今年，席卷全球的公共衛(wèi)生事件重創(chuàng)全球供應鏈，另外受中美貿易摩擦的影響，從去年開始，美國從供應鏈開始下手，切斷供應，給華為代表的中國科技公司們帶來了不小的沖擊。近日，印、日、澳啟動供應鏈彈性計劃，以減少對中國供應鏈的依賴。與每個人的密切相關的供應鏈，在過往不為被大眾所關注，今年供應鏈成為社會關注的熱點。

中國擁有聯(lián)合國產業(yè)分類當中全部工業(yè)門類的國家，有“世界工廠”之譽，英國市場調查機構馬基特公司在2017年報告中直言，中國已經成為“全球供應鏈的中心”。2012年2月時任美國總統(tǒng)奧巴馬簽發(fā)了《全球供應鏈安全國家戰(zhàn)略》，其中重要的觀點為，國內外一切經濟、軍事活動都離不開物流與供應鏈。從某種程度看，供應鏈水平是衡量國家綜合實力的標志。

產業(yè)興則經濟興，作為產業(yè)的神經系統(tǒng)，在大國崛起中離不開供應鏈的崛起。下面，咱們從供應鏈的現(xiàn)狀和演進來尋找中國供應鏈的崛起之路。

一

國內供應鏈的差距

中國供應鏈能力怎么樣，與發(fā)達國家的差距有多遠，咱們從制造能力、物流效率、供應鏈管理幾個方面來分析。

制造能力

疫情期間，很多歐美發(fā)達國家口罩無法供應，依賴中國制造，這讓很多不明真相的群眾產生錯覺，中國制造已經強大到無所不能，事實上并非如此。

在對《中國制造2025》進行全面解讀時，工業(yè)和信息化部部長苗圩將全球制造業(yè)劃分為四級梯隊中，第一梯隊是以美國為主導的全球科技創(chuàng)新中心；第二梯隊是高端制造領域，包括歐盟、日本；第三梯隊是中低端制造領域，主要是一些新興國家，包括中國；第四梯隊主要是資源輸出國，包括OPEC(石油輸出國組織)、非洲、拉美等國。苗圩指出，中國要成為制造強國至少要再努力30年。

在對外出口的主要品類看，咱們出口集中在機電設備、發(fā)電設備、玩具、家具、鞋類、服裝和紡織品、塑料制品、鋼鐵、車輛，而這些商品勞動密集型居多，整體附加值不高，這與苗圩部長所描述的差距吻合。

物流能力

2019年，中國社會物流總費用占GDP達到14.7%；2019年，美國物流成本占GDP比7.6%。

世界銀行發(fā)布的物流績效指數(shù)排名，2018年版本（每兩年發(fā)布一次）德國位居世界第一，中國排名第26位。

聯(lián)邦、UPS、DHL國際三巨頭在中國國際快遞業(yè)務中市場份額超過7成，據(jù)麥肯錫的研究表明，美國和德國是全球連接能力最強的國家，中國的全球連接力只有它們的一半。

供應鏈管理

美國咨詢公司Gartner每年會對全球實體公司進行供應鏈排名，每年會評出供應鏈25強、供應鏈創(chuàng)新等企業(yè)，近幾年入榜的中國企業(yè)僅有阿里巴巴1家。據(jù)IBM商業(yè)價值研究院調查，半數(shù)以上在中國運營的公司平均訂單交付周期超過20天，是大多數(shù)發(fā)達國家的四倍以上。

中國成為全球第二大經濟體近十年時間，同時作為世界第一貿易大國，咱們供應鏈的整體能力尚需補齊和提升。

二

供應鏈的分工演化

以經商聞名的民族猶太人把商業(yè)的分工抽象成制造商，品牌商和零售商。京東創(chuàng)始人劉強東認為，京東不只要做交易，還要延伸到其他環(huán)節(jié)以創(chuàng)造更多的價值。阿里巴巴則為合作伙伴提供“商業(yè)要素全覆蓋”的商業(yè)操作系統(tǒng)，與伙伴共創(chuàng)增長。

