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國海交運·周延宇 | 快遞3月數(shù)據(jù)點評:件量增長加速,頭部企業(yè)有望量利雙升

[羅戈導讀]快遞行業(yè)3月運行情況及快遞企業(yè)3月經(jīng)營數(shù)據(jù)均已公布。

事件:

快遞行業(yè)3月運行情況及快遞企業(yè)3月經(jīng)營數(shù)據(jù)均已公布。

① 行業(yè)方面:

量:3月份,全國快遞業(yè)務量完成104.84億件,同比增加22.76%;其中異地快遞業(yè)務量達到91.33億件,同比增加24.41%。

價:3月份,全國快遞單票收入9.28元,同比下降3.22%,環(huán)比上升0.16%;其中,異地快遞單票收入為5.34元,同比下降1.34%,環(huán)比下降0.30%。

② 個股方面:

量:3月份,按業(yè)務量同比增速排序

申通快遞完成業(yè)務量13.21億票,同比上升33.84%;順豐控股完成業(yè)務量10.33億票,同比上升28.69%;圓通速遞完成業(yè)務量17.77億票,同比上升25.41%;韻達股份完成業(yè)務量14.48億票,同比下降8.47%。

價:3月份,按單票收入同比增速排序

圓通速遞單票收入2.46元,同比下降0.75%,環(huán)比下降3.15%;順豐控股單票收入15.16元,同比下降2.32%,環(huán)比下降1.30%;韻達股份單票收入2.53元,同比下降2.43%,環(huán)比下降2.69%;申通快遞單票收入2.41元,同比下降5.94%,環(huán)比下降0.41%。

1. 價格有所調(diào)整,行業(yè)及頭部企業(yè)業(yè)務量增長有韌性

2023年3月,步入淡季,各快遞企業(yè)單票價格同環(huán)比均有所調(diào)整。業(yè)務量方面,行業(yè)業(yè)務量增速22.76%,3月各頭部快遞企業(yè)業(yè)務量增速普遍高于行業(yè)。2023Q1,快遞行業(yè)業(yè)務量同比增速10.99%,頭部企業(yè)同比增速普遍在20%左右,行業(yè)及頭部企業(yè)增長均有韌性,看好全年行業(yè)及頭部企業(yè)增速??爝f業(yè)務量整體復蘇節(jié)奏快于消費數(shù)據(jù)(2023Q1月實物商品網(wǎng)上零售額累計同比增速為7.30%),快遞小件化趨勢持續(xù),有望繼續(xù)支撐行業(yè)高速增長。

2.需求加速修復,成本有看點,頭部企業(yè)有望量利雙升

2022年以來,快遞行業(yè)資本開支一直處于收縮狀態(tài),供給增速平穩(wěn),2023年需求正在加速修復(1-2月行業(yè)業(yè)務量增速4.59%,3月修復至22.76%,Q1實現(xiàn)10.99%的雙位數(shù)增長),行業(yè)供需將進入再平衡的階段,新投入產(chǎn)能有望被恢復的需求逐步消化,企業(yè)將會通過合理的價格競爭以實現(xiàn)最更優(yōu)的產(chǎn)能利用率。更有效、更具針對性的價格策略將加速行業(yè)的分化,并且產(chǎn)能爬坡及油價均值回歸會帶來成本端的改善,成本節(jié)降空間內(nèi)的價格調(diào)整反而能使頭部企業(yè)實現(xiàn)量利雙升,看好全年維度頭部快遞企業(yè)的業(yè)績增長。

2023年4月17日《2022年度快遞市場監(jiān)管報告(送審稿)》的通過,再次強調(diào)了政策引導行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的路徑不變,持續(xù)推薦頭部快遞企業(yè)的投資機會。

3. 行業(yè)評級及投資策略

供需再平衡伴隨行業(yè)持續(xù)分化,分歧帶來機遇,龍頭企業(yè)將持續(xù)受益,利潤有望不斷釋放。維持行業(yè)“推薦”評級。

4.重點推薦個股

中通快遞-SW、圓通速遞、韻達股份、申通快遞、順豐控股。

5. 風險提示

價格競爭加劇的風險、行業(yè)景氣度不及預期的風險、監(jiān)管政策變動帶來的風險、快遞加盟商爆倉的風險、推薦公司業(yè)績不達預期的風險、文中所引用資料及數(shù)據(jù)如與公司公告不一致,以公司公告為準。

1、 3月行業(yè)業(yè)務量增速達到22.76%,Q1增速仍具韌性

業(yè)務量方面:2023年3月,快遞行業(yè)完成業(yè)務量104.84億票,同比增加22.76%,其中異地快遞業(yè)務量91.33億票,同比增加24.41%;同城快遞業(yè)務量11.18億票,同比增加5.15%;國際快遞業(yè)務量2.33億票,同比增加70.67%。2023Q1,快遞行業(yè)業(yè)務量同比增加10.99%,行業(yè)增長仍具韌性,看好全年行業(yè)業(yè)務量增速。

