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物流也有新基建,來看準(zhǔn)時達(dá)布局“智能物聯(lián)網(wǎng)”的又一神器

[羅戈導(dǎo)讀]疫情期間,安檢嚴(yán)格,工廠、倉庫人流如織,安檢系統(tǒng)人員滯留、尾隨等問題頻發(fā),怎么破?安檢人員在安檢時過分隨意和敷衍,安檢形同虛設(shè),怎么破?人卡不一致,威脅到安檢安全,怎么破……?

疫情期間,安檢嚴(yán)格,工廠、倉庫人流如織,安檢系統(tǒng)人員滯留、尾隨等問題頻發(fā),怎么破?安檢人員在安檢時過分隨意和敷衍,安檢形同虛設(shè),怎么破?人卡不一致,威脅到安檢安全,怎么破……?

“物聯(lián)網(wǎng)智能無人安檢通道系統(tǒng)”來了!它由準(zhǔn)時達(dá)研發(fā)設(shè)計,完美解決了以上安檢過程中常見的棘手問題,并于近日獲得由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予的實用新型專利證書,同期申請的發(fā)明型專利證書仍處于公示期,預(yù)計2021年5月獲得。

“物聯(lián)網(wǎng)智能無人安檢通道系統(tǒng)”以安保人員日常工作職責(zé)為設(shè)計參考,主要目的是對倉庫人員及貨物安全進(jìn)行管控,其以“降本增效”為核心,在特性及功能上獨(dú)具優(yōu)勢。針對安檢系統(tǒng)實現(xiàn)“無人化”最大的技術(shù)難點(diǎn)——人員滯留/尾隨問題/快速拋物,準(zhǔn)時達(dá)技術(shù)人員在綜合比較現(xiàn)有技術(shù)手段之后,逐一論證,最終決定以熱紅外人體感應(yīng)系統(tǒng)配合雷達(dá)管控系統(tǒng),檢測監(jiān)控通道內(nèi)的可移動物體,完美解決了這一難題。為避免人卡不一致的安檢漏洞,該套系統(tǒng)采用了刷卡系統(tǒng)加虹膜/人臉/掌靜脈識別系統(tǒng)相結(jié)合的方式,達(dá)到人員識別的唯一性。

此外,這套系統(tǒng)采用金屬檢測門+X光機(jī),能全方位對進(jìn)出倉庫的物品進(jìn)行管控,有效解決安檢人員在安檢過程中產(chǎn)生的“隨意”“敷衍”等問題,另外其具備完善的智能報警功能,能實現(xiàn)不同場景下的實時報警,全方位保障安檢安全。

在此套安檢通道系統(tǒng)中,還包括視頻監(jiān)控系統(tǒng),可以達(dá)到安檢通道全覆蓋實時監(jiān)控,后臺記錄存儲,通過與報警系統(tǒng)的聯(lián)動,實現(xiàn)報警時自動彈出監(jiān)控畫面,抓拍報警照片,截取報警錄像等功能,保障了整個安檢過程的可追溯性。

目前,“物聯(lián)網(wǎng)智能無人安檢通道系統(tǒng)”已完成開發(fā)1.0版,針對現(xiàn)有安保人力成本和設(shè)備使用生命周期不低于五年年限的普遍情況來看,每套平均每年可降低安保人力成本60%以上。2019年5月,該套系統(tǒng)已經(jīng)在深圳銘可達(dá)物流園2號倉順利投入使用,經(jīng)檢驗,各項技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到設(shè)計要求,完全滿足倉庫安防需要,亦得到全球領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)解決方案供應(yīng)商C客戶的高度認(rèn)可。

準(zhǔn)時達(dá)“物聯(lián)網(wǎng)智能無人安檢通道系統(tǒng)”的開發(fā),對于幫助社會解決用工難、用工荒問題,在確保安全等級和標(biāo)準(zhǔn)不降低的前提下從源頭上降低安保人力成本,解決安??煽啃越档偷认盗袉栴}具有舉足輕重的意義。另一方面,“物聯(lián)網(wǎng)智能無人安檢通道系統(tǒng)”的成功研發(fā),體現(xiàn)了準(zhǔn)時達(dá)在科技化、智能化建設(shè)方面卓有成效,實現(xiàn)了“智能化”“無人化”“數(shù)據(jù)化”的新安防格局。此次該系統(tǒng)被授予實用新型專利證書,證明了國家知識產(chǎn)權(quán)局對準(zhǔn)時達(dá)在新型專利方面的認(rèn)可。

值得一提的是,準(zhǔn)時達(dá)在“物聯(lián)網(wǎng)智能無人安檢通道系統(tǒng)”1.0版本試驗的技術(shù)論證基礎(chǔ)上成功進(jìn)行了迭代,現(xiàn)已完成2.0版“物聯(lián)網(wǎng)智能無人安檢信道系統(tǒng)”設(shè)計,預(yù)計在今年下半年投入使用。

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