近兩年，“鄉(xiāng)村振興”再度成為熱詞。在新發(fā)展格局下，鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈提升已成為推動鄉(xiāng)村振興的重要基礎。但當前，農(nóng)村物流仍存在設施現(xiàn)代化水平低、資源整合不充分、配送成本高等短板。

物流業(yè)作為服務產(chǎn)業(yè)帶、農(nóng)產(chǎn)品上行，助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施的產(chǎn)業(yè)。近年來，國家有關部門多次明確支持推進農(nóng)村物流發(fā)展，補齊農(nóng)村物流短板，建設便捷高效的“工業(yè)品下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進城”雙向渠道。

那么，如何才能打造支撐“鄉(xiāng)村振興”的現(xiàn)代物流體系？

深入產(chǎn)地產(chǎn)業(yè)帶，“鏈網(wǎng)融合”持續(xù)夯實一體化供應鏈能力

長期深耕一體化供應鏈核心賽道京東物流，過去幾年服務場景再下沉：深入特色產(chǎn)地產(chǎn)業(yè)帶，助力鄉(xiāng)村振興。

我國農(nóng)村地區(qū)交通設施相對薄弱，市場規(guī)模小、管理水平低、技術條件差等問題突出，物流需求也很分散。這使得物流網(wǎng)絡規(guī)劃、物流設施設置、物流戰(zhàn)略制定難上加難。一個規(guī)?；奈锪鞴溇W(wǎng)絡需要企業(yè)花費大量精力維護。

而一個顯著的問題是：雖然過去幾年農(nóng)村等偏遠地區(qū)的消費者端收到快遞的時效與服務都有了不小的提升，但從整體物流供應鏈上來看，過去的效率與成本優(yōu)化更多集中在單一環(huán)節(jié)，其全局整體的效率依然還有很大的提升空間。

不難想象，一個穩(wěn)固、柔韌的物流基礎設施網(wǎng)，對未來的鄉(xiāng)村振興將是何等重要。在此過程中，京東物流持續(xù)以“倉網(wǎng)”為核心，不斷在打造更加穩(wěn)固柔韌的智能物流基礎設施網(wǎng)，不斷地對技術能力大力投入?？梢哉f，在供應鏈領域摸爬滾打15年的京東物流，在基礎設施上的布局，以及在產(chǎn)地產(chǎn)業(yè)帶的能力搭建已然十分深厚。

“鏈網(wǎng)融合”是京東物流將服務能力延伸至產(chǎn)地產(chǎn)業(yè)帶的重要布局，對于京東物流而言，一體化供應鏈服務能力持續(xù)下沉，包括物流樞紐、產(chǎn)地倉等相關基礎設施的布局，以及快遞、冷鏈等產(chǎn)品能力落地滲透，不僅大大提升了偏遠地區(qū)的物流配送時效，更為農(nóng)產(chǎn)品搭建了一條上行大通道，助力鄉(xiāng)村振興和實體經(jīng)濟高質(zhì)量增長。

在將持續(xù)推進“鏈網(wǎng)融合”作為目標后，下一步京東物流將不斷開放自身的供應鏈基礎設施和技術，織起貨網(wǎng)、倉網(wǎng)、云網(wǎng)并深度融合解耦，實現(xiàn)“三網(wǎng)通”。

貨網(wǎng)是流動的商品細胞，倉網(wǎng)是堅實的設施軀干，云網(wǎng)是構筑貨網(wǎng)和倉網(wǎng)的技術底座。鏈網(wǎng)之間的深度融合，不僅保障自身供應鏈穩(wěn)定性與可靠性，還帶動整個供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈上下游數(shù)字化轉(zhuǎn)型和降本增效，加快本地產(chǎn)業(yè)上行與工業(yè)品下行雙向聯(lián)動發(fā)展。目前，京東物流一體化供應鏈模式已服務全國超1000個產(chǎn)地產(chǎn)業(yè)帶，有效推進產(chǎn)銷對接。

