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物流企業(yè)如何把大客戶變成“老鐵”?

[羅戈導(dǎo)讀]從與客戶“面對面”成為“肩并肩”

內(nèi)容簡要:

1、“客戶合作關(guān)系”的五個層級;

2、五個層級的特點以及如何躍升;

3、從與客戶“面對面”成為“肩并肩”。

對于一家物流企業(yè)來說,如何認知并提升與大客戶之間的合作關(guān)系是我們必須面對的問題,尤其是在目前的市場環(huán)境下,大客戶越來越難伺候,而競爭對手愈發(fā)虎視眈眈,這就要求我們在看清楚現(xiàn)階段客戶合作關(guān)系所處位置的同時,想盡一切辦法提升與客戶之間的關(guān)系層級,以期達到維護和拓展大客戶的目標(biāo)。

那么,具體應(yīng)該如何做呢?我們把“客戶合作關(guān)系”分為五個層級并逐一闡述(如圖一)。

一、層級五:“標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品”合作關(guān)系。比如,標(biāo)準(zhǔn)的港到港航運或者點到點的干線運輸服務(wù)??蛻魩缀蹩床坏轿锪鞴?yīng)商之間的差別,大家的水平都差不多,對客戶來說僅有的不同之處就是產(chǎn)品價格以及獲得產(chǎn)品的便利性——有的需要打個電話、有的在APP上就可以直接下單,僅此而已??蛻襞c物流公司的人員之間幾乎不需要有任何的接觸,相互之間聯(lián)系的紐帶就是一個標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)產(chǎn)品,這種情況下,客戶很容易找到現(xiàn)有供應(yīng)商的替代品,而供應(yīng)商們也就不可避免地陷入價格戰(zhàn)。

二、層級四:“標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品+增值服務(wù)”合作關(guān)系。作為供應(yīng)商,當(dāng)價格戰(zhàn)打到一定程度之后,為了提升對于客戶的吸引力,物流企業(yè)開始為客戶提供各種增值服務(wù),從軌跡查詢到代收貨款、從家電的上門安裝到服飾的拆洗、貼簽等等,有免費的也有收費的,但目標(biāo)都是希望通過多觸點對接客戶來提升客戶粘合力,但是,這些增值服務(wù)很容易被競爭對手抄襲過去,最終又變成價格戰(zhàn)的籌碼。

層級四和層級五有一個共同的特點,就是“以產(chǎn)品為中心”,很多提供標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的物流企業(yè)會停留在這兩個層級。但這絕對不是說“停留在這兩個層級”有什么不好,對于一個物流企業(yè)來說,如果能夠打造出質(zhì)優(yōu)價廉,或者高質(zhì)高價的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,不僅能夠做得更大、更強,而且可能賺得更多,這是一家物流企業(yè)戰(zhàn)略定位所決定的,不存在對錯、好壞。

但只就“客戶關(guān)系提升”這個主題而言,我們僅僅停留在層級四和層級五是遠遠不夠的。

三、層級三:“標(biāo)準(zhǔn)化解決方案服務(wù)”合作關(guān)系。在這個層級上我們開始需要了解客戶、了解客戶所在的行業(yè),銷售人員面對面銷售的優(yōu)勢逐步開始體現(xiàn)。在這個層次當(dāng)中,物流企業(yè)銷售人員一方面要向客戶推廣“解決方案”,另一方面,也會帶回來客戶以及客戶所在的行業(yè)對于解決方案的需求,進而推動我們對于解決方案的改進。

這里面所說的“解決方案”更多的是面向客戶所在行業(yè)的解決方案,比如,某物流公司推出的醫(yī)療行業(yè)“專醫(yī)送”手提件解決方案,某物流企業(yè)推出的大家電行業(yè)“倉、干、配、調(diào)”一體化解決方案等等。

此類行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化解決方案的推出能夠為物流企業(yè)貼上“專業(yè)”的標(biāo)簽,對于行業(yè)客戶有很強的吸引力。畢竟,一個人生病了,如果可以選擇的話,更愿意去找一個對癥的專科大夫,而不是去找什么都懂一點,但哪科好像都不是太精的全科醫(yī)生。

