事件:
快遞行業(yè)3月運行情況以及快遞企業(yè)3月經(jīng)營數(shù)據(jù)均已公布:
行業(yè)方面:
量:2022年3月,全國快遞服務(wù)企業(yè)完成業(yè)務(wù)量85.40億票,同比下降3.17%;異地快遞業(yè)務(wù)完成業(yè)務(wù)量73.41億票,同比下降2.08%。
價:2022年3月,全國快遞服務(wù)企業(yè)單票收入9.58元,同比下降1.06%,環(huán)比提升0.79%;其中,異地快遞單票收入5.41元,同比下降6.90%,環(huán)比提升0.77%。
個股方面:
量:2022年3月,圓通速遞完成業(yè)務(wù)量14.17億票,同比增長5.06%;韻達股份完成業(yè)務(wù)量15.82億票,同比增長4.35%;申通快遞完成業(yè)務(wù)量9.87億票,同比增長8.76%,增速領(lǐng)先行業(yè)。
價:2022年3月,圓通速遞單票收入2.48元,同比提升10.11%,環(huán)比下降6.77%;韻達股份單票收入2.59元,同比提升18.26%,環(huán)比增長10.68%;申通快遞單票收入2.56元,同比提升13.78%,環(huán)比下降1.16%。
1、單票收入同比向好,格局穩(wěn)定性持續(xù)驗證
2022年3月圓通速遞單票收入2.48元,同比提升10.11%,環(huán)比下降6.77%,剔除菜鳥裹裹業(yè)務(wù)影響后單票收入2.40元,同比增長6.59%;韻達股份單票收入2.59元,同比提升18.26%,環(huán)比增長10.68%;申通快遞單票收入2.56元,同比提升13.78%,環(huán)比下降1.16%,剔除菜鳥裹裹業(yè)務(wù)影響后單票收入2.43元,同比增長8%。單票收入環(huán)比增速出現(xiàn)分化主要系單票貨重和客戶結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素,對于企業(yè)的盈利能力影響較小。同比來看,各頭部快遞企業(yè)的單票收入均維持正增長,漲價邏輯不變。
2、業(yè)務(wù)量短期承壓,關(guān)注封控結(jié)束后的需求反彈
受疫情封控的影響,2022年3月全國快遞行業(yè)完成業(yè)務(wù)量同比有所下降,清明節(jié)期間,全國郵政快遞業(yè)攬收包裹6.6億件,同比下降13.3%,較2020年同期增長24.1%;投遞包裹6.9億件,同比下降12.8%,較2020年同期增長27.1%。疫情擾動下,各頭部企業(yè)業(yè)務(wù)量增長雖均回落至單位數(shù),但業(yè)務(wù)量仍維持正增長。
需求的下行來源于疫情的短期的干擾,但隨著核心城市的疫情形勢逐漸明朗,行業(yè)整體和頭部企業(yè)有望受益于疫情結(jié)束后的報復(fù)性消費帶來的需求迅速回升。
3、疫情無礙板塊長期邏輯,持續(xù)推薦電商快遞行業(yè)
回望一季度,頭部電商快遞企業(yè)單價具有韌性,整體同比改善的趨勢不變,行業(yè)格局穩(wěn)定性仍在持續(xù)驗證。目前電商快遞行業(yè)已進入高營收增速、低資本開支增速的新發(fā)展階段,頭部企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略也由成本差異化轉(zhuǎn)為收入差異化,更加注重服務(wù)質(zhì)量、經(jīng)營利潤與市場份額的平衡。疫情封控只影響快遞業(yè)務(wù)量增長的節(jié)奏,不改變格局優(yōu)化下整體行業(yè)量價齊升的趨勢。新發(fā)展階段下,價格貢獻的利潤彈性遠大于業(yè)務(wù)量變動帶來的影響,持續(xù)看好電商快遞行業(yè)在格局改善支撐下,現(xiàn)金流逐步修復(fù),盈利能力持續(xù)提升帶來的投資機會。
4、行業(yè)評級及投資策略:
目前行業(yè)受疫情短期變量擾動,股價出現(xiàn)階段性調(diào)整,但電商快遞企業(yè)格局優(yōu)化、ROE抬升的趨勢不變,持續(xù)看好電商快遞行業(yè)板塊性的投資機會。維持行業(yè)“推薦”評級。
5、重點推薦個股:
圓通速遞、中通快遞-SW、韻達股份、申通快遞
6、風(fēng)險提示:
價格戰(zhàn)加劇的風(fēng)險、行業(yè)景氣度不及預(yù)期的風(fēng)險、上下游整合帶來的并購風(fēng)險、監(jiān)管政策變動帶來的風(fēng)險、快遞加盟商爆倉的風(fēng)險、推薦公司業(yè)績不達預(yù)期的風(fēng)險
中通、圓通、韻達、申通、極兔的單票快遞成本是多少?能賺多少錢?
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