如，京東物流在新疆喀什地區(qū)打造的產(chǎn)地智能供應鏈中心——伽師倉，不僅有冷藏庫、智能分選中心、流向分揀中心，還配備國際領先的分選設備，可實現(xiàn)全流程自動化；分選設備還可以實現(xiàn)分類定級，滿足多個銷售渠道。

在物流通道上，伽師的京東物流新疆產(chǎn)地智能供應鏈中心作為新梅的前置生產(chǎn)與預冷暫存基地，和京東物流在陜西省武功縣布局的西北地區(qū)最大規(guī)模智能倉實現(xiàn)了雙倉聯(lián)動，依托武功倉背靠西北，輻射全國的樞紐作用，整合京東物流供應鏈能力，西部新疆地產(chǎn)的瓜果特產(chǎn)運往東部各大省市的運輸周期將大幅縮短，消費者最快48小時即可收到來自西部的農(nóng)特產(chǎn)品，運輸成本也將降低20%，一條“疆果出疆”產(chǎn)銷一體的物流運輸大通道就此打通。

與此同時，隨著京東物流亞洲一號西安智能產(chǎn)業(yè)園2期正式啟動運營，京東在西北地區(qū)智能物流基礎設施布局進一步完善。陜西的西安亞一1期、2期、武功倉，寧夏的銀川智能倉、新疆的烏魯木齊亞一、伽師倉，以及在建的甘肅蘭州亞一，形成“北斗七星”之勢。

“北斗7倉”的逐步落地，也意味著京東物流在西北經(jīng)濟建設圈產(chǎn)地產(chǎn)業(yè)帶打造的價值，與對產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的影響將愈加凸顯。從陜西出發(fā)，向西北區(qū)域輻射，新疆阿克蘇、庫爾勒，甘肅天水、平?jīng)?、慶陽等地農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)帶的果品加工、供應和銷售由點及面，實現(xiàn)特色農(nóng)產(chǎn)品的集聚效應。

另一方面，京東物流也不斷加速快遞進村的步伐。早在2015年京東物流就通過京東幫，為縣級用戶提供大家電“營銷、配送、安裝、維修”一站式服務，并在縣域基礎上把服務下沉到轄區(qū)的所有村莊，進一步夯實在縣鄉(xiāng)村一級的物流服務能力。

物流帶動商流，“產(chǎn)業(yè)造血”激發(fā)實體經(jīng)濟動力

傳統(tǒng)物流管理理念認為，先有商流，后有物流，商流是物流的上游，沒有上游就沒有下游，所以要靠商流帶動物流。

京東物流的案例卻給出了一個變革型的思考：隨著科技帶動供應鏈體系的不斷發(fā)展，物流企業(yè)通過深入產(chǎn)地，鏈接產(chǎn)地與市場，充分運用整合能力和流量平臺，以物流牽引商流，并最終帶來物流商流，乃至信息流、資金流一體化的強大動能，已經(jīng)成為一種全新的流通趨勢。

一方面，通過供應鏈基礎設施的建設與京東快遞、冷鏈等產(chǎn)品能力落地滲透，不斷提升農(nóng)村等偏遠地區(qū)的物流效率；另一方面，通過人才培養(yǎng)、整合流量等全渠道資源，充分發(fā)揮“物流+商流”一體化優(yōu)勢，推動當?shù)厣碳覍崿F(xiàn)品牌、效益雙提升，助力區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

在內(nèi)部，京東物流聯(lián)動京東商城，與產(chǎn)地聯(lián)動搭臺，通過線上會場、產(chǎn)地溯源直播、店鋪流量傾斜等舉措，幫助各地優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打響品牌、提升效益。在外部，京東物流通過社群營銷、MCN生態(tài)、抖快店鋪運營等舉措，搭建自身的供應鏈中臺能力，增加商流的核心競爭力。