而正是因為這種“傾向性”與“信任度”的增加,貼上“專業(yè)”標(biāo)簽的物流企業(yè)銷售人員有更多的機會與客戶進行溝通,而這種溝通并不是單方面的,而是雙向的互動,這就讓物流企業(yè)開始對客戶的業(yè)務(wù)鏈條和決策鏈條進行了解,客戶合作關(guān)系開始由原來的“單點”(單產(chǎn)品或單銷售)鏈接向“多點”(多產(chǎn)品與多層級)轉(zhuǎn)變。

但是,這種“合作關(guān)系”本質(zhì)上仍然是以物流企業(yè)的“產(chǎn)品”或“解決方案”為中心,銷售人員起到的是“推銷員”的作用,真正達到合作關(guān)系“質(zhì)變”的是第二層。

四、層級二:定制化解決方案服務(wù)。在這一層級,“合作”的出發(fā)點是客戶面臨的問題,而不是物流公司的“產(chǎn)品”或者“方案”,銷售人員的角色需要從“推銷員”轉(zhuǎn)變?yōu)椤邦檰枴薄?

舉個例子,客戶告訴你:“我們現(xiàn)在面臨的問題是C端客戶對于物流投訴太多?!边@個時候,你的銷售人員反應(yīng)是什么?有很多的銷售馬上回答:“我們現(xiàn)在提供的一體化解決方案能夠大大降低破損、確保到貨時間,一定能夠為您降低顧客投訴”。聽到這句話,客戶心里會咋想?“你知道我的顧客為啥投訴嗎?”“你這不就是來推銷你們的產(chǎn)品的嗎?”,而客戶一旦有這種感覺,你與客戶的合作關(guān)系就退回到了第一層和第二層。

而這個時候銷售人員的反饋如果是反過來問客戶:“顧客的投訴主要來自哪些方面呢?”“您感覺這些投訴主要是哪些物流問題引起的呢?”“咱們面對顧客的投訴現(xiàn)在采取什么樣的措施了嗎?”等等,這就說明:你開始為客戶的問題做“診斷”了,開始了解客戶問題背后產(chǎn)生的原因了,開始以“為客戶解決問題”為中心了。

如果一個物流企業(yè)的銷售人員,包括高層,想不到或者做不到這一點,客戶就不會把他當(dāng)成“自己人”,與他的溝通就會有所保留,在這種情況下,也就談不上能夠為客戶打造出“定制化的解決方案”,你與客戶的合作關(guān)系自然也就維持在“標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品/服務(wù)”階段,與競爭對手的比拼也就會始終維持在“價格與服務(wù)質(zhì)量”水平上面。

客戶合作關(guān)系的層級三到層級二的躍升是最難的,需要的是物流企業(yè)從普通銷售人員到高層管理者從“意識”到“行為”的徹底改變,而一旦突破這一層,我們與客戶的合作關(guān)系就能夠從“面對面”成為“肩并肩”。

五、層級一:戰(zhàn)略合作關(guān)系。雙方你中有我、我中有你,互相依賴,誰也離不開誰。例如,一家物流企業(yè)為某行業(yè)標(biāo)桿客戶量身打造了一套從原材料到C端顧客的物流體系,出于雙方的信任及合作關(guān)系的加深,客戶已經(jīng)把全部物流業(yè)務(wù)交由這家物流企業(yè)進行承接,而此客戶的業(yè)務(wù)在這家物流企業(yè)當(dāng)中也占有非常大的比例,雙方的人員甚至已經(jīng)合并辦公,在一起聊的不再是價格和成本,而是如何讓客戶在收入、效率方面更快地提升,能夠為C端消費者提供更好的體驗。

這種“戰(zhàn)略合作關(guān)系”對于一家物流公司來說自然是理想的,但千萬不能認為萬事大吉啦!因為一旦到這個層級之后客戶考慮的就是“合作得這么深,萬一這家物流公司不和我玩了咋辦?”“我怎么能夠更好地控制這家物流企業(yè)”“雙方是不是要考慮成立一家合資企業(yè)了?”等等,“客戶合作關(guān)系”又要面臨新的課題。

對于一家物流企業(yè)來說,我們要致力于“客戶合作關(guān)系”的提升,但有兩點要特別注意:1、客戶合作關(guān)系所處的層級是客戶說了算的,不是咱們自己認為的。2、客戶合作關(guān)系的層級不僅會上升,它也會下滑,需要我們持續(xù)地關(guān)注和努力。

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