超市到家這個賽道最近越來越受到關注，廣義的超市到家包括平臺型（淘鮮達、美團、餓了么、京東到家）、自營型（盒馬、永輝生活）及生鮮電商（每日優(yōu)鮮），本文主要討論狹義的平臺型超市到家企業(yè)，探討他們的發(fā)展情況、競爭壁壘和未來方向。
阿里巴巴和亞馬遜分別作為中國和美國最大的電商龍頭，在發(fā)展上具有諸多相似的成功基因，同時也具有各自獨特的成功特征。本文著重分析阿里和亞馬遜成功的最核心因素，希望為當前的電商研究和投資提供一定的借鑒。
冷鏈物流是一種特殊供應鏈體系。我國冷鏈發(fā)展程度較低，與國際差距較大。預計到2020 年，我國冷庫容量有望達到2億立方米左右，2018-2020 年的年均復合增長率約為20%。
隨著電商規(guī)模的快速發(fā)展，居家大件物流市場競爭日趨激烈，各家快遞物流企業(yè)陸續(xù)推出大件物流產品，如順豐重貨、德邦360快遞、優(yōu)速大包裹等與傳統(tǒng)的日日順、蘇寧物流、京東物流爭奪大件物流市場份額。本報告將從大件物流的貨源到末端配送整體分析國內大件物流市場。
10月24日，“2018（第十六屆）中國物流企業(yè)家年會暨改革開放四十周年物流行業(yè)座談會”新聞發(fā)布會在濟南市召開。
最近整個國際航運業(yè)深陷低谷，并購和整合狂潮席卷而來愈演愈烈！昨日搜航網才剛剛報道了兩家收購案，日本物流巨頭AIT收購了一家貨代WorldFresh Express，全球知名貨代Odyssey收購了AFF Global Logistics。
我們常說物流是第三利潤源泉，為什么？人類歷史上曾經有兩個大量提供利潤的領域。一個是資源領域，挖掘對象是生產力中的勞動對象。一個是人力領域，挖掘對象是生產力中的勞動者。
近年來，隨著我國居民收入水平的穩(wěn)步增長，消費水平也提高。而在互聯網的普及下，人們的生活方式發(fā)生了變化。
新消費時代，如何建立效率與體驗的履約護城河？
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王衛(wèi)、李杰等表態(tài)：不打價格戰(zhàn)，快遞價格戰(zhàn)真的會結束嗎？
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