近期，貨拉拉再次遞交招股書，并更新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，申請(qǐng)于港交所主板上市。

此次，上市主體名稱為“拉拉科技”（英文名：Lalatech），高盛、美銀證券與摩根大通擔(dān)任聯(lián)席保薦人，這是其2021年6月份赴美IPO計(jì)劃擱淺后，第四次港股IPO。

在此之前，貨拉拉曾于2023年3月29日、9月28日以及2024年4月2日申請(qǐng)?jiān)诟劢凰鲜?。此次已是第四次遞表港交所。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，貨拉拉實(shí)現(xiàn)收入7.09億美元，同比增長(zhǎng)18.2%，促成的已完成訂單超過3.38億筆。

半年?duì)I收7.09億美元

貨拉拉的商業(yè)模式主要是通過平臺(tái)模式連接及服務(wù)商戶及司機(jī)，實(shí)現(xiàn)了從線上下單到智能訂單匹配、自動(dòng)播單再到售后服務(wù)的閉環(huán)交易，價(jià)格主要由平臺(tái)擬定，采納輕資產(chǎn)業(yè)務(wù)模式。

招股書顯示，2023年，貨拉拉平臺(tái)促成的已完成訂單超過5.884億筆，全球貨運(yùn)GTV（總交易額）達(dá)87.36億美元。

招股書顯示，2021年、2022年、2023年貨拉拉營(yíng)收分別為8.45億美元、10.36億美元、13.34億美元。同期貨拉拉的利潤(rùn)分別為-20.86億美元、-4909萬美元、9.73億美元；經(jīng)調(diào)整利潤(rùn)分別為-6.51億美元、-1210萬美元、3.91億美元。

2024年上半年，貨拉拉營(yíng)收錄得7.09億美元，同比增長(zhǎng)18.2%。同期，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)達(dá)到1.84億美元，經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)2.13億美元。

根據(jù)資料，在2024年上半年，貨拉拉是全球閉環(huán)貨運(yùn)交易總值（GTV）最大的物流交易平臺(tái)，市場(chǎng)份額達(dá)到53.9%。2024年上半年，貨拉拉促成的已完成訂單超過3.38億筆，全球交易總額達(dá)49.92億美元，同比增長(zhǎng)18.4%。

獨(dú)特的“閉環(huán)交易”模式，是貨拉拉最為核心的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一。通過該模式貨拉拉能夠?qū)崿F(xiàn)從下單、定價(jià)、預(yù)付款、貨運(yùn)匹配、訂單追蹤到付款結(jié)算及確認(rèn)的閉環(huán)交易。

招股書顯示，貨拉拉的平均月活商戶由2021年的960萬個(gè)，增加至2024年上半年的1520萬個(gè)，平均月活司機(jī)由2021年的82萬名，增加至2024年上半年的140萬名。

已完成11輪融資

資料顯示，貨拉拉于2013年在中國(guó)香港成立，于2014年進(jìn)軍中國(guó)內(nèi)地及東南亞的其他城市，并進(jìn)軍至拉美等其他境外市場(chǎng)。

貨拉拉的創(chuàng)始人周勝馥，現(xiàn)年46歲，為公司董事會(huì)主席、執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官。據(jù)報(bào)道，1978年，周勝馥出生于廣東揭陽，3歲那年舉家搬到香港新界。讀書時(shí)，天資聰穎的周勝馥表現(xiàn)優(yōu)異。1995年,香港中考會(huì)考時(shí)十門功課全A,創(chuàng)造新界歷史，拿下了香港會(huì)考狀元。高考后，周勝馥成功地進(jìn)入美國(guó)斯坦福大學(xué)主修的物理學(xué)專業(yè)，但他想賺大錢，于是改攻經(jīng)濟(jì)學(xué)。

畢業(yè)后，靠著優(yōu)秀履歷，周勝馥輕易進(jìn)入了當(dāng)時(shí)與麥肯錫齊名的貝恩咨詢。

后來，周勝馥在投資美容院、入局房地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)后，手中資產(chǎn)攀升至6個(gè)億。2013年，周勝馥觀察到香港人員流動(dòng)性很大、隨之而來的搬家市場(chǎng)需求龐大，但缺少方便快捷的貨運(yùn)公司，于是創(chuàng)辦EasyVan（啦啦快送）。

2014年，中國(guó)內(nèi)地大街小巷，很多奔跑面包車車身上印著"貨拉拉"三個(gè)字。自此，啦啦快送更名貨拉拉。

據(jù)招股書披露，貨拉拉已完成多達(dá)11輪融資，總?cè)谫Y金額26.62億美元，并吸引到了一些知名的大型投資公司的青睞，在2023年胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜單中以大約900億美元估值入榜。

股東結(jié)構(gòu)上，招股書顯示，貨拉拉采用不同投票權(quán)架構(gòu)，A類股每股可投10票，B類股每股可投1票，其在上市前的股東架構(gòu)中，周勝馥通過直接及家族信托間接持有所有的A類股，占全部已發(fā)行股份的25.05%；高瓴資本合計(jì)持股9.67%；紅杉中國(guó)合計(jì)持股4.63%；紅杉資本合計(jì)持股4.48%；順為資本合計(jì)持股6.91%。

此外，騰訊通過Rhododendron Investment持股2.63%；美團(tuán)通過Two Hearts Investments及Joyness Service Global Holdings Limited持股0.50%；博裕資本通過Crescent Ocean Limited持股1.00%；老虎環(huán)球基金通過Internet Fund VI Pte.Ltd.持股1.00%。

拓展海外市場(chǎng)

據(jù)資料，全球公路貨運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)模將從2023年3.7萬億美元增長(zhǎng)至2028年的4.7萬億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為5.0%。2023年，中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)的GTV規(guī)模全球最大，并且預(yù)計(jì)2023年至2028年期間仍有7.1%的復(fù)合年增長(zhǎng)率。

招股書顯示，貨拉拉的業(yè)務(wù)范圍已拓展至同城和跨城貨運(yùn)、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家、零擔(dān)、跑腿、汽車租售及車后市場(chǎng)服務(wù)。同時(shí)，貨拉拉正利用車輛租賃服務(wù)取得的專門知識(shí)開拓新商機(jī)，比如電動(dòng)商用車的造車計(jì)劃，目前尚未落地。2024年上半年，貨拉拉中國(guó)境內(nèi)營(yíng)收中多元化物流服務(wù)收入占比達(dá)30.5%，較2023年同期增長(zhǎng)了4.9個(gè)百分點(diǎn)。

國(guó)際化拓展方面，目前，貨拉拉全球業(yè)務(wù)跨越11個(gè)地區(qū)市場(chǎng)，除中國(guó)內(nèi)地外，還包括中國(guó)香港、泰國(guó)、菲律賓、新加坡、印度尼西亞、越南、馬來西亞、墨西哥、巴西及孟加拉等。

從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，貨拉拉的境外業(yè)務(wù)雖在總營(yíng)收中的占比尚處較低水平，但呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。招股書上顯示，2021年、2022年、2023年以及截至2024年6月30日，境外業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)的營(yíng)收分別為，0.92億美元、1億美元、1.17億美元和0.66億美元；同期在總營(yíng)收的占比分別為10.9%、9.6%、8.8%、9.3%。

貨拉拉表示，IPO募資金額擬用于在未來三至五年，驅(qū)動(dòng)中國(guó)內(nèi)地的核心業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)及擴(kuò)充服務(wù)種類，加快公司在全球的業(yè)務(wù)擴(kuò)張，進(jìn)一步投資于研發(fā)，持續(xù)開發(fā)及提升公司的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施等。