輪船明年的EBITDA將達(dá)到10億美元。
Fearnley Securities對(duì)以星輪船的股價(jià)進(jìn)行了評(píng)估,預(yù)計(jì)以星輪船的股價(jià)可至每股45美元,而其目前為每股30美元左右。事實(shí)上,在今年1月底IPO時(shí),以星輪船在納斯達(dá)克上市的發(fā)行價(jià)為15美元。
另?yè)?jù)航運(yùn)界網(wǎng)長(zhǎng)期跟蹤報(bào)道,由于集運(yùn)市場(chǎng)繁榮,以星輪船在2020年第四季度業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史新高,收入達(dá)到13.6億美元,同比增長(zhǎng)64%。
值得注意的是,以星輪船能在市場(chǎng)中獲得如此可觀的收益主要是因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)與租船成本之間的差值較大。該公司大多是期租船舶,Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示,以星輪船目前僅有2艘自有船。
2020年第四季度,以星輪船完成箱量79.9萬(wàn)TEU,較上一年同期增加100,000TEU。平均運(yùn)價(jià)為1,518美元/ TEU,而2019年同期僅為1,017美元/ TEU。
值得一提的是,以星輪船2020年全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.24億美元;調(diào)整后EBITDA為10.4億美元,同比增長(zhǎng)168%;完成箱量284.1萬(wàn)TEU,同比上漲1%。
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