航空與IT

聽起來似乎有些距離

實際上

航空的業(yè)務(wù)指引著IT的發(fā)展方向

IT的進步驅(qū)動著業(yè)務(wù)前進的步伐

在順豐航空

各個業(yè)務(wù)部門與IT共同努力

開拓了業(yè)務(wù)根基之上的航空IT發(fā)展歷程

運行控制、飛行安全、機務(wù)

地面服務(wù)與保障、經(jīng)營管理

五大業(yè)務(wù)模塊的IT探索之旅

于12月18日正式開啟

前來參與探索之旅的同事

絡(luò)繹不絕

有順航高管團隊

有順豐科技的同事們

順豐科技速運事業(yè)群的CTO“大佬”

葉紹志也在其中

當(dāng)然，最多的還是來自各部門的

順航同事們

探索者們不僅可以近距離聆聽

業(yè)務(wù)根基之上的航空IT發(fā)展

還能深入了解

IT在各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的信息化建設(shè)情況

咱們順航的五大業(yè)務(wù)模塊

究竟與IT有著怎樣的融合呢？

運行控制

飛行安全

機務(wù)

地面服務(wù)與保障

經(jīng)營管理

現(xiàn)場的互動打卡游戲

儲存探索之旅的美好記憶

探索者互動打卡

給探索者們帶來豐富資訊的

是來自IT和各個業(yè)務(wù)部門的講解者們

耐心地講解著各個項目

平日里“沒有感情的”代碼

在IT同事們的解讀下

變得淺顯易懂、活蹦亂跳

從深圳到杭州單趟的航班成本是多少？

數(shù)百萬零件的飛機如何完成快速無差錯的保養(yǎng)？

自動配載如何提速地面保障服務(wù)？

如何秒級計算300+的運行限制條件，實現(xiàn)三分鐘快速放行？

12月18日的探索旅程暫告一段落了。過去，我們通過信息系統(tǒng)的建立實現(xiàn)了業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化，業(yè)務(wù)底盤電子化；現(xiàn)在，我們通過算法、移動應(yīng)用、大數(shù)據(jù)等技術(shù)實現(xiàn)一線工作移動化，配載簽派工作自動化，經(jīng)營決策數(shù)據(jù)化；未來，我們還將不斷探索進步，繼續(xù)向智能化邁進，讓“業(yè)務(wù)根基之上的航空IT繼續(xù)成長、壯大”。

還沒來得及圍觀？

沒關(guān)系，明天繼續(xù)開放！

B座4樓

12月19日9:30-12:00

我們虛位以待