當(dāng)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)遇見(jiàn)運(yùn)營(yíng)維護(hù),是火花四濺還是水土不服?顯然在配送和履行領(lǐng)域,這個(gè)碰撞過(guò)程顯得有那么一絲錯(cuò)位。雖然也有不少零售企業(yè)通過(guò)探索性的物聯(lián)網(wǎng)實(shí)施計(jì)劃進(jìn)行試水,但鮮有零售商能真正成功地利用數(shù)據(jù)的力量來(lái)推動(dòng)可持續(xù)的且可被衡量的運(yùn)營(yíng)績(jī)效改善。
利用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)分析的案例在紙面上視乎顯得非常順利成章。我們都知道通過(guò)傳感器和控制系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)互聯(lián)資產(chǎn)能夠帶來(lái)諸多運(yùn)營(yíng)收益,例如提高設(shè)備可靠性,防止計(jì)劃外停機(jī),提高運(yùn)營(yíng)績(jī)效,甚至升級(jí)到一個(gè)更加可預(yù)測(cè)的自動(dòng)化維護(hù)和運(yùn)營(yíng)模式。
盡管工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)所蘊(yùn)含的巨大潛能是行業(yè)共識(shí),但在配送履行領(lǐng)域這一數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中進(jìn)展確實(shí)相對(duì)緩慢。因?yàn)閷?duì)于大多數(shù)零售企業(yè)來(lái)說(shuō),2020年之前的市場(chǎng)情況并沒(méi)有讓其意識(shí)到加速轉(zhuǎn)型的迫切性。
2020年的一場(chǎng)疫情可能改變了一切。
疫情加劇企業(yè)全生命周期管理的挑戰(zhàn)
疫情不僅加大了之前就存在的運(yùn)維方面的技術(shù)挑戰(zhàn),同時(shí)還暴露了對(duì)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)連續(xù)性構(gòu)成威脅的其它薄弱環(huán)節(jié)。為跟上訂單瘋漲的步伐,許多零售企業(yè)發(fā)現(xiàn)配送中心幾乎一直在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),這給物料搬運(yùn)設(shè)備增加了不小的壓力,同時(shí)也加大了意外停機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。
疫情還加劇了資深技術(shù)人員缺失或提高團(tuán)隊(duì)新成員技能方面的挑戰(zhàn)。許多配送中心在疫情初期采取的安全預(yù)防措施導(dǎo)致很難引進(jìn)外部技術(shù)人員來(lái)現(xiàn)場(chǎng)講解設(shè)備專業(yè)知識(shí)或協(xié)助解決問(wèn)題。此外,社交距離預(yù)防措施造成的流動(dòng)性限制嚴(yán)重妨礙了運(yùn)維人員的工作效率。由此,一旦物料搬運(yùn)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題,則會(huì)對(duì)配送中心整體績(jī)效及其擴(kuò)大吞吐量構(gòu)成巨大挑戰(zhàn)。
在這種情況下,如果生命周期管理項(xiàng)目沒(méi)有及時(shí)采用互聯(lián)技術(shù),其成本將成倍增長(zhǎng)。關(guān)鍵設(shè)備和資產(chǎn)將變得更加重要和關(guān)鍵。停機(jī)相關(guān)成本不僅大幅上漲,而且是以分鐘而非小時(shí)為單位開(kāi)始累積,這也導(dǎo)致停機(jī)后的恢復(fù)更困難。另外,因停機(jī)導(dǎo)致未能按時(shí)履行交付合同約定的服務(wù)還會(huì)影響企業(yè)的品牌聲譽(yù)和客戶忠誠(chéng)度。
在此背景驅(qū)動(dòng)下,全生命周期管理項(xiàng)目的基礎(chǔ)架構(gòu)正在演變成一個(gè)更加互聯(lián)的服務(wù)模式,降低市場(chǎng)不確定性的影響。以下是應(yīng)對(duì)現(xiàn)有和新出現(xiàn)的業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)的幾點(diǎn)建議:
將設(shè)備/資產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施和軟件互聯(lián),實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)健康狀況持續(xù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控和分析
開(kāi)展行動(dòng)來(lái)彌補(bǔ)技術(shù)人員短缺問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)工單的自動(dòng)化,提高現(xiàn)有工作人員的技能水平并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程技術(shù)支持,從而改善運(yùn)維服務(wù)