在商業(yè)的世界里，制造商、品牌商和零售商的分工在持續(xù)演進。

品牌商主導產業(yè)的演化

先來看一組數(shù)據(jù)，2018年全球智能手機市場利潤中，蘋果以73%的利潤位居第一，三星以13%的利潤位居第二。據(jù)研究報告指出，每賣出一臺iPhone，蘋果公司獨占58.5%的利潤，原物料供應國韓國占21.9%利潤，屏幕、電子元件等主要供應商分得了4.7%利潤，中國工人只能拿到1.8%的利潤。

蘋果公司既不生產手機，也不直接銷售手機，卻拿走了最多的利潤。憑什么，憑的是研發(fā)能力和品牌價值。

蘋果公司采用輕資產模式的三商制，即生產商、品牌商和零售商三者各自獨立，分工協(xié)作。有大量的美國超級公司諸如耐克、可口可樂、寶潔都采用類似的輕資產模式。

SPA模式則是對三商制的改良

SPA始于上世紀七十年代，由美國服裝巨頭GAP公司從快速消費品行業(yè)的經營模式中提煉出來的，1986年命名為SPA（Specialty retailer of Private label Apparel）模式，即自主品牌專業(yè)零售商經營模式。上世紀90年代，快時尚品牌ZARA、H&M、優(yōu)衣庫等企業(yè)均引入SPA模式，開始經營規(guī)模的擴張之路。

SPA模式的核心在于企業(yè)全程參與（注意是參與，不是自營）商品設計企劃、生產、物流、銷售等產業(yè)環(huán)節(jié)的一體化商業(yè)模式。連接各環(huán)節(jié)的是信息系統(tǒng)，這也是很多中國企業(yè)在成長期的短板，只實現(xiàn)了崗位的信息化或者部門級的信息化，沒有進行整體協(xié)同，消費者的需求與供應側沒法聯(lián)動。在零售領域，曲臣氏掌握著消費者數(shù)據(jù)，以此開發(fā)自有品牌商品，銷售貢獻達到30%，便利店品牌7-11同樣憑借終端消費數(shù)據(jù)，開發(fā)的自有品牌商品占比超過50%，成為主要利潤來源，消費側與供應側的聯(lián)動能創(chuàng)造出巨大的價值。

SPA模式還有一個重要的表現(xiàn)就是品牌商與零售商合二為一。這樣有利于掌控終端銷售，對門店進行標準化管控，保持品牌營銷、商品折扣等全局統(tǒng)一，避免了加盟商為了自身利益與品牌商利益出現(xiàn)沖突的情況發(fā)生。

2008年北京奧運會，李寧先生點燃了主火炬，李寧公司經營體系對經營業(yè)績預估樂觀，供應鏈經過“牛鞭效應”的過度放大，導致公司陷入庫存困境。2012年，李寧公司因庫存積壓虧損額達20億，2013年庫存周轉天數(shù)達到105天。彼時，李寧公司扮演品牌商角色，制造和零售都由合作伙伴來負責，在庫存承壓后，不少零售商中止與李寧合作，這進一步加劇了李寧的庫存呆滯時間。李寧選擇變革，把三商制的經營模式改造為“類SPA”模式，在核心城市開設了大量的零售門店，直接掌控零售，并引入快反商品實現(xiàn)消費者與供應側的聯(lián)動，2015年李寧毛利、現(xiàn)金流等多項經營指標正常，恢復盈利。

制造商和零售商的分工演化

經濟學家郎咸平認為，中國企業(yè)要在價值鏈參與核心節(jié)點，才能取得定價權。

2010年，經濟學家郎咸平在GMC優(yōu)質制造商總裁論壇上指出制造業(yè)產能已嚴重過剩，要解決過剩，制造企業(yè)必須整合產業(yè)鏈，把非制造環(huán)節(jié)的產品設計、原料采購、倉儲運輸、訂單處理、批發(fā)經營、終端零售融入進制造環(huán)節(jié)，取得定價權。2016年，郎咸平在原有的六大環(huán)節(jié)中，去掉倉儲運輸、批發(fā)經營環(huán)節(jié)，保留“訂單處理、產品設計制造、原料采購、終端零售”四大環(huán)節(jié)，將此命名為“4+0”模式。

