4月21日消息，渣打銀行簽署“波塞冬原則”，意味著該原則的締約金融機構(gòu)已經(jīng)增至26家，覆蓋航運融資總額1850億美元。

在新加坡海事周（Singapore maritical Week）期間，渣打銀行全球航運主管Abhishek Pandey宣布了這一消息。

渣打銀行表示加入“波塞冬原則”，旨在使貸方的航運融資組合與氣候目標(biāo)保持一致。

Abhishek Pandey表示，“作為一家致力于全球商業(yè)融資和促進全球貿(mào)易的銀行，簽署‘波塞冬原則’是我們?yōu)樘紲p排努力的一項重要舉措?！?/p>

事實上，波塞冬原則是由業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的多家銀行于2019年推出的，呼吁貸方確保其航運業(yè)務(wù)符合國際海事組織（IMO）的目標(biāo)，即到2050年，溫室氣體排放量與2008年相比至少減少50％。

據(jù)航運界網(wǎng)了解，渣打銀行加入該原則后，這一原則的簽署機構(gòu)達(dá)到26家，這些金融機構(gòu)為國際航運提供了約1850億美元貸款。

其他銀行包括荷蘭銀行（ABN Amro）、阿姆斯特丹貿(mào)易銀行（Amsterdam Trade Bank）、法國巴黎銀行（BNP Paribas）、法國國家投資銀行（Bpifrance）、法國工商信貸銀行（CIC）、花旗銀行（Citi）、法國農(nóng)業(yè)信貸銀行（Credit Agricole）、瑞士信貸銀行（Credit Suisse）、丹麥船舶融資銀行（Danish Ship Finance）、丹麥丹斯克銀行（Danske Bank）、DNB、德國交通信貸銀行（DVB）、挪威出口信貸銀行（Export Credit Norway）、Finnvera、荷蘭國際集團（ING）、東京三菱銀行（MUFG Bank）、Nordea、瑞典北歐斯安銀行（SEB）、日本新生銀行（Shinsei Bank）、法國興業(yè)銀行(Société Générale)、SpareBank 1 SR-Bank、Sparebanken Vest、三井住友銀行（Sumitomo Mitsui Banking Corporation）、三井住友金融租賃（Sumitomo Mitsui Finance）和三井住友信托銀行（Leasing and Sumitomo Mitsui Trust Bank）。

值得注意的是，盡管有日本金融機構(gòu)的參與，但亞洲船舶融資銀行總體進展似乎仍較為緩慢，這主要是由于韓國和中國的金融機構(gòu)參與度比較低。