1993年成立的順豐，3月26日迎來了它的第25歲生日，這也是順豐上市后的第二個生日。

從93年在順德創(chuàng)立專送快件開始，到02年從加盟制轉(zhuǎn)為直營制定位高端快遞，再到03年與揚子江快運簽下合同，成為國內(nèi)第一家使用全貨運專機的民營速遞企業(yè)，2017年成功上市，2018年順豐國際機場在建，多元化發(fā)展，致力成為一家綜合物流服務(wù)商。快和服務(wù)好已經(jīng)成為了大家對順豐都有一個普遍的共識，目前已成為國內(nèi)快遞企業(yè)市值最高的企業(yè)，達到2138億元。

那么，順豐如何成為國內(nèi)“快遞之王”？

1）科技能力：無人機、全自動分揀、智慧服務(wù)，車聯(lián)網(wǎng)等

2017年順豐控股科技投入共計16.04億元，比去年同期增加108%，科技投入力度正在加大。其中研發(fā)投入11.67億元，運維及其他支出4.37億元。順豐科技及各業(yè)務(wù)區(qū)IT人員近3700人（含外包），其中研發(fā)人員（含外包）約2800人。

從順豐對科技的投入和研發(fā)人數(shù)上看，是其他快遞企業(yè)無法比擬的。順豐很明白，“未來的快遞企業(yè)，科技與信息技術(shù)力量必然將成為企業(yè)的核心競爭力。”所以，我們看到在順豐2017年年報的闡述公司未來戰(zhàn)略發(fā)展方向時，多次提到要“打造物流科技集團”。顯然順豐希望提過科技的發(fā)展為順豐構(gòu)建一條“護城河”。

目前，順豐控股已獲得及申報中的科技專利共有1004項，其中發(fā)明專利366項。

2017年順豐在物流無人機、智慧設(shè)備、智慧服務(wù)、智慧決策、車聯(lián)網(wǎng)等智慧物領(lǐng)域成效顯著。硬件方面，具體的產(chǎn)品已出現(xiàn)支線大型無人機+末端小型無人機、第六代智能手持終端（HHT6）、便攜式打印機、智能接駁柜。而軟件方面，線路規(guī)劃、業(yè)務(wù)預(yù)測 、數(shù)據(jù)燈塔、智慧地圖等已落地。

2）數(shù)字化的物流綜合解決方案能力

物流綜合解決方案能力是行業(yè)未來的核心競爭力之一。經(jīng)過多年發(fā)展，目前順豐已具備為客戶提供全方位綜合解決方案的能力，不僅提供配送端的高質(zhì)量物流服務(wù)，還延伸至價值鏈前端的產(chǎn)、供、銷、配等環(huán)節(jié)，為客戶提供倉儲管理、商業(yè)智能、銷售預(yù)測、大數(shù)據(jù)分析、供應(yīng)鏈金融等一體化的綜合物流服務(wù)，滿足客戶多元化需求。

3）滿意度和質(zhì)量多年蟬聯(lián)第一

順豐始終沿襲的是直營制模式：除了部分環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)外包外，所有的核心資產(chǎn)收歸自有。總部控制了全部快遞網(wǎng)絡(luò)和核心資源，包括收派網(wǎng)點、中轉(zhuǎn)場、干支線、航空樞紐、飛機、車輛、員工等。相比于加盟經(jīng)營模式，直營模式對各環(huán)節(jié)具有絕對控制力。

相比加盟模式，直營模式有如下優(yōu)點 ：1）保證經(jīng)營的穩(wěn)定性和可控性；2）有助于運營管理和終端產(chǎn)品的標準化，進而提升快遞服務(wù)的質(zhì)量和效率；3）有助于增強內(nèi)部管理的規(guī)范性和合規(guī)性。

根據(jù)國家郵政局《關(guān)于郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2017年全年，順豐控股月平均申訴率為 1.56件（每百萬件快遞有效申訴數(shù)量），低于全國平均的 5.79件。自國家郵政局發(fā)布申訴情況通報以來，順豐連續(xù)處于國內(nèi)快遞同行最低水平。

4）“三網(wǎng)合一”：天網(wǎng)、地網(wǎng)、信息網(wǎng)

經(jīng)過多年潛心經(jīng)營和前瞻性戰(zhàn)略布局，順豐控股已形成擁有“天網(wǎng) +地網(wǎng) +信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一、可覆蓋國內(nèi)外的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

天網(wǎng)方面：

在航空網(wǎng)絡(luò)上，順豐的優(yōu)勢又一步領(lǐng)先。目前，順豐控股自營全貨機41架，較2016年相比增加5架飛機，租賃16架全貨機。2017年順豐航空發(fā)貨量占全國航空貨運總量22.98%。

