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馬士基

官網(wǎng)鏈接:https://www.maersk.com.cn/

馬士基集團(tuán)創(chuàng)立于1904年,總部設(shè)在丹麥哥本哈根,經(jīng)過100多年的發(fā)展,已成為在航運(yùn)、石油勘探和開采、物流、相關(guān)制造業(yè)等方面都具有雄厚實(shí)力的世界性大公司,在125個(gè)國家和地區(qū)有業(yè)務(wù)活動(dòng)。作為集團(tuán)的集裝箱海運(yùn)分支,是全球最大的集裝箱承運(yùn)人,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及六大洲。在2005年“福布斯”世界企業(yè)排名榜中馬士基集團(tuán)排第145位。馬士基集團(tuán)是丹麥目前最大的公司,2005年?duì)I運(yùn)收入為2087億丹麥克朗,凈利潤(rùn)為200.9億丹麥克朗,總資產(chǎn)為2849億丹麥克朗,股本總額為1234億丹麥克朗,員工人數(shù)已超過11萬。

A.P.穆勒--馬士基是一家綜合的集裝箱航運(yùn)與物流企業(yè),專注于連接和簡(jiǎn)化客戶的供應(yīng)鏈。作為航運(yùn)服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者,馬士基在130個(gè)國家經(jīng)營業(yè)務(wù),擁有約76,000名員工。憑借便捷的、端到端的產(chǎn)品和數(shù)字化服務(wù),我們能夠與客戶進(jìn)行無縫鏈接,并提供卓越的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。馬士基在全球各地運(yùn)輸貨物,助力客戶進(jìn)行貿(mào)易并實(shí)現(xiàn)發(fā)展。


企業(yè)資訊


    2020

  • 2月

    應(yīng)對(duì)疫情!馬士基2月底全員在家辦公;達(dá)飛發(fā)布關(guān)于提單回收的特殊流程!還有這些船公司動(dòng)態(tài)通知

    當(dāng)前正處于疫情防控關(guān)鍵階段,各船公司也陸續(xù)發(fā)出公告更新了最新動(dòng)態(tài)消息。小編匯總?cè)缦隆?
    作者: Shipping俱樂部 2020/02/07
    4875
  • 馬士基宣布:2月底之前大中華區(qū)所有員工在家辦工!

    為應(yīng)對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的新型冠狀病毒肺炎疫情,并最大程度保護(hù)員工安全和健康,馬士基決定2月底之前,所有員工將在家辦工!何時(shí)恢復(fù)在辦公室辦公,等待另行通知!
    作者: 搜航網(wǎng) 2020/02/05
    2003
  • 2019

  • 12月

    從馬士基投資的新貨代FreightHub進(jìn)軍中國說起,談2020年航運(yùn)物流趨勢(shì)

    續(xù)最航運(yùn)5月報(bào)道,馬士基3000萬美元領(lǐng)投數(shù)字貨代平臺(tái)FreightHub。今天最航運(yùn)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn),F(xiàn)reightHub已悄悄地開了三個(gè)office,分別在上海,深圳,寧波,布點(diǎn)速度快于Flexport. 中文取名“帆豪博”。
    作者: 最航運(yùn)丹尼斯 2019/12/06
    3246
  • 11月

    剛剛,馬士基宣布裁員!

    馬士基正專注于降本增效,更多岸上員工將面臨被裁的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)《勞氏日?qǐng)?bào)》報(bào)道,馬士基已確認(rèn),丹麥哥本哈根總部和全球其他辦公區(qū)將有一定規(guī)模的裁員。
    作者: 中國航務(wù)周刊 2019/11/29
    4913
  • 不要懷疑!馬士基已在為收購MSC提前布局

    搜航網(wǎng)最新獲悉,剛剛,地中海航運(yùn)MSC發(fā)布官方消息,宣布前馬士基首席運(yùn)營官Soren Toft,將擔(dān)任MSC集裝箱運(yùn)輸和物流業(yè)務(wù)的CEO。
    作者: 搜航網(wǎng) 2019/11/20
    2227
  • 10月

    馬士基:酒精,生物甲烷和氨或能實(shí)現(xiàn)凈零排放?

    A.P. 穆勒-馬士基和勞埃德船級(jí)社的一項(xiàng)研究表明,航運(yùn)業(yè)脫碳的最佳機(jī)會(huì)在于尋找新的可持續(xù)能源,特別是酒精,生物甲烷和氨。這項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),運(yùn)輸成本將上升這并不是因?yàn)榇氨旧硇枰叩耐顿Y,而是因?yàn)轭A(yù)計(jì)新燃料的價(jià)格將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)有的化石燃料,這將導(dǎo)致運(yùn)營成本的增加。
    作者: Wendy sun 2019/10/28
    2157
  • 9月

    馬士基、德迅等60家行業(yè)巨頭成立新聯(lián)盟,啟動(dòng)“登月計(jì)劃”

    日前在紐約舉行的聯(lián)合國氣候峰會(huì)(UN Climate Action Summit)上,一個(gè)由60家各行業(yè)巨頭組成的新聯(lián)盟“零排放聯(lián)盟”(Getting to Zero Coalition)成立,并承諾,到2030年,將開發(fā)出在商業(yè)上具有可行性的零排放船舶,旨在加速實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)碳減排目標(biāo)。
    作者: 中國航務(wù)周刊 2019/09/25
    3057
  • 馬士基北美推出數(shù)字化海關(guān)"單一窗口"和拖車服務(wù),特為Twill新CEO上任

    ?9月4日消息,馬士基向美國、加拿大客戶正力推馬士基版的數(shù)字化海關(guān)"單一窗口"平臺(tái)分類報(bào)告可視協(xié)同管理客戶的全球采購報(bào)關(guān)活動(dòng)。新平臺(tái)名稱Maersk Customs Navigator,底層核心是今年2月收購的北美頂級(jí)報(bào)關(guān)行Vandegrift提供的解決方案,馬士基把它整合到了馬士基原全球采購供應(yīng)鏈管理服務(wù)體系數(shù)字化平臺(tái)當(dāng)中,通過更廣泛和持續(xù)的努力整合協(xié)同,目標(biāo)成為真正的全球物流端到端集成服務(wù)供應(yīng)商。
    作者: 最航運(yùn)丹尼斯 2019/09/05
    3709

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