9月13日，圓通速遞國際（06123HK）董事會決議，向18名選定參與者授予共17,969,300股獎勵股份，共計占總股本的4.28%。根據公告當日聯交所收市每股4.73港元，預計此次股權激勵市值共計8500萬港幣，約合人民幣7040萬元。

據了解，該股權激勵計劃于今年6月10日首次提出，原定20名選定參與者共欲授予18,969,300股股份，其中包括5名關聯參與者和13名獨立參與者，最終，兩名獨立參與者未接受獎勵，因此最后共18人獲得1797萬股股份。

18位幸運鵝分別是誰？該公告布了五名關聯選定參與者的姓名，剩余13名管理層暫未透露。

根據五位關聯參與者獲得的股份數目，按照當日收市股價換算，最高者可獲得1574萬元（人民幣）的獎勵；剩余十三位獨立參與者共獲得620萬股權，但未公布具體股份數目，預計平均每人獲得157萬元獎勵。

誰能夠有資格獲得股權激勵？

公告顯示，關聯選定參與者需要在管理方面或對集團業(yè)務發(fā)展具有突出貢獻。這包括但不限于為集團引入大型客戶、提前收回應收賬款、幫助公司降低信貸風險、降低運營成本、提高公司盈利能力等，這也符合集團獎勵對當下或對未來發(fā)展有突出貢獻的人才的目的。獨立參與者主要為圓通速遞(控股股東)參與管理信息技術、企業(yè)融資以及小包裹及海關業(yè)務營運的若干高級管理層。該類人才主要在信息技術提高了集團的運營效率，增加圓通國際國際快遞及包裹服務、空運及海運服務等相關業(yè)務需求，提高圓通企業(yè)影響力等方面做出了重要貢獻。

得到股權激勵者將于未來四年內每年獲得25%的激勵股權。需要注意的是，只有50%的股權是無條件獲得的，剩余50%仍需考核個人層面的表現根據評估方可獲得。如果在此期間辭職，獎勵將立即自動失效。這些作為股權激勵的附加條件，盡管苛刻，但也是行業(yè)慣例。

股權激勵，也稱為期權激勵，作為一種長期激勵機制，授出獎勵股份已成為上市公司為激勵和留住核心人才的慣例。在此公告的前三個月期間，就有不少于20家主板上市公司授予各自的管理層或雇員獎勵股份。

對于渴望人才的物流行業(yè)，股權激勵并不陌生。

早在京東物流未上市前，2018年3月，董事會就批準并采納了員工股權激勵計劃。該計劃面對董事會授權的委員會確定的員工、顧問及董事會全體成員，于2018年3月31日正式開始生效，有效期為十年。截至2018年12月31日、2019年12月31日及2020年12月31日，京東物流分別準備了304,934,947、291,856,615及310,968,071股普通股作為支付獎勵以授出。

2019年3月，順豐發(fā)布公告稱，為進一步健全公司長效激勵機制，充分調動公司核心骨干及優(yōu)秀員工的積極性，共同促進公司的長遠發(fā)展，將以集中競價方式回購股份實施員工持股計劃或股權激勵。

2021年5月，韻達快遞同意授予 356 名符合條件的激勵對象 634.9300 萬 股限制性股票，這是韻達快遞的第四期股權激勵計劃。

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物流行業(yè)需要大批大批的人才。供應鏈解決方案人才、管理型人才、戰(zhàn)略管理人才、大數據人才、市場研究人才等。股權激勵的流行，一定程度上也顯示了物流企業(yè)意識到了人才的重要性。用好股權激勵，留人又留心。