打造以結(jié)果為導(dǎo)向的商業(yè)協(xié)議以及與季節(jié)性訂單量和業(yè)務(wù)利潤(rùn)掛鉤的業(yè)務(wù)模式
停機(jī)后果
多達(dá)80%的企業(yè)無(wú)法準(zhǔn)確估計(jì)其停機(jī)率,并且許多企業(yè)將停機(jī)成本低估了200%~300%。計(jì)算停機(jī)成本時(shí)還必須考慮以下影響深遠(yuǎn)的后果:
生產(chǎn)損失
恢復(fù)成本
浪費(fèi)的勞動(dòng)力/生產(chǎn)力
錯(cuò)失客戶的服務(wù)訂單
庫(kù)存耗盡
機(jī)械設(shè)備/系統(tǒng)的壓力
創(chuàng)新中斷
失去品牌忠誠(chéng)度/客戶信任
為抵消這些影響,配送中心的運(yùn)營(yíng)需要數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型的互聯(lián)策略和工具來(lái)實(shí)現(xiàn):
遠(yuǎn)程查看配送中心運(yùn)營(yíng)情況
快速識(shí)別生產(chǎn)力瓶頸
縮短設(shè)備維護(hù)窗口期
降低備件庫(kù)存
數(shù)據(jù)采集和知識(shí)轉(zhuǎn)移
減少對(duì)熟練工人的依賴
結(jié)果的可預(yù)測(cè)性
在運(yùn)維服務(wù)模式下的資產(chǎn)互聯(lián)
疫情發(fā)生之前,零售企業(yè)共同面臨著這樣一個(gè)挑戰(zhàn):尋找、培訓(xùn)和保留熟練員工和技術(shù)人員的理想組合。但當(dāng)前運(yùn)營(yíng)需求和安全措施的引入只是進(jìn)一步加劇了這些勞動(dòng)力的壓力。
證明前瞻預(yù)測(cè)性項(xiàng)目的價(jià)值
十多年前,美國(guó)能源部的一項(xiàng)研究證實(shí)了將運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為商業(yè)價(jià)值的前景。該報(bào)告展示了在功能預(yù)測(cè)性維護(hù)項(xiàng)目中使用數(shù)據(jù)所能帶來(lái)的益處:
10倍的投資回報(bào)率
維護(hù)成本降低25~30%
消除70~75%的設(shè)備故障
將維護(hù)所需的停機(jī)時(shí)間減少35~40%
產(chǎn)量增加20~25%
為滿足激增的線上訂單需求,許多企業(yè)都長(zhǎng)時(shí)間以滿負(fù)荷的產(chǎn)能水平運(yùn)行配送中心。這種情況給物料搬運(yùn)設(shè)備系統(tǒng)帶來(lái)了持續(xù)的壓力,而此時(shí)能維持系統(tǒng)運(yùn)行的可用維護(hù)人員卻很少。
通常,大多數(shù)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)都沒(méi)有基于其基礎(chǔ)自動(dòng)化設(shè)備(如關(guān)鍵型分揀系統(tǒng))當(dāng)前健康狀況的客觀基準(zhǔn)數(shù)據(jù)。對(duì)這些系統(tǒng)的深入了解通常屬于資深技術(shù)人員的職能范圍,這些技術(shù)人員通過(guò)“感覺(jué)”來(lái)評(píng)估系統(tǒng)狀況,其結(jié)論大多沒(méi)有事實(shí)依據(jù)或被視為主觀認(rèn)知。
借助互聯(lián)服務(wù)方式可有效解決這一普遍存在的難題。通過(guò)不斷地收集和分析分揀系統(tǒng)上的數(shù)據(jù)(如電機(jī)溫度、振動(dòng)和電流消耗),互聯(lián)解決方案可以在發(fā)生系統(tǒng)故障之前檢測(cè)出潛在故障,甚至可以實(shí)現(xiàn)工單創(chuàng)建和問(wèn)題解決等工作流程的自動(dòng)化,例如:
1. 檢測(cè)到對(duì)正常運(yùn)行構(gòu)成嚴(yán)重威脅的問(wèn)題。
2. 在程序化維護(hù)管理系統(tǒng) (CMMS) 中創(chuàng)建工單。
3. 通過(guò)免提語(yǔ)音導(dǎo)向系統(tǒng)向技術(shù)人員發(fā)送解決方案指令。
4. 需要時(shí)可使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)智能眼鏡或其他視頻解決方案與遠(yuǎn)程支持技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻聊天。
這種互聯(lián)服務(wù)方式的優(yōu)勢(shì)在于:
遠(yuǎn)程加快解決問(wèn)題的速度。
在此過(guò)程中提高技術(shù)人員的技能或?qū)ζ溥M(jìn)行培訓(xùn)。
減少維護(hù)系統(tǒng)的工時(shí)。
減少計(jì)劃外停機(jī)的頻率和持續(xù)時(shí)間。
能夠在非高峰期安排/計(jì)劃停機(jī)。
減少現(xiàn)場(chǎng)所需的備件數(shù)量。
與專家合作,確保達(dá)到預(yù)期結(jié)果