臺灣鞋王寶成國際是“4+0”模式實踐者。寶成國際集團主營業(yè)務為鞋類制造，其運動鞋產量占耐克全球的六分之一，寶成旗下的寶勝國際則是耐克和阿迪達斯中國區(qū)域最大的銷售伙伴之一，2019年營收達133億元。

京東創(chuàng)始人劉強東則把消費品行業(yè)價值鏈分為創(chuàng)意、設計、研發(fā)、制造、定價、營銷、交易、倉儲、配送、售后等十個環(huán)節(jié)，其中前5個歸品牌商，后面5大環(huán)節(jié)則歸零售商?！耙还?jié)甘蔗的長短短期是可以發(fā)生變化的，但長期來說是固定的。當進來的品牌過多時競爭變激烈、利潤減少，那么這節(jié)甘蔗就變短了?！比绾卧诠潭ǖ睦麧櫵缴习l(fā)掘更大的價值？京東的做法是“吃掉更多的甘蔗節(jié)數(shù)”，即不只是做交易，還要延伸到倉儲、配送、售后、營銷等環(huán)節(jié)。

2019年，阿里巴巴發(fā)布商業(yè)操作系統(tǒng)，試圖為合作伙伴提供“商業(yè)要素的全覆蓋”，即“品牌、商品、銷售、營銷、渠道、制造、服務、金融、物流供應鏈、組織、信息技術”等11大商業(yè)要素的在線化和數(shù)字化，這是阿里經濟體的進一步落地。阿里巴巴將自己定位為，不創(chuàng)造消費品本身，而是構建消費平臺以及物流、云、支付等基礎設施，基于此激發(fā)出消費最大的紅利，為消費者提供涵蓋吃喝玩樂、穿住行用的豐富商品和服務供給。

從產業(yè)的分工看，品牌商以研發(fā)能力和品牌力扮演主導地位，零售商和制造商要獲取更多利潤，則滲透到其他環(huán)節(jié)才贏得更多的話語權。阿里巴巴的商業(yè)操作系統(tǒng)、美團的餐飲為主的生態(tài)系統(tǒng)都是平臺經濟，他們以零售商身份切入產業(yè)，伴隨經濟的數(shù)字化遷移形成規(guī)模效應，正在重構產業(yè)的分工和協(xié)作模式。假以時日，C2M、個性定制會成為新興消費力量，他們是7-11自有品牌商品的升級和演化。

三

敏捷供應鏈的演進

早期的企業(yè)更關注庫存、銷售，隨著產業(yè)協(xié)同變遷，將采購、倉儲、配送、庫存整體進行協(xié)同管理，供應鏈成為企業(yè)管理的重要組成，逐步向點對點管理變成鏈條效率的管理，咱們來看看這個演進。

庫存高周轉的演進

上世紀九十年代初，是國內零售行業(yè)的早期發(fā)展階段。以外貿起家的制造商的內銷意識開始覺醒，陸續(xù)在批發(fā)市場或附近設定銷售辦事處，并且用代銷寄售和現(xiàn)貨批發(fā)等方式拓展市場。彼時，零售管理比較粗放，基本采用現(xiàn)貨補配貨制，供應鏈的上游生產廠商要對商品的庫存承擔主要的風險。銷售伙伴主要采用現(xiàn)款進貨，甚至是賒銷制或者是寄存代銷制，只有商品形成最終銷售才能觸發(fā)下一次的補貨行為，一旦商品形成滯銷，就會導致庫存積壓，引發(fā)資金周轉困難。

如何平衡銷量和庫存的關系，對生產廠商而言是一個巨大的考驗。一款貨做成爆款了就能賺的盆滿缽滿，一盤貨做砸了可能面臨滅頂之災。

在現(xiàn)貨補配貨模式下，終端門店奉行“有啥就賣啥”的原則，暢銷賣貨賣完后，如果上游渠道無法繼續(xù)補貨，那就意味著斷貨，只能銷售其他替代款，或者銷售其他廠商的產品，“以產定銷”的方式導致市場占有率無法最大化。

