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汽配供應(yīng)鏈平臺(tái)“快準(zhǔn)車服”完成6000萬美元B輪融資

[羅戈導(dǎo)讀]快準(zhǔn)車服已成為下游合作最多、最受期待的汽配供應(yīng)鏈企業(yè)之一。

據(jù)羅戈網(wǎng).物流沙龍了解,近日汽配供應(yīng)鏈平臺(tái)“快準(zhǔn)車服”宣布完成6000萬美元B輪融資,由元生資本獨(dú)家投資。

作為汽配行業(yè)S2B2C最具代表性的公司之一,快準(zhǔn)車服自2015年成立以來就廣受關(guān)注,其通過與國(guó)內(nèi)外主流汽配廠商戰(zhàn)略合作、自建全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流體系、建立全國(guó)線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的模式,實(shí)現(xiàn)了將正品配件從廠家直接送到修理廠手中,讓渠道更為快速、高效、節(jié)本、透明。在2018年,快準(zhǔn)車服共完成兩輪融資,分別是A輪7000萬元和A+輪3000萬元。

目前,快準(zhǔn)車服擁有全國(guó)24個(gè)?。ê陛犑校?16個(gè)地級(jí)市的近800家服務(wù)站,服務(wù)修理廠數(shù)量超14萬家,獲得了行業(yè)上下游的普遍認(rèn)可。在一項(xiàng)由AC汽車發(fā)起的調(diào)研中,快準(zhǔn)車服已成為下游合作最多、最受期待的汽配供應(yīng)鏈企業(yè)之一。

從2018年年初到現(xiàn)在,整個(gè)汽車行業(yè)迎來不小的變化,汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)受到極大影響。上游品牌商出現(xiàn)銷量下滑,傳統(tǒng)渠道商面臨轉(zhuǎn)型抉擇,維修終端通過抱團(tuán)取暖的方式應(yīng)對(duì)流量下降。與此相對(duì)地,汽配供應(yīng)鏈賽道卻持續(xù)受到資本青睞,不少區(qū)域型新玩家進(jìn)入賽場(chǎng)。在行業(yè)大環(huán)境不景氣的背景下,一個(gè)更為高效的供應(yīng)鏈能夠幫助行業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本,提高運(yùn)營(yíng)效率,這是汽配供應(yīng)鏈持續(xù)融資的基礎(chǔ)邏輯。

元生資本創(chuàng)始合伙人彭志堅(jiān)表示:汽配行業(yè)潛力巨大,目前市場(chǎng)分散、效率低下。我們相信快準(zhǔn)車服通過供應(yīng)鏈和信息技術(shù)賦能加盟商,服務(wù)修理廠,能夠?qū)π袠I(yè)進(jìn)行根本性的改造和提升。我們非常認(rèn)可快準(zhǔn)車服CEO蔣仁海先生和總裁張文波先生,認(rèn)可快準(zhǔn)車服的團(tuán)隊(duì),認(rèn)可其客戶第一的企業(yè)文化。元生資本將全力支持快準(zhǔn)車服,在萬億汽車后市場(chǎng)開創(chuàng)大場(chǎng)面。

在今年7月的采訪中,快準(zhǔn)車服總裁張文波曾介紹過幾個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù):

第一,服務(wù)站數(shù)量從去年年底的560家增長(zhǎng)到1100~1200家,“不僅要招得到,還要活得好,我們對(duì)于存活率要求很高,大概到95%?!?/p>

第二,GMV(網(wǎng)站成交總額)實(shí)現(xiàn)16個(gè)億,達(dá)到去年的兩倍。“如果我們做合資公司,去收購(gòu),做20個(gè)億也沒有問題,但現(xiàn)在我們不做這個(gè)動(dòng)作,當(dāng)然也不排除未來會(huì)這么做?!?/p>

第三,月活維修廠數(shù)量預(yù)計(jì)今年年底達(dá)到10萬家,截止6月底這個(gè)數(shù)據(jù)是6萬。

張文波認(rèn)為,目前這個(gè)行業(yè)不存在太大的壁壘和門檻,在差異化不大的情況下,第一個(gè)門檻就是規(guī)模。“易損件平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,說明模式已經(jīng)跑通了,在此基礎(chǔ)上擴(kuò)大規(guī)模,應(yīng)對(duì)兩三年后的正面碰撞。”

此次融資將助力快準(zhǔn)車服2.0戰(zhàn)略的高速發(fā)展:快準(zhǔn)車服將繼續(xù)加速擴(kuò)大渠道規(guī)模,預(yù)計(jì)到2021年,快準(zhǔn)車服將建立3000家服務(wù)站,覆蓋全國(guó)大部分縣市及鄉(xiāng)鎮(zhèn),為全國(guó)五十多萬家汽修企業(yè)提供“標(biāo)準(zhǔn)化、半小時(shí)達(dá)”服務(wù);此外,快準(zhǔn)車服還將在智慧門店、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈體系、總部BI系統(tǒng)等方面落實(shí)優(yōu)化,進(jìn)一步打造全方位平臺(tái)生態(tài);同時(shí),快準(zhǔn)車服將加強(qiáng)與維修連鎖企業(yè)的合作,基于供應(yīng)鏈提供一站式綜合服務(wù),真正驅(qū)動(dòng)“修配融合”。

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