地網(wǎng)方面：

截止2017年末，順豐控股持有物流場地土地面積約4,226畝（2016年末為2953畝），總規(guī)劃建筑面積約272.07萬平米，已建成建筑面積約78.11萬平米，物流場地資源賬面凈值合計約人民幣86.07億元，較上年增長39.50%。

截至報告期末，順豐控股業(yè)務(wù)覆蓋全國334個地級市、2672個縣區(qū)級城市，近 1.3萬個自營網(wǎng)點。國際業(yè)務(wù)方面，國際標快 /國際特惠業(yè)務(wù)涉及美國、歐盟、等 53個國家；國際小包業(yè)務(wù)覆蓋全球 225個國家及地區(qū)。

收派員數(shù)量方面 ：截止報告期末，公司擁有各種用工模式收派員約 21.3萬人。

中轉(zhuǎn)分撥方面 ：截至報告期末，順豐控股擁有 10個樞紐級中轉(zhuǎn)場，39個航空、鐵路站點，113個片區(qū)中轉(zhuǎn)場，172個集散點，其中28個中轉(zhuǎn)場已投入使用全自動分揀系統(tǒng)，最大中轉(zhuǎn)場全自動分揀設(shè)備分揀能力峰值可達 15萬件 /小時。

信息網(wǎng)方面 ：

順豐控股自主研發(fā)了一套完整的智慧網(wǎng)平臺，包括順豐物流各項核心營運系統(tǒng)、順豐地圖平臺、大數(shù)據(jù)平臺、信息安全平臺、智能運維管理平臺等。同時，順豐控股將數(shù)據(jù)挖掘、機器學習、統(tǒng)計分析等科技方法應(yīng)用到實際業(yè)務(wù)場景中，推動公司業(yè)務(wù)變革，提升公司在人工智能方面的科技競爭力。其中，在智慧倉網(wǎng)方面，構(gòu)建了完整的順豐云倉信息系統(tǒng)體系，支持電商倉、物資倉、冷運倉、海外集運倉、微倉等多種倉儲業(yè)務(wù)形態(tài)，基于多維度數(shù)據(jù)分析和人工智能的智慧分倉，助力客戶服務(wù)和體驗升級。

時間見證了蛻變也見證了成長，我們也看到順豐服務(wù)一直在提高。讓我們一起回顧一下順豐走過的足跡。

1993-2001 

篳路藍縷  以啟山林

1993年：起步

公司成立時在香港寶靈街的辦公地址

順德容奇港，順豐起步的地方

1994年：第一輛車

番禺順豐在這里誕生

順豐購買的第一輛車

1995年：順豐構(gòu)建組織架構(gòu)

深圳順豐誕生地

1995年順豐組織架構(gòu)

1996：順豐手冊出現(xiàn)

東莞順豐誕生地

員工管理手冊

1997年：杭州順豐誕生

杭州順豐誕生地

早期收派員出門必帶四大件

1998年：廣州區(qū)舊址

1998年廣州區(qū)舊址

1998年香港小哥工作場景

1999年：廣州區(qū)部及中轉(zhuǎn)場

1999年的廣州區(qū)部及中轉(zhuǎn)場

2000年：廈門順豐誕生

廈門順豐誕生地

2001年：《順豐通訊》創(chuàng)刊

《順豐通訊》創(chuàng)刊

2002-2012 

優(yōu)化提升  脫胎換骨

2002年：總部在深圳成立

總部在深圳成立

2003年：開啟包機服務(wù)

開啟包機服務(wù)

2004年：香港中轉(zhuǎn)場

2004年的香港中轉(zhuǎn)場

2005年：華北分撥區(qū)開工

華北分撥區(qū)開工

4008111111客服熱線開通

2006年：順豐小哥早期使用的巴槍

順豐小哥早期使用的巴槍

2007年：臺灣區(qū)成立

臺灣區(qū)成立，員工合影

2008年：助養(yǎng)汶川地震災(zāi)區(qū)孤兒

助養(yǎng)汶川地震災(zāi)區(qū)孤兒

2009年：順豐航空成立

順豐航空成立

2010年：新加坡區(qū)成立

西藏網(wǎng)點開通開通

新加坡區(qū)成立

2011年：日本順豐開通

日本順豐開通

2012年：美國網(wǎng)絡(luò)開通

美國網(wǎng)絡(luò)開通

順豐優(yōu)選上線

2013-2017 

革故鼎新  鳳凰涅槃

2013年：發(fā)力B2C市場&實施快遞下鄉(xiāng)戰(zhàn)略

發(fā)力B2C市場

實施快遞下鄉(xiāng)戰(zhàn)略

2014年：順豐嘿客上線

順豐嘿客上線

順手付上線

2015年：推出豐巢快遞柜

推出順豐次晨時效產(chǎn)品

推出豐巢快遞柜

2016年：進軍同城配

進軍同城配

2017年：順豐控股上市

順豐控股上市

2018年：順豐機場在建

順豐機場在建

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場