6月8日，自動(dòng)駕駛干線(xiàn)物流企業(yè)千掛科技（Autra.tech）宣布于2022年4月完成了2億元Pre-A輪融資交割，本輪投資方包括凱輝基金、襄禾資本、BAI資本等投資機(jī)構(gòu)。

此前，千掛科技于2021年年底分別完成兩次天使輪交割，由IDG資本和順豐控股共同領(lǐng)投，小鵬汽車(chē)/星航資本和BV百度風(fēng)投跟投，共計(jì)1.915億元人民幣。

（圖源：企查查）

千掛科技成立于2021年7月，是一家專(zhuān)注于L4卡車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)和商業(yè)化落地的科技企業(yè)。據(jù)千掛科技CEO陶吉介紹，千掛科技立足中國(guó)，聚焦干線(xiàn)物流，以領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)切入，以量產(chǎn)落地和規(guī)?；\(yùn)營(yíng)為目標(biāo)，力求通過(guò)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)干線(xiàn)物流行業(yè)的生產(chǎn)力升級(jí)，填補(bǔ)勞動(dòng)力短缺，助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。

千掛科技團(tuán)隊(duì)成員擁有自動(dòng)駕駛乘用車(chē)、卡車(chē)技術(shù)研發(fā)的雙重經(jīng)驗(yàn)。千掛科技由前百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理、智能交通產(chǎn)品研發(fā)總經(jīng)理陶吉，前小馬智行卡車(chē)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)始人孫浩文，前百度集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席、前高德集團(tuán)VP、前美菜網(wǎng)CTO廖若雪，和前IDG資本科技和出行領(lǐng)域投資負(fù)責(zé)人丁飛共同創(chuàng)立。

千掛科技CEO陶吉表示，中國(guó)卡車(chē)物流行業(yè)有730萬(wàn)輛中重卡，是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)賽道，同時(shí)這個(gè)行業(yè)未來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)峻的勞動(dòng)力短缺問(wèn)題，自動(dòng)駕駛有非常大的發(fā)展空間。

近幾年，從路測(cè)到融資，再到運(yùn)營(yíng)，自動(dòng)駕駛卡車(chē)的發(fā)展不斷邁上新臺(tái)階。今年以來(lái)，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域擎天智卡、宏景智駕、主線(xiàn)科技、嬴徹科技等公司分別拿到了億元甚至億美元級(jí)別的融資，足以見(jiàn)得資本市場(chǎng)對(duì)于該領(lǐng)域的青睞。

《自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景與商業(yè)化路徑（2020）》中曾指出，干線(xiàn)物流是自動(dòng)駕駛應(yīng)用領(lǐng)域最大的一塊蛋糕，目前我國(guó)干線(xiàn)物流市場(chǎng)規(guī)模近5萬(wàn)億元。由于自動(dòng)駕駛卡車(chē)市場(chǎng)潛力巨大，其規(guī)模并不小于乘用車(chē)市場(chǎng)，因此干線(xiàn)物流已經(jīng)成為多數(shù)自動(dòng)駕駛企業(yè)爭(zhēng)相布局的場(chǎng)景。

自動(dòng)駕駛卡車(chē)能解決傳統(tǒng)物流的痛點(diǎn)，創(chuàng)造出巨大的經(jīng)濟(jì)效益。交通事故頻發(fā)，人力成本較高，能源消耗過(guò)多等都是目前物流行業(yè)急需解決的痛點(diǎn)。而自動(dòng)駕駛卡車(chē)可以增加卡車(chē)運(yùn)行時(shí)間，降低司機(jī)成本，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，讓物流運(yùn)輸變得更安全、更智能、更經(jīng)濟(jì)，大大提升物流效率，降低物流成本。