用一個更形象的例子來說明，現(xiàn)貨模式相當于請陌生的客人吃飯，主人先做了一桌子菜，客人只吃喜歡的，不喜歡吃的則成為庫存。要減少庫存最好的辦法就是客戶要吃什么就做什么，但做菜要時間、買菜備料也要時間，怎么辦？

提前點菜，期貨訂貨制在此背景下產生

期貨訂貨制的操作方法為，由廠商定期舉辦訂貨會，由零售商對下一個周期需要銷售的商品下訂單并付訂金，然后廠商根據(jù)訂單排期生產，按期交付給終端銷售門店，這樣能解決過去廠家包辦設計對終端的消費命中度低的問題。考核期貨訂貨的方法是訂單履約情況，即廠商能否按期交貨，銷售商能否按銷售合同執(zhí)行訂單。

期貨制不是解決庫存的最優(yōu)解。期貨訂單是零售商根據(jù)歷史銷售數(shù)據(jù)預估而來，從下單到交付中間間隔少則60天，多則90~180天，市場環(huán)境的變化會導致訂單的準確度降低，從而形成滯銷庫存。同樣，零售商也只粗略的了解顧客，精準度不夠，所以“零售商幫顧客點菜”同樣會形成庫存。期貨通常是買斷制，導致零售商在訂貨時左右為難，訂少了不夠賣，訂多了自己買單，期貨制的問題如何改進？

快反模式出現(xiàn)

快反模式是對期貨制的改良?？旆茨Ｊ揭冉档烷T店期貨訂單占比，采取一定比例的期貨配合一定比例的快反現(xiàn)貨，同時期貨的生產不是整批次交付，而是根據(jù)門店的銷售情況分多個波段交付，現(xiàn)貨則是廠商根據(jù)銷售情況推出的快速反應產品，從下單到交付需要2~3周，甚至更短時間?？旆吹暮锰幨瞧谪浻唵瘟慷嗫梢詼p少或者取消訂單，訂單量少了則可以補單和追加訂貨量。與期貨商品相比，快反商品的備料和生產需要供應廠商有足夠的彈性，所以生產成本要高于期貨商品，但是快反商品的售罄率高、正價率高彌補了成本高的短板。

庫存周轉率是衡量供應鏈敏捷度的重要指標。日本便利店品牌7-11以庫存周轉快（2016財年庫存周轉天數(shù)為10 .1天）和人效高（人均創(chuàng)收117萬）被各零售機構納入案例進行專題研究。其核心的秘密有兩個，按單個SKU分析貢獻并進行精細管理；每8小時補貨一次。這背后的核心則是供應鏈能力，對供應商、物流配送、門店密集度、信息系統(tǒng)等有著非常高的要求，這值得我們學習和思考。

供應鏈在演進中提升。現(xiàn)貨模式的“以產定銷”，供給上制約了銷售；期貨模式的“以銷定產”，零售商訂貨命中度成為較大的經營風險；快反模式的“銷產聯(lián)動”，以柔性供應鏈的方式和共擔庫存風險形式，小批量高頻次的補貨，快速響應消費側的需求。

精益配送的管理

對消費者而言，不在乎庫存周轉率，但消費者在乎下單的商品能不能第一時間送達。京東的當日達、美團外賣的30分鐘送達，都從消費者視角設計，從而成為其核心競爭力之一。

前置倉的誕生，始于電商對配送快的要求。早期電商由中心倉發(fā)貨，貨品送達慢，用戶體驗不好，在價差不大的情況下，用戶更傾向在配送更快的平臺下單。于是，以用戶當日達為目標的配送半徑內設立前置倉庫，通過大數(shù)據(jù)預測儲備商品，用戶下單后就近發(fā)貨，就是前置倉模式。

前置倉的誕生，還與生鮮電商的高速發(fā)展相關。在生鮮零售領域，有一個重要指標就是損耗率，控制損耗率重要的手段就是減少配送時間和減少配送層次，要做到這個，首要的就是設置前置倉，每日優(yōu)鮮、盒馬鮮生的到家訂單高于到店訂單，本質上就是前置倉思維。