這套“物流帶動商流”的創(chuàng)新模式正在全國眾多農(nóng)特產(chǎn)品中得到驗證。以大閘蟹項目為例，京東物流在提升整體攬收、轉(zhuǎn)運、售后效率的同時，還聯(lián)合京東集團，搭建助農(nóng)直播矩陣，深入陽澄湖、宿遷等多個大閘蟹產(chǎn)區(qū)，助力多個地標商家銷售環(huán)比增長超10倍。在直播渠道的助力下，京東物流已協(xié)助商家售出超10萬只大閘蟹。同時，依托社群、團長等私域陣地，助力農(nóng)戶、商戶銷售額持續(xù)增長。

除此之外，京東物流一體化供應鏈能力的賦能還藏在產(chǎn)業(yè)融通的大循環(huán)里。

在四川資陽，京東物流以現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)、物流供應鏈基礎設施為底座，落地智能供應鏈項目，并與其一同打造中國檸檬交易中心。在多項舉措的實施下，不僅為檸檬、薯粉等農(nóng)產(chǎn)品的精深加工產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定暢通，生鮮食品流通提供了保障，也促進了資陽市地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結構升級，為高品質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品打造高效的一體化全產(chǎn)業(yè)鏈。

在四川西充，京東物流攜手西充縣共建“一鎮(zhèn)兩中心”。即打造一個中國有機農(nóng)產(chǎn)品西部交易中心和一個區(qū)域性現(xiàn)代供應鏈中心，以集產(chǎn)地倉、冷鏈倉、專業(yè)倉為一體的區(qū)域性供應鏈倉配運營體系，為特色農(nóng)產(chǎn)品打通流通渠道、降低物流成本、改善用戶體驗。

同時，還將共建一個農(nóng)旅、文旅融合的紅薯特色小鎮(zhèn)，引入京東農(nóng)場推進管理數(shù)字化建設，搭建從田間到餐桌的全程可視化溯源體系，打造西充特色農(nóng)產(chǎn)品三產(chǎn)融合的高質(zhì)量發(fā)展樣本。

不僅如此，京東物流還將在整合營銷方面持續(xù)助力西充縣打造“好充實”的區(qū)域公共品牌，整合西充農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)，形成規(guī)模效應；助力當?shù)匦滦臀锪魅瞬排囵B(yǎng)與梯隊建設；依托5G、物聯(lián)網(wǎng)、無人配送、人工智能等新技術，助力西充縣打造西部第一個“無人配送街區(qū)”，進一步促進當?shù)?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://dyzhsb.com/news/10-16" onclick="tagClick(25)">電商零售、智能物流等新經(jīng)濟服務業(yè)加速發(fā)展。

近年來，京東物流不斷加大對“三農(nóng)”領域的支持，提供“耕、種、管、收、儲、運”全鏈路服務，已涵蓋供應鏈金融、種養(yǎng)殖、加工、品牌包裝、物流、營銷推廣、技術追溯等多個環(huán)節(jié)，利用供應鏈技術與服務，帶動產(chǎn)業(yè)帶品牌化、規(guī)模化發(fā)展。

結語

在千億的新起點之上，京東物流長路漫漫，但恪守和堅持不變。這個曾經(jīng)需要通過電商企業(yè)流量供血的物流網(wǎng)絡，如今已經(jīng)深度融入了各行各業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈中，成為貫穿產(chǎn)業(yè)上下的基礎設施，持續(xù)地創(chuàng)造新鮮血液。

下一步，京東物流將不斷開放自身的供應鏈基礎設施和技術，讓一體化供應鏈的服務能力變得更深、更寬，從追求點到點搬運效率提升，到深入到產(chǎn)業(yè)供應鏈的每一個環(huán)節(jié)當中，實現(xiàn)預測、采購、生產(chǎn)、物流交付全鏈條優(yōu)化，助力供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈上下游更多生態(tài)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和降本增效，推動鄉(xiāng)村振興以及區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。