產(chǎn)糧區(qū)方面,2023年3月,義烏快遞業(yè)務量達到10.44億票,同比上升25.22%;廣東快遞業(yè)務量達到28.61億票,同比上升14.71%。

價格方面:2023年3月,快遞行業(yè)單票收入為9.28元,同比下降3.22%,環(huán)比上升0.16%,價格基本平穩(wěn),環(huán)比波動不大。產(chǎn)糧區(qū)來看,義烏快遞單票收入為3.10元,同比上升1.03%,環(huán)比上升11.21%;廣東快遞單票收入為8.03元,同比上升2.55%,環(huán)比上升3.56%。

2、 快遞企業(yè):各企業(yè)業(yè)務量增速繼續(xù)分化,單價有所調(diào)整

業(yè)務量方面:申通快遞業(yè)務量同比上升33.84%至13.21億票,市占率同比增加1.04pcts至12.60%;順豐控股業(yè)務量同比增長28.64%至10.33億票,市占率同比增長0.45pcts至9.85%;圓通速遞業(yè)務量同比上升25.41%至17.77億票,市占率同比增長0.36pcts至16.95%;韻達股份業(yè)務量同比下降8.47%至14.48億票,市占率同比下降4.71pcts至13.81%。

價格方面,2023年3月,圓通速遞單票收入為2.46元,同比下降0.75%,環(huán)比下降0.08元;順豐控股單票收入為15.16元,同比下降2.32%,環(huán)比下降0.20元;韻達股份單票收入為2.53元,同比下降2.43%,環(huán)比下降0.07元;申通快遞單票收入為2.41元,同比下降5.94%,環(huán)比下降0.01元。步入淡季,各快遞企業(yè)單票價格同環(huán)比均有所調(diào)整。

3、 件量增長加速,頭部企業(yè)有望量利雙升

3.1、價格有所調(diào)整,行業(yè)及頭部企業(yè)業(yè)務量增長有韌性

2023年3月,步入淡季,各快遞企業(yè)單票價格均有所調(diào)整。業(yè)務量方面,行業(yè)業(yè)務量增速22.76%,3月各頭部快遞企業(yè)業(yè)務量增速普遍高于行業(yè)。2023年Q1,快遞行業(yè)業(yè)務量同比增速10.99%,頭部企業(yè)同比增速普遍在20%左右,行業(yè)及頭部企業(yè)增長有韌性,看好全年行業(yè)及頭部企業(yè)增速??爝f業(yè)務量整體復蘇節(jié)奏快于消費數(shù)據(jù)(2023年Q1月實物商品網(wǎng)上零售額累計同比增速為7.30%),快遞小件化趨勢明顯,有望繼續(xù)支撐行業(yè)高速增長。

3.2、 需求加速修復,成本有看點,頭部企業(yè)有望量利雙升

2022年以來,快遞行業(yè)資本開支一直處于收縮狀態(tài),供給增速平穩(wěn),2023年需求正在加速修復(1-2月行業(yè)業(yè)務量增速4.59%,3月修復至22.76%,Q1實現(xiàn)10.99%的雙位數(shù)增長),行業(yè)供需將進入再平衡的階段,新投入產(chǎn)能有望被恢復的需求逐步消化,企業(yè)將會通過合理的價格競爭以實現(xiàn)更優(yōu)的產(chǎn)能利用率。更有效、更具針對性的價格策略將加速行業(yè)的分化,并且產(chǎn)能爬坡及油價均值回歸會帶來成本端的改善,成本節(jié)降空間內(nèi)的價格調(diào)整反而能使頭部企業(yè)實現(xiàn)量利雙升,看好全年維度頭部快遞企業(yè)的業(yè)績增長。

長期來看,2023年4月17日《2022年度快遞市場監(jiān)管報告(送審稿)》的通過,再次強調(diào)了政策引導行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的路徑不變,持續(xù)推薦頭部快遞企業(yè)的投資機會。

4、 行業(yè)評級及投資策略

供需再平衡伴隨行業(yè)持續(xù)分化,分歧帶來機遇,龍頭企業(yè)將持續(xù)受益,利潤有望不斷釋放。維持行業(yè)“推薦”評級。

5、 重點推薦個股

中通快遞-SW、圓通速遞、韻達股份、申通快遞、順豐控股。

6、 風險提示

1)價格競爭加劇的風險;

2)行業(yè)景氣度不及預期的風險;

3)監(jiān)管政策變動帶來的風險;

4)快遞加盟商爆倉的風險;

5)推薦公司業(yè)績不達預期的風險;

6)文中所引用資料及數(shù)據(jù)如與公司公告不一致,以公司公告為準。

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