6月9日，百世集團(tuán)（下稱(chēng)“百世”）發(fā)布了2021年第一季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)?？傮w從財(cái)報(bào)中提煉出來(lái)的亮點(diǎn)還不少，下面物流沙龍帶你一起解讀：

1）百世快遞業(yè)務(wù)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整后，單票成本得到了明顯改善，一季度百世快遞單票成本同比下降15.1%，而且是在2021年通行費(fèi)常態(tài)化征收和燃油價(jià)格持續(xù)上漲的背景下實(shí)現(xiàn)的。

2）百世快運(yùn)第一季度貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)81%，先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯，總體貨量高居行業(yè)前二。

3）供應(yīng)鏈和國(guó)際業(yè)務(wù)在保持高速增長(zhǎng)的同時(shí)，毛利率也實(shí)現(xiàn)了大幅提升。其中，本季度供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的毛利率為5.4%，同比提升4.6個(gè)百分點(diǎn)；國(guó)際業(yè)務(wù)毛利率同比提高了22.2%。

4）綜合物流的競(jìng)爭(zhēng)能力不斷強(qiáng)化。與其他快遞企業(yè)不同的是，百世不僅僅是一家快遞公司，而是中國(guó)物流行業(yè)戰(zhàn)略布局最為領(lǐng)先的綜合性物流企業(yè)之一，依托于快遞、快運(yùn)、供應(yīng)鏈、國(guó)際等核心領(lǐng)域持續(xù)多年的積累和沉淀，彼此間互相協(xié)同，百世的多元化的綜合物流布局已具領(lǐng)先性，其資產(chǎn)更是具備稀缺性。

總體來(lái)看，百世在去年11月戰(zhàn)略調(diào)整以來(lái)，整體業(yè)務(wù)改善明顯，核心競(jìng)爭(zhēng)力明顯加強(qiáng)，目前已取得階段性的成效，并呈現(xiàn)出持續(xù)向好的態(tài)勢(shì)。

百世2021年第一季度營(yíng)業(yè)收入為65億元（同比增長(zhǎng)29.9%），主營(yíng)業(yè)務(wù)(快遞、快運(yùn)、供應(yīng)鏈)合計(jì)營(yíng)收53億元，占整體收入比例超80%，雖然現(xiàn)在百世整體還處于虧損階段（一季度凈虧損為6億元），但主營(yíng)業(yè)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力正在加強(qiáng)，毛利狀況正逐年改善。目前百世快遞業(yè)務(wù)市占率行業(yè)前五、快運(yùn)業(yè)務(wù)貨量行業(yè)前二、消費(fèi)型供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。在百世集團(tuán)運(yùn)營(yíng)效率持續(xù)提升、主營(yíng)業(yè)務(wù)協(xié)同的背景下，各業(yè)務(wù)有望在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的增長(zhǎng)，百世的綜合物流服務(wù)能力的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力將不斷鞏固。

多業(yè)務(wù)收入和毛利率增長(zhǎng)強(qiáng)勁 戰(zhàn)略疊加效應(yīng)顯現(xiàn)

快遞：第一季度百世快遞產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步改善，末端網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展穩(wěn)健，網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性和靈活性進(jìn)一步提高，從而提升服務(wù)質(zhì)量和客戶(hù)體驗(yàn)。

比如，今年3月，百世快遞發(fā)布“暖風(fēng)行動(dòng)”，從政策、運(yùn)營(yíng)、資金、培訓(xùn)等多方面措施利好末端網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展，強(qiáng)化服務(wù)正循環(huán)。包括為減輕加盟商經(jīng)營(yíng)壓力，幫助站點(diǎn)盤(pán)活資金，百世快遞將為加盟商提供約4億元的周期返利作為扶持資金，提供約10億元貸款支持；百世快遞建立科學(xué)合理的管理制度和激勵(lì)機(jī)制，向加盟商加大運(yùn)營(yíng)支持；通過(guò)增加預(yù)防機(jī)制，減少“以罰代管”，幫助提升網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)能力；加大培訓(xùn)資源，為加盟商增強(qiáng)綜合實(shí)力。