簡單的說，前置倉的模型就是把本地化的消費與本地化的庫存進行匹配，從而達到更優(yōu)的配送體驗。

前置倉解決的是配送效率，“貨票”則可以消除無效配送，咱們以餅券來舉例。

傳統(tǒng)月餅廠商，通常先生產月餅，然后開始銷售。銷售的方式要么在各大超市開始鋪貨上架，要么找業(yè)務員跑單位進行團購式銷售。月餅高脂肪、高糖和高熱量，當下很多人不再喜歡吃月餅，有不少月餅過了保質期而被浪費。

月餅券出現(xiàn)了

不喜歡吃月餅的人，可以轉手把月餅券轉讓給其他人，最終需要吃月餅的人再到門店用券兌月餅。對于月餅廠商來講，提前銷售餅券能提前回籠資金降低風險，同時根據(jù)銷售券的比例來生產月餅，減少庫存積壓。對流通來講，前期用券流通，現(xiàn)貨不參與流通，直到最后履約時完成配送，能減少流通的次數(shù)，節(jié)約物流成本。

智能手機品牌“耍猴式”的銷售，實質是利用預訂量驅動供應鏈備料和生產，達到降低庫存積壓的目標，這和銷售餅券類似。電商的分銷模式，由眾包分銷商們對進行銷售，最后由品牌廠商集中發(fā)貨到消費者手里，這和券兌換成餅相似，能消除不必要的過程物流

看完前置倉模式和“貨券”后，您是否有所啟發(fā)，如果把貨券進行數(shù)字化，又會發(fā)生什么，不妨思考一下？

四

下一站，供應鏈的數(shù)字化

中國信通院發(fā)布的《中國數(shù)字經濟發(fā)展白皮書（2020年）》顯示，2019年，我國數(shù)字經濟增加值規(guī)模達到35.8萬億元，占GDP比重達到36.2%，按照可比口徑計算，2019年我國數(shù)字經濟名義增長15.6%，高于同期GDP名義增速約7.85個百分點。伴隨著整體社會的數(shù)字化進程，供應鏈同樣需要進行數(shù)字化。

數(shù)字化能夠持續(xù)優(yōu)化供應鏈管理水平

一汽-大眾先后引入數(shù)字化采購平臺和“E-lane”智能化管理生產流程，五地六廠的采購需求自動生成供貨單，發(fā)送給供應商、采購員，需求部門可以在網(wǎng)上直接跟蹤采購進度，華北地區(qū)的產能相比去年整體提升了近5%。

貝殼找房則推出線上化無憂交易體系，交易體系覆蓋了簽約、過戶、放款等環(huán)節(jié)，功能細到經紀人對簽約前的購房資質、貸款情況等評估，簽約后跟進貸款申請、資金存管多個環(huán)節(jié)。在交易體系上，用戶可以可視化的了解房產交易的辦理進展、與交易服務人員互動，消除溝通障礙，同時減少經紀人90%以上的溝通與咨詢工作量。同時，引入VR看房，貝殼把租房的成交周期從7天左右縮短到1天。

供應鏈數(shù)字化建設重要而且時間緊迫

供應鏈數(shù)字化，對保障社會穩(wěn)定具有重要作用。受公共衛(wèi)生事件的影響，今年第一季度全民開啟“家里蹲”模式，2月初，防疫物資緊缺，朋友圈里求購面料的，尋找生產廠商，招募生產工人的不一而足。除了防疫物資，日常生活用品的保障同樣關系著社會秩序的穩(wěn)定和諧。從產業(yè)層面，全面掌握供應商的地理位置和上下游情況，與自然災害和交通動態(tài)數(shù)據(jù)聯(lián)動，能夠幫助國家和企業(yè)建立相應的預警和防御機制。

