但是,面臨一次次網(wǎng)絡購物節(jié)帶來的快件量大幅激增的巨大壓力,快遞企業(yè)逐漸意識到,一味地依靠增加勞動力投入等方式并不能從根本上解決快遞爆倉、運營效率低等問題,合理地規(guī)劃物流系統(tǒng),適當增加分撥中心自動化物流技術(shù)設(shè)備的應用,才是提高整體網(wǎng)絡運營能力的關(guān)鍵??爝f行業(yè)的分撥中心,這些你都知道嗎?
1.明確需要處理產(chǎn)品的基本情況。包括:要處理物品的種類;物品的尺寸重量;物品的形狀,是否會給輸送分揀設(shè)備帶來影響;物品有哪些特殊要求等。
2.該分撥中心的處理量問題。主要包括以下幾個方面:每天/每班要處理多少物品;一天之內(nèi)有無高峰或低谷;批次之間有什么不同;設(shè)計處理量和系統(tǒng)處理量各是多少;希望達到怎樣的分揀效果。
3.系統(tǒng)集成方面。建設(shè)過程中在哪里布局出庫和入庫系統(tǒng),準備使用怎樣水平的工人,操作人員是否可以順利處理物品,該系統(tǒng)能否方便擴建以適應將來發(fā)展需要,客戶的機構(gòu)能否順利地與自動化系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作等方面都是重點考慮因素。
4.在投資方面也需要慎重考慮。例如,需要操作工人的數(shù)量;投資回報狀況;設(shè)備使用年限;維護成本費用等。
此外,在牽扯到海關(guān)等政府職能部門時,還需要充分了解相關(guān)管理規(guī)定。
快遞分撥中心在物流系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)當中需要用到的技術(shù)及裝備會因為分撥中心的功能不同而略有差別。如陸運分撥中心需要包含的設(shè)備通常有:伸縮皮帶機、稱重設(shè)備、輸送設(shè)備、分揀分流設(shè)備,監(jiān)控設(shè)備、控制系統(tǒng)及對應的控制軟件。而空運分撥中心除上述設(shè)備外,往往還需要安檢設(shè)備、滾筒平臺、萬向輪平臺、滾珠平臺、液壓升降平臺等輔助設(shè)備。
無論是陸運分撥中心還是空運分撥中心,其物流系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)過程中,分揀、分流設(shè)備都是核心設(shè)備。這兩類設(shè)備的應用,能夠大量地節(jié)省快遞裝運中心人力勞動,提升分撥中心工作效率。
隨著電商的迅猛發(fā)展,快遞分撥中心呈現(xiàn)出需處理的物品品類多樣且大部分體積較小這一顯著特點。因此,在分撥中心的規(guī)劃過程中,如何高效地處理小件物品就顯得尤為重要。
目前市面上的自動化處理設(shè)備種類繁多,要想選擇合適的自動化處理設(shè)備,就必須對將要進行自動化處理的小件物品進行準確定義。如,物品的尺寸、最大最小重量、何類包裝、是否為易碎品及其他可能出現(xiàn)的特殊要求等。只有對處理物品進行精確的定義之后,才能夠準確地選擇自動化處理設(shè)備,對這部分物品進行最為高效的處理。
現(xiàn)在越來越多的消費者希望能夠體驗到一站式消費,而他們能同時買到的產(chǎn)品也越來越紛繁復雜,這就要求我們的客戶提供龐大的分撥中心來適應需求。而由于長期增長需求的確定性及短期需求的不穩(wěn)定性,這就要求我們的自動化系統(tǒng)能夠具備初期投資成本相對較低,但是靈活性和擴展性都很強等特點。
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