按照規(guī)劃，今年百世計(jì)劃總投入18億元升級(jí)自動(dòng)化設(shè)備，通過(guò)三大信息化系統(tǒng)，降低管理難度，驅(qū)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，以此來(lái)建立數(shù)字化快遞。預(yù)計(jì)2021年在全國(guó)總投入2億元資金激勵(lì)，尤其在核心省份、核心城市、核心區(qū)域，強(qiáng)化末端建設(shè)。

數(shù)據(jù)顯示，一季度百世快遞營(yíng)收37億元，同比增長(zhǎng)10%，包裹量超17億件，同比增長(zhǎng)33.6%。值得注意的是，百世快遞單票成本也得到改善，一季度百世快遞單票成本同比下降15.1%，其中，單票運(yùn)輸成本為0.63元，較去年同期下降8.7%。可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)下的百世快遞正處拐點(diǎn)，成本的明顯改善為其全年提升服務(wù)水平和收益水平贏(yíng)得了足夠的戰(zhàn)略縱深。

快運(yùn)：一季度貨運(yùn)量超過(guò)194萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)81%，總體貨量高居行業(yè)前列。當(dāng)前我國(guó)快運(yùn)業(yè)務(wù)仍處于發(fā)展前期，行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。百世快運(yùn)作為中國(guó)加盟制快運(yùn)開(kāi)創(chuàng)者，具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，一方面是，百世快運(yùn)憑借高質(zhì)量的服務(wù)和品牌知名度進(jìn)一步鞏固了市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；另一方面通過(guò)聚焦電商大件，持續(xù)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)降低成本，提高運(yùn)營(yíng)效率。第一季度，快運(yùn)業(yè)務(wù)單噸成本同比下降20.6%，單噸價(jià)格同比下降5.4%。

截至2021年3月底，百世快運(yùn)在全國(guó)擁有轉(zhuǎn)運(yùn)中心90個(gè)，末端網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)18200個(gè)，省市級(jí)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)100%，區(qū)縣覆蓋率98%。

供應(yīng)鏈：百世供應(yīng)鏈在第一季度持續(xù)保持高增速，云倉(cāng)完成訂單超1億單，同比增長(zhǎng)20.6%，其中加盟云倉(cāng)完成訂單量5280萬(wàn)單，同比增長(zhǎng)30.6%。受益于成本優(yōu)化等策略，本季度供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的毛利率為5.4%，同比提升4.6個(gè)百分點(diǎn)。

5月，在2021百世云倉(cāng)全國(guó)網(wǎng)絡(luò)大會(huì)上，宣布升級(jí)加盟云倉(cāng)“B2C+B2B”全供應(yīng)鏈服務(wù)能力，為品牌商、經(jīng)銷(xiāo)商等提供全場(chǎng)景和個(gè)性化的數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)。在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展的大趨勢(shì)下，供應(yīng)鏈數(shù)字化是未來(lái)的發(fā)展方向，而構(gòu)建有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈服務(wù)能力對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)更為重要。

國(guó)際：百世國(guó)際方面，第一季度，東南亞的快遞包裹總量達(dá)到3084萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)249%。由于規(guī)模效益顯現(xiàn)，毛利率同比提高了22.2%。

現(xiàn)階段，東南亞電商市場(chǎng)正值紅利。百世在2019年正式進(jìn)入東南亞，并在去年7月完成泰國(guó)、越南、馬來(lái)西亞、柬埔寨、 新加坡五個(gè)國(guó)家的本土快遞網(wǎng)絡(luò)布局，到目前已開(kāi)通中國(guó)與東南亞間的“門(mén)到門(mén)”、一單到底、全鏈路的寄遞服務(wù)。今年2月憑借中泰兩端的本地網(wǎng)絡(luò)及海外倉(cāng)優(yōu)勢(shì)，打通了中泰跨境間“門(mén)到門(mén)”最高80公斤物品的寄遞服務(wù)，助力中國(guó)大件商品出海。

