“天哪,六毛九,不到一塊錢!”
虎嗅走到阿里淘工廠直營店分享會(huì)門口,就聽到主播清脆的聲音。這位主播正在分享會(huì)外部直播間推薦一款電動(dòng)牙刷,周圍被參會(huì)人簇?fù)恚灿幸徊糠秩四檬謾C(jī)、攝像機(jī)拍照攝像。雖然直播電商在大眾生活中已經(jīng)不是什么新鮮事,但現(xiàn)場(chǎng)直播還是很吸引眼球。
虎嗅攝
這支不到一塊錢的電動(dòng)牙刷是淘工廠直營店里的工廠生產(chǎn)、工廠直銷。
不得不說,相比市面上各個(gè)價(jià)位的電動(dòng)牙刷,主播在賣的這支電動(dòng)牙刷價(jià)格的確非常低,甚至比非電動(dòng)牙刷更便宜。
淘工廠直營店,是阿里在過去一年通過經(jīng)濟(jì)數(shù)字化能力打造的一間“神奇的店”,也是以產(chǎn)業(yè)帶C2M商品為核心供給的線上工廠店,前身是天天特賣工廠店,于今年3月正式推出。
C2M模式具備去庫存、去中間商、以量定產(chǎn),及純?nèi)嵝陨a(chǎn)、小批量多批次的快速供應(yīng)鏈反應(yīng)特點(diǎn),可以使得各方價(jià)值最大化。
一方面,工廠無需自己線上開店,平臺(tái)通過分析消費(fèi)端數(shù)據(jù)判斷銷售趨勢(shì)、預(yù)測(cè)消費(fèi)者需求,反向指導(dǎo)工廠開發(fā)新品和定價(jià)策略,以最小成本幫助工廠進(jìn)行數(shù)字化;另一方面,平臺(tái)一端連接工廠,一端連接消費(fèi)者,通過構(gòu)建“極短鏈路”去掉庫存、物流、總銷、分銷等中間環(huán)節(jié)降低成本,使消費(fèi)者得以以批發(fā)價(jià)買到高性比的產(chǎn)品。
這就是這支電動(dòng)牙刷便宜的原因。
早在2018年9月,阿里就在淘寶內(nèi)部啟動(dòng)了C2M舉措。同年11月,淘寶升級(jí)天天特賣,天天工廠項(xiàng)目啟動(dòng)。2019年3月,阿里重啟聚劃算,將其與天天特賣整合,構(gòu)建了C2M的整體布局。
2019年底,阿里又在淘寶事業(yè)群下面專門成立了C2M事業(yè)群,正式地將C2M上升到了公司戰(zhàn)略的層面。和淘寶特價(jià)版一起亮相的還有 “超級(jí)工廠計(jì)劃”和“百億產(chǎn)區(qū)計(jì)劃”,三大舉措并稱為淘寶C2M戰(zhàn)略三大支柱。
到了今年10月,阿里又在淘寶特價(jià)板推出主打C2M模式的“1元更香節(jié)”活動(dòng)。阿里副總裁、淘寶C2M事業(yè)部總經(jīng)理汪海表示,“1元更香節(jié)”活動(dòng),將在每年的10月10日定期舉辦。
12月15日,汪海首次對(duì)外公開分享淘工廠。汪海稱,從4月1日正式運(yùn)營,淘工廠直營店推出后,在4月1日正式運(yùn)營到11月份為止,淘工廠用8個(gè)月時(shí)間從0個(gè)消費(fèi)者做到1個(gè)億消費(fèi)者。
阿里副總裁、淘寶C2M事業(yè)部總經(jīng)理汪海
如今,消費(fèi)者購物需求、購物思想正在變化,消費(fèi)主權(quán)時(shí)代正在到來,這就意味著每個(gè)消費(fèi)者都會(huì)選擇自己覺得應(yīng)該買的東西。所以整個(gè)大的經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)、消費(fèi)者購物趨勢(shì)決定了未來整個(gè)廠貨直達(dá)消費(fèi)者。以C2M的方式,正好可以滿足消費(fèi)主權(quán)主義。
第一,消費(fèi)者的主觀意愿對(duì)自己想買什么東西具有決定性作用;第二,今天的消費(fèi)者越來越走向更加務(wù)實(shí)的消費(fèi)理念,只買對(duì)的、不買貴的,更加注重整個(gè)商品的功能性和實(shí)用性,而少了對(duì)品牌的依賴與忠誠度。
《央視青年消費(fèi)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,55%的年輕人對(duì)價(jià)格非常敏感,價(jià)格會(huì)成為他們選擇商品非常重要的決定性因素。40%的年輕人也覺得性價(jià)比是他們考慮選購商品的最重要因素。消費(fèi)主義正在讓位于消費(fèi)主權(quán)。
萬聯(lián)證券認(rèn)為,隨著消費(fèi)者更加成熟,商品價(jià)格信息更加透明,同質(zhì)商品競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈,消費(fèi)者追求高性價(jià)比將成為一種趨勢(shì)。C2M模式出現(xiàn),恰好迎合了消費(fèi)變化長(zhǎng)期趨勢(shì),有73.8%中等收入群體在消費(fèi)時(shí)注重性價(jià)比,重要程度排在第三位,在產(chǎn)品質(zhì)量和節(jié)約時(shí)間之后。
女性是現(xiàn)代家庭網(wǎng)購的主要群體,48%的女性消費(fèi)者在購物時(shí)會(huì)考慮性價(jià)比,而一線女性消費(fèi)者更為突出,比例上升到54%。
C2M模式下,省略了中間環(huán)節(jié),價(jià)格上下降了一個(gè)大層次,而廠商直銷又能更好地保證質(zhì)量,所以,高性價(jià)比是C2M的一個(gè)重要特色,可以迎合消費(fèi)者對(duì)性價(jià)比的追求。
汪海表示,未來三年,淘工廠直營店還將在20省100個(gè)產(chǎn)業(yè)帶建立產(chǎn)地倉,打造1000家產(chǎn)值過億的超級(jí)工廠,服務(wù)3億消費(fèi)者。
除阿里外,還有哪些電商在做C2M?
