日本郵政

日本郵政和樂天集團(tuán)合作，通過樂天運(yùn)營(yíng)的自由貿(mào)易應(yīng)用“l(fā)akuma”提供的合作配送服務(wù)“簡(jiǎn)單lakuma（日本郵政）”，提供新尺寸的配送服務(wù)“郵政小包+”。

郵政小包+服務(wù)使用長(zhǎng)度24cm、寬17cm、厚度為7cm的“郵政小包+專用箱”，從郵局和羅森便利店以全國(guó)統(tǒng)一資費(fèi)380日元（含稅）配送商品。對(duì)應(yīng)重量到2kg，支持匿名配送。郵政小包+專用箱售價(jià)為65日元（含稅），在全國(guó)的郵局和羅森便利店都有銷售。

在lakma交易數(shù)量較多的時(shí)尚類商品中，在介于輕服裝和重服裝之間的服裝交易時(shí)，如連衣裙等，由于現(xiàn)有的配送服務(wù)沒有適合的商品，因此，決定在雙方合作提供的配送服務(wù)中增加這次的新尺寸配送服務(wù)。用戶也對(duì)介于輕服裝和重服裝之間的商品配送方法提出了很多要求。

法國(guó)郵政

法國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Epicery從2016年起一直在為食品商和本地商家提供數(shù)字化服務(wù)。目前，法國(guó)郵政包裹和速遞部門GeoPost/DPDGroup持有Epicery 88.9%的股份，正在持續(xù)開展郵政在食品領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。

Epicery是一家可以提供本地網(wǎng)購服務(wù)的應(yīng)用服務(wù)商，通過幫助商家實(shí)現(xiàn)線上數(shù)字化，打造充滿活力的本地生活貿(mào)易。按照Epicery數(shù)字化商業(yè)街的宗旨，對(duì)于櫥窗的優(yōu)質(zhì)商品、街區(qū)的生活百貨、餐飲食品（時(shí)令蔬果、海鮮肉禽、奶酪...）以及鮮花店和餐館等，商家都可以在48小時(shí)內(nèi)建立線上商店，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)擊收藏或是外送交付等操作。消費(fèi)者只需點(diǎn)幾下就可以享受收獲完整新鮮產(chǎn)品的服務(wù)。

Epicery在巴黎、里昂、波爾多、里爾和圖盧茲已擁有近1000家合作商家，目前正在向全國(guó)推廣業(yè)務(wù)。

位于巴黎蒙特貝洛碼頭11號(hào)的A.Lacroix糕點(diǎn)店使用了這一服務(wù)，并由法國(guó)郵政GeoPost/DPDGroup進(jìn)行配送。這家店的“Notre-Dame（巴黎圣母院)”“Pavlova(帕芙洛娃)”“Bobine marron(栗卷）”等有名的甜品都可以直接送達(dá)給這一區(qū)的居民。該店的糕點(diǎn)大師Arnaud Lacroix稱贊這個(gè)虛擬店鋪的便利性和實(shí)用性。他說：“去年的情人節(jié)非常成功，從訂貨到交貨，服務(wù)都很專業(yè)，這讓我們的工作更加輕松了。”。

2020年，食品網(wǎng)購出現(xiàn)了最強(qiáng)勁的增長(zhǎng)，疫情使增長(zhǎng)比預(yù)期的提前了近三年，消費(fèi)者對(duì)有機(jī)產(chǎn)品的需求、對(duì)外賣餐飲的需求以及對(duì)公平貿(mào)易的期望等新的趨勢(shì)正在出現(xiàn)。

法國(guó)郵政GeoPost/DPDGGroup副總經(jīng)理表示：“這項(xiàng)業(yè)務(wù)完全符合我們?nèi)ツ?月發(fā)起的“攜手共進(jìn)”戰(zhàn)略，即發(fā)展對(duì)個(gè)人的零售配送服務(wù)，并加強(qiáng)我們?cè)谑称肥袌?chǎng)的專業(yè)能力。我們很高興Epicery在不久的將來將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到其他幾十個(gè)城市，使鄰里、服務(wù)和責(zé)任的價(jià)值融匯貫通?！?/p>

GeoPost/DPDGGroup 2002年以來在西班牙的Seur Frío、2015年在法國(guó)的Chronofresh和2020年在比利時(shí)的DPD Fresh都擁有豐富的食品配送經(jīng)驗(yàn)，并且在法國(guó)、西班牙和英國(guó)的Stuart有著食品和雜貨的配送經(jīng)驗(yàn)，GeoPost/DPDGGroup希望進(jìn)一步在法國(guó)和歐洲發(fā)揮其專業(yè)能力，通過收購Epicery，充實(shí)自己的服務(wù)能力，特別是在B2C模式下的服務(wù)能力。

谷歌

近日，谷歌發(fā)布了基于云計(jì)算與地圖的兩款新工具，幫助物流公司和零售商更好地優(yōu)化配送路線、跟蹤發(fā)貨情況和管理配送車隊(duì)，并滿足客戶對(duì)電子商務(wù)的更高期待。

谷歌地圖工具已被廣泛使用，谷歌云計(jì)算和分析工具可以利用寄遞運(yùn)營(yíng)中所有的供應(yīng)鏈和物流數(shù)據(jù)?；诖?，谷歌推出了兩個(gè)互補(bǔ)工具，組合提供地圖測(cè)繪、路由制定和分析功能。

首先，谷歌地圖平臺(tái)上的“最后一公里車隊(duì)解決方案”專注于投遞的執(zhí)行。它為司機(jī)提供工具，為車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供優(yōu)化工具。下圖為使用“最后一公里車隊(duì)解決方案”建立車隊(duì)跟蹤的示例。

同時(shí)，谷歌云的“云車隊(duì)路由API（應(yīng)用程序接口）”專注于投遞的路由規(guī)劃階段。運(yùn)營(yíng)商可用它對(duì)整個(gè)車隊(duì)進(jìn)行高級(jí)算法優(yōu)化，并為每輛送貨車輛正確地匹配恰當(dāng)?shù)陌鼣?shù)量。它與谷歌地圖路由數(shù)據(jù)自動(dòng)集成，使得它可以近乎實(shí)時(shí)地解決較簡(jiǎn)單的路由規(guī)劃請(qǐng)求。

通過這兩項(xiàng)工具，車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商可以確保地址準(zhǔn)確、適應(yīng)實(shí)時(shí)交通狀況的路線優(yōu)化、按精確時(shí)間窗投遞、地圖導(dǎo)航、貨運(yùn)跟蹤和路線實(shí)時(shí)進(jìn)展的可視化。

這兩套方案可用于全球所有已運(yùn)營(yíng)谷歌地圖平臺(tái)和云的地區(qū)，重點(diǎn)目標(biāo)用戶是物流供應(yīng)商，包括全球運(yùn)營(yíng)商、區(qū)域運(yùn)營(yíng)商、各國(guó)郵政公司和初創(chuàng)最后一公里運(yùn)營(yíng)商，以及自營(yíng)快遞服務(wù)的零售商，如電商平臺(tái)、傳統(tǒng)的實(shí)體店和雜貨店。目前，世界上最大的10家物流公司中有5家使用谷歌云，客戶包括UPS、德國(guó)郵政DHL、JB Hunt（美國(guó)JB亨特運(yùn)輸公司）、加拿大國(guó)家鐵路公司、ONE等。