在邁向互聯(lián)的生命周期戰(zhàn)略的進(jìn)程中,大部分企業(yè)會(huì)發(fā)現(xiàn)他們不具備自行管理實(shí)施部署工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的條件。該戰(zhàn)略的另一個(gè)常見(jiàn)阻礙是許多企業(yè)認(rèn)為實(shí)施工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃會(huì)讓他們分散精力,而寧愿將更多精力放在達(dá)成吞吐量目標(biāo)和其它業(yè)務(wù)目標(biāo)上。此外許多企業(yè)在試圖將思維轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)范式時(shí)還面臨著組織架構(gòu)層面的阻力。
與經(jīng)驗(yàn)豐富的全生命周期管理服務(wù)提供商合作對(duì)克服這些常見(jiàn)困難至關(guān)重要。尋找有行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)知識(shí)和支持專業(yè)咨詢服務(wù)模式的合作方能幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn):
定義工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)行動(dòng)計(jì)劃的范圍和期望結(jié)果
充分利用互聯(lián)運(yùn)維戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)
將數(shù)據(jù)解釋為可執(zhí)行的洞見(jiàn)
提供工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面的指導(dǎo)
讓內(nèi)部利益相關(guān)者對(duì)行動(dòng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)
考慮到配送履行運(yùn)營(yíng)和盈利模式的多樣性,“一刀切”式的生命周期管理方法基本不可行。相反,咨詢服務(wù)式合作為靈活的商業(yè)生命周期管理模式提供了框架,確保運(yùn)維管理和企業(yè)的財(cái)務(wù)偏好和運(yùn)營(yíng)(或人員)限制保持協(xié)調(diào)。
合作伙伴可提供更可預(yù)測(cè)的財(cái)務(wù)安排(此安排甚至可與季節(jié)性需求波動(dòng)和利潤(rùn)率掛鉤),從而避免產(chǎn)生大量的間歇性支出(通常是由于解決重大停機(jī)問(wèn)題導(dǎo)致的間歇性支出)。
此外,經(jīng)驗(yàn)豐富的全生命周期管理合作伙伴可幫您評(píng)估自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),并制定適合您偏好和業(yè)務(wù)目標(biāo)的計(jì)劃。根據(jù)企業(yè)不同情況,這些基于結(jié)果的全生命周期管理協(xié)議可提供將維護(hù)職能的全部或部分所有權(quán)進(jìn)行外包的選項(xiàng)。
以可預(yù)測(cè)性來(lái)對(duì)抗不確定性
市場(chǎng)環(huán)境的不可預(yù)測(cè)性促使許多企業(yè)啟動(dòng)了互聯(lián)轉(zhuǎn)型計(jì)劃,以解決運(yùn)營(yíng)效率低下的問(wèn)題,并開(kāi)始向更可預(yù)測(cè)的運(yùn)維和生命周期管理模式過(guò)渡。
霍尼韋爾智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案業(yè)務(wù)的生命周期支持服務(wù)可提供靈活的商業(yè)、技術(shù)和財(cái)務(wù)協(xié)議,完善客戶當(dāng)前能力,助力實(shí)現(xiàn)既定的業(yè)務(wù)目標(biāo)。
通過(guò)咨詢服務(wù),在企業(yè)邁向可預(yù)測(cè)性戰(zhàn)略的進(jìn)程中隨時(shí)提供幫助,從而幫助客戶更大限度擴(kuò)大工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 的投資價(jià)值,并從運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)中提取有價(jià)值的洞見(jiàn)。
我們的全生命周期管理參與模式能夠幫助客戶了解:
當(dāng)前處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的哪個(gè)階段
需要哪些資源來(lái)改善維護(hù)和運(yùn)營(yíng)
更傾向于采用何種方式將生命周期管理協(xié)議與業(yè)務(wù)模式相結(jié)合
與經(jīng)驗(yàn)豐富的生命周期管理服務(wù)提供商合作對(duì)克服這些常見(jiàn)困難至關(guān)重要。霍尼韋爾致力于幫助企業(yè)過(guò)渡到更具可預(yù)測(cè)性的全生命周期管理模式,降低人工成本,提高系統(tǒng)可靠性,延長(zhǎng)正常運(yùn)行時(shí)間,并更大限度地利用各項(xiàng)手段滿足用戶當(dāng)前和未來(lái)的需求。
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