最早做C2M模式電商的企業(yè)是“必要商城”。該電商模式也是由必要商城創(chuàng)始人及CEO畢勝在2013年提出并首個(gè)在國內(nèi)進(jìn)行實(shí)踐,他在2014年成立必要商城。
畢勝把這套C2M做法總結(jié)為“短路經(jīng)濟(jì)”,之所以稱為短路經(jīng)濟(jì),是因?yàn)檫^去消費(fèi)者與制造商連接的路太長(zhǎng),中間都是無效加價(jià),因此要縮短這條路。消滅庫存,是短路經(jīng)濟(jì)的核心。
其次,就是拼多多。拼多多在2018年12月全面布局C2M模式,并啟動(dòng)“新品牌計(jì)劃”,采用C2M模式與制造商共同打造爆款產(chǎn)品。之后,拼多多將“新品牌計(jì)劃”升級(jí)為“新品牌聯(lián)盟”。今年7月29日,拼多多又啟動(dòng)了首屆拼多多“真香節(jié)”。
2019年8月,京東旗下“京東京造”啟動(dòng)C2M個(gè)性定制服務(wù),同年9月,京東將原有的京東拼購升級(jí)為了“京喜”,在這一平臺(tái)內(nèi)部,內(nèi)置了具有C2M模式的工廠直供專屬頻道。2019年10月,蘇寧正式發(fā)布蘇寧C2M生態(tài),并在2020年1月和首批20家企業(yè)簽訂C2M招商合作協(xié)議。
這么多平臺(tái)都在做C2M模式,誰可以走得通?
無論淘工廠,還是拼多多、京東、蘇寧,他們采用C2M模式,讓消費(fèi)者可以以極低價(jià)格的平價(jià)商品,真實(shí)目的其實(shí)是為了獲取下沉市場(chǎng)用戶,爭(zhēng)奪用戶與流量。當(dāng)然,也幫扶到很多中小廠家。
但這種模式并不好走。
以必要商城為例,必要商城是國內(nèi)C2M模式首個(gè)踐行者,主要以高端商品為主,根據(jù)消費(fèi)者需求定制,然后反饋工廠,工廠出貨。它的邏輯是與知名、大牌代生產(chǎn)工廠合作、拿貨,一邊接大品牌代生產(chǎn)工廠商,一邊連接消費(fèi)者。
(必要商城截圖:前一張截圖于上周,后一張截圖本周一。周一這張圖是必要商城最新更新的)
“花低價(jià)格買與高端品牌同樣質(zhì)量的產(chǎn)品”這并沒有讓必要商城火起來,6年時(shí)間發(fā)展不溫不火,消費(fèi)者認(rèn)知度也比較低。更何況,必要商城提供的還是與淘寶、京東不同的差異化服務(wù)。虎嗅采訪的5人中,沒有一位知道必要商城或?qū)Ρ匾坛瞧脚_(tái)有認(rèn)知。
此外,還有一個(gè)外部因素也會(huì)對(duì)必要商城不利。必要商城對(duì)外打出的是高端知名品牌,如雅詩蘭黛、LANCOME、科顏氏等品牌,自己平臺(tái)銷售的產(chǎn)品與這些品牌是同一家工廠、同一原材料,價(jià)錢還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于原產(chǎn)品。這會(huì)讓品牌商利益受到損失,在某種程度上會(huì)遭到攻擊,其次如果用戶在必要商城所購買的這些品牌商品質(zhì)量與原貨感覺不一樣,會(huì)丟失用戶信任度,口碑受影響,流失用戶與流量。
有位必要商城的用戶在知乎表示,在必要商城買的是“智商稅”,即使同一個(gè)代加工工廠生產(chǎn)商用同一原材料生產(chǎn)同一款產(chǎn)品,生產(chǎn)的產(chǎn)品也會(huì)有很大差別,品控做工與原產(chǎn)品不在一個(gè)量級(jí)上,什么價(jià)格生產(chǎn)什么產(chǎn)品。
所以,C2M模式下,平臺(tái)和消費(fèi)者之間的信任關(guān)系、品控非常重要。淘工廠、京東、拼多多、蘇寧,到最后誰能走通,就要看他們與消費(fèi)者之間建立的信任關(guān)系、玩法,及更好的產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)。
破譯汽車物流供應(yīng)鏈背后的京東力量:從LEED金級(jí)BTS定制倉到7個(gè)月全托管高質(zhì)量交付
3464 閱讀中通、圓通、韻達(dá)、申通、極兔的單票快遞成本是多少?能賺多少錢?
2019 閱讀運(yùn)價(jià)漲潮再來襲!美線搶運(yùn)引發(fā)爆艙,或破萬美金?
1187 閱讀快運(yùn)江湖的“老大哥”回來了!
1111 閱讀京東物流陜西省大件京東幫招商
1095 閱讀滿幫2025年一季度營收27億元,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)超預(yù)期
968 閱讀順豐、圓通、韻達(dá)、申通發(fā)布最新業(yè)績(jī)
896 閱讀供應(yīng)鏈管理40年簡(jiǎn)史:概念與實(shí)踐的螺旋互動(dòng)
747 閱讀2024年平均工資出爐,交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)人均年薪近13萬
746 閱讀中通快遞2025年首季收入108.91億,凈利潤(rùn)增40.9%
734 閱讀