百世其他業(yè)務(wù)：2021年一季度優(yōu)貨app上的注冊(cè)司機(jī)數(shù)量同比增長(zhǎng)66.2%，目前累計(jì)用戶(hù)數(shù)近35萬(wàn)。本季度優(yōu)貨平臺(tái)上的交易量超18萬(wàn)次，同比增長(zhǎng)65.4%。得益于優(yōu)貨業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，百世其他業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)118.8%，從4.16億元增至9.11億元。

總的來(lái)看，目前百世多個(gè)板塊的業(yè)務(wù)量已取得了顯著的增長(zhǎng)。百世未來(lái)將繼續(xù)升級(jí)“三網(wǎng)合一”具體落地和體現(xiàn)，根據(jù)各業(yè)務(wù)的質(zhì)量、效率和韌性等基本面優(yōu)化資源配置，并計(jì)劃通過(guò)各種措施進(jìn)一步整合包括快遞，快運(yùn)和供應(yīng)鏈在內(nèi)的主營(yíng)業(yè)務(wù)。在以技術(shù)為支撐的強(qiáng)大底盤(pán)能力下，依托標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、產(chǎn)品化的運(yùn)營(yíng)體系，將進(jìn)一步加強(qiáng)快遞、快運(yùn)、供應(yīng)鏈三個(gè)板塊的疊加效應(yīng)以及資源共享能力

多元化的綜合物流布局將顯成效，毛利狀況有望改善

百世集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官周韶寧先生說(shuō)：“該季度業(yè)績(jī)反映了戰(zhàn)略調(diào)整帶來(lái)的業(yè)務(wù)改善，也反映出我們?nèi)栽诿媾R持續(xù)挑戰(zhàn)。公司將繼續(xù)著眼于長(zhǎng)期成功，執(zhí)行原有戰(zhàn)略，依靠電商發(fā)展，發(fā)揮智慧供應(yīng)鏈解決方案的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)?！?/p>

其實(shí)，參照國(guó)外UPS、FedEx等國(guó)外巨頭的發(fā)展路徑，快遞服務(wù)向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨。特別是隨著物流需求結(jié)構(gòu)的變化以及數(shù)字化供應(yīng)鏈的發(fā)展，快遞企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈也是必然的選擇。目前快遞行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入龍頭競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，其核心焦點(diǎn)是運(yùn)營(yíng)效率和卡位布局，下一階段誰(shuí)能在競(jìng)爭(zhēng)格局復(fù)雜的物流領(lǐng)域打造綜合物流核心競(jìng)爭(zhēng)力，誰(shuí)將獲得更大的發(fā)展機(jī)遇。

近年來(lái)，我們也可以看到順豐、中通等國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)也開(kāi)始逐漸完善戰(zhàn)略，從單一的快遞業(yè)務(wù)向多元化的的綜合性物流服務(wù)布局。百世多元化的綜合物流布局已具領(lǐng)先性，并依托于快遞、快運(yùn)、供應(yīng)鏈、國(guó)際等核心領(lǐng)域持續(xù)多年的積累和沉淀，彼此間互相協(xié)同，其資產(chǎn)更是具備稀缺性。

回過(guò)頭來(lái)看，百世多個(gè)板塊的營(yíng)收和毛利率已取得了顯著的增長(zhǎng)，并已經(jīng)體現(xiàn)出相當(dāng)?shù)倪M(jìn)化力，這將為百世的長(zhǎng)期增長(zhǎng)和盈利能力奠定更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，未來(lái)在規(guī)?；彤a(chǎn)業(yè)化的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)下，具備定制化、多場(chǎng)景、端到端服務(wù)能力的專(zhuān)業(yè)綜合物流服務(wù)商將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

注：本文文字方面有關(guān)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)單位為人民幣（另外說(shuō)明除外），數(shù)據(jù)均節(jié)選自英文版業(yè)績(jī)公告（未經(jīng)審計(jì)），最終以英文版數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。