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政策速遞 | 構(gòu)建綠色低碳交通運輸體系,積極推動新能源汽車應(yīng)用:《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》出爐

[羅戈導(dǎo)讀]在能源低碳轉(zhuǎn)型方面,《規(guī)劃》中提出,“十四五”時期,單位GDP二氧化碳排放五年累計下降18%。

國家發(fā)展改革委、國家能源局近日發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》,《規(guī)劃》主要闡明我國能源發(fā)展方針、主要目標(biāo)和任務(wù)舉措。是“十四五”時期加快構(gòu)建現(xiàn)代能源體系、推動能源高質(zhì)量發(fā)展的總體藍圖和行動綱領(lǐng)。

在能源低碳轉(zhuǎn)型方面,《規(guī)劃》中提出,“十四五”時期,單位GDP二氧化碳排放五年累計下降18%。到2025年,非化石能源消費比重提高到20%左右,非化石能源發(fā)電量比重達到39%左右,電氣化水平持續(xù)提升,電能占終端用能比重達到30%左右的目標(biāo)。

《規(guī)劃》中交通運輸領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展相關(guān)內(nèi)容總結(jié)如下:

推動構(gòu)建新型電力系統(tǒng)

加快新型儲能技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用。優(yōu)化布局電網(wǎng)側(cè)儲能,發(fā)揮儲能消納新能源、削峰填谷、增強電網(wǎng)穩(wěn)定性和應(yīng)急供電等多重作用。積極支持用戶側(cè)儲能多元化發(fā)展,提高用戶供電可靠性,鼓勵電動汽車、不間斷電源等用戶側(cè)儲能參與系統(tǒng)調(diào)峰調(diào)頻。

大力提升電力負荷彈性。開展工業(yè)可調(diào)節(jié)負荷、樓宇空調(diào)負荷、大數(shù)據(jù)中心負荷、用戶側(cè)儲能、新能源汽車與電網(wǎng)(V2G)能量互動等各類資源聚合的虛擬電廠示范。力爭到2025 年,電力需求側(cè)響應(yīng)能力達到最大負荷的3%~5%。

減少能源產(chǎn)業(yè)碳足跡

促進能源加工儲運環(huán)節(jié)提效降碳。新建煤礦項目優(yōu)先采用鐵路、水運等清潔化煤炭運輸方式。加強能源加工儲運設(shè)施節(jié)能及余能回收利用,推廣余熱余壓、LNG 冷能等余能綜合利用技術(shù)。

更大力度強化節(jié)能降碳

實施重點行業(yè)領(lǐng)域節(jié)能降碳行動。構(gòu)建綠色低碳交通運輸體系,優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu),大力發(fā)展多式聯(lián)運,推動大宗貨物中長距離運輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”,鼓勵重載卡車、船舶領(lǐng)域使用LNG等清潔燃料替代,加強交通運輸行業(yè)清潔能源供應(yīng)保障。實施公共機構(gòu)能效提升工程。推進數(shù)據(jù)中心、5G通信基站等新型基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域節(jié)能和能效提升,推動綠色數(shù)據(jù)中心建設(shè)。

提升終端用能低碳化電氣化水平。積極推動新能源汽車在城市公交等領(lǐng)域應(yīng)用,到2025 年,新能源汽車新車銷量占比達到20%左右。優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局,全面推動車樁協(xié)同發(fā)展,推進電動汽車與智能電網(wǎng)間的能量和信息雙向互動,開展光、儲、充、換相結(jié)合的新型充換電場站試點示范。

實施綠色低碳全民行動。深入開展綠色低碳社會行動示范創(chuàng)建,營造綠色低碳生活新時尚。大力倡導(dǎo)自行車、公共交通工具等綠色出行方式。

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