供應鏈數(shù)字化有利于提升中國制造的競爭力。中國是制造大國，在制造業(yè)供應鏈成本是最主要的成本。以建筑施工為例，物料成本和人工成本占到企業(yè)總成本的60%甚至更多，降成本切入點首選供應鏈。英國Latham報告指出，英國建筑業(yè)在5年內，通過更好地運用信息技術，新的方法，加強培訓等可節(jié)省約30%的建筑項目成本。美國的招標網(wǎng)站和建造網(wǎng)都宣稱通過將建筑市場帶入互聯(lián)網(wǎng)可以節(jié)約30%～35%的項目成本。

今年新基建寫入政府工作報告，重點布局七大重點領域，其中工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最核心的部分就是供應鏈的數(shù)字化。2018年，以騰訊為代表的互聯(lián)網(wǎng)廠商提出互聯(lián)網(wǎng)的下半場將從消費互聯(lián)網(wǎng)走向產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，而產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心同樣是供應鏈的數(shù)字化。

供應鏈數(shù)字化的尚在起步階段，筆者認為供應鏈的數(shù)字化將呈現(xiàn)以下幾個特點。

供應鏈的智能化。供應鏈的數(shù)字化要引入先進的軟硬件技術，諸如利用AI和圖像識別來做貨品點數(shù)和驗收、對貨架缺貨進行補充，利用近場通訊技術實現(xiàn)自動盤點，利用人工智能進行風控等。

連接全部參與者。在供應鏈的環(huán)節(jié)中，有供應商、采購商、物流商、金融服務機構和保險機構等參與者，供應鏈的數(shù)字化就是要從傳統(tǒng)供應鏈的點對點連接，變成平臺協(xié)同，打通每個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)全產業(yè)鏈流動。

實現(xiàn)全場景數(shù)字化。在供應鏈中有采購計劃、采購執(zhí)行、合同管理、訂單履約、財務結算、供應鏈金融等多重業(yè)務場景，供應鏈的數(shù)字化需要打通各業(yè)務場景，實現(xiàn)業(yè)務閉環(huán)。

重構供應鏈金融方式。供應鏈中，天然的存在著物流、信息流和資金流，在供應鏈的數(shù)字化過程中，會形成產業(yè)的全鏈路數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)具有閉環(huán)和循證特征，能形成幫助金融機構進行信用評價和風險控制，最終以數(shù)據(jù)融資取代資產抵押式融資。

此外，區(qū)塊鏈技術在多個行業(yè)的供應鏈開始應用。2019年，螞蟻金服旗下的螞蟻雙鏈通打通某汽配零件廠的供應鏈上下游，消滅了產業(yè)鏈的最末端供應商原本需要3個月的賬期占用，只用1秒即可獲得2萬元融資。雙鏈通以核心企業(yè)的應付賬款為依托，以產業(yè)鏈上各參與方間的真實貿易為背景，讓核心企業(yè)的信用可以在區(qū)塊鏈上逐級流轉，從而使更多在供應鏈上游的中小微企業(yè)獲得平等高效的普惠金融服務。同年，野馬科技則將聯(lián)盟鏈與建筑供應鏈結合，實現(xiàn)大宗物資采購的公平和可信任，解決了以往供應商對線上采購信任度低的困惑，同時通過合同和票據(jù)上鏈，實現(xiàn)資產的數(shù)字化，將數(shù)據(jù)與金融服務機構共享，推動供應鏈金融業(yè)務的快速落地。2020年，新希望將區(qū)塊鏈與牛奶的供應鏈結合，追溯食品流通全過程，保障食品安全。

供應鏈能力是國家與國家在國際競爭中的硬實力比較，也是超級企業(yè)們保持領先地位必不可少的武器。當前，與發(fā)達國家的供應鏈相比，中國供應鏈的能力尚有差距。當下，供應鏈的數(shù)字化成為全球企業(yè)們角逐的焦點，中國在數(shù)字經濟方面領先大多數(shù)國家，國家層面提倡的新基建的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最核心就是供應鏈的數(shù)字化，在這一輪新的數(shù)字化浪潮之下，希望中國企業(yè)珍視供應鏈數(shù)字化的機會，奮起直追，在下一場較量中贏得先機，與諸同仁共勉之。