8月30日，商用車自動駕駛公司“卡睿智行Corage”宣布，已于年初完成數(shù)千萬人民幣的天使輪融資，投資方為辰韜資本、豐元資本和日本PKSHA SPARX Algorithm基金。據(jù)了解，卡睿智行由Roadstar前CEO佟顯喬創(chuàng)辦。

近日，卡睿智行提出中國商用車自動駕駛“與新能源同行”新路線，為踐行這一路線，卡睿智行已深度參與規(guī)劃設(shè)計建設(shè)全長超過430公里的世界首條自動駕駛干線物流專線道路——酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路，并即將開展自動駕駛干線物流的長距離場景路測和籌備運營。

據(jù)悉，酒泉至明水自動駕駛貨運專線是由中國交通建設(shè)集團規(guī)劃設(shè)計，并投資建設(shè)運營的特大科技創(chuàng)新項目。據(jù)中國交通建設(shè)集團第一公路勘察設(shè)計研究院技術(shù)團隊介紹，酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路全長約430公里，是一條專為滿足干線物流貨物運輸而生的公路。

針對該公路的自然環(huán)境、物流需求和技術(shù)要求，卡睿智行設(shè)計并開發(fā)了相應(yīng)的低成本重卡自動駕駛解決方案。經(jīng)過測算，通過運用自動駕駛等新技術(shù)，較傳統(tǒng)公路貨運成本，這條新公路每公里的運輸成本可大幅下降。

卡睿智行CEO佟顯喬表示，卡睿智行希望把酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路的模式逐步推廣，通過“與新能源同行”，跟隨新能源車的商用步伐，實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)的規(guī)?；涞?，開啟萬億元級的自動駕駛干線物流市場。

卡睿智行的投資方辰韜資本是中國最早投資于自動駕駛行業(yè)的機構(gòu)之一，已投資十余家自動駕駛企業(yè)，涵蓋礦山、港口、環(huán)衛(wèi)車、末端物流車、輔助駕駛等領(lǐng)域。

基于干線物流市場規(guī)模、場景復(fù)雜程度、場景應(yīng)用頻率等多重因素，大家普遍認(rèn)為，干線物流的高速場景會是自動駕駛率先商業(yè)化落地的一大場景。干線物流場景下的自動駕駛成為物流行業(yè)創(chuàng)新的一大熱點賽道。今年以來，自動駕駛領(lǐng)域融資不斷。擎天智卡、宏景智駕、主線科技、千掛科技、DeepWay分別拿到了億元甚至億美元級別的融資，包括紅杉中國、君聯(lián)資本、聯(lián)想創(chuàng)投等在內(nèi)的投資機構(gòu)相繼入局。