中國國際海運(yùn)網(wǎng)發(fā)起的“2019年貨代老板十個(gè)問題”問卷結(jié)束，結(jié)果公布如下，僅供貨代老板比較參考：

一、公司貨代主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)于市場(chǎng)：

　　49%貨代公司老板認(rèn)為自家貨代主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)于市場(chǎng)50%以上；

　　31%的貨代老板認(rèn)為自家貨代主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)于市場(chǎng)70%以上；

　　有20%的貨代公司老板對(duì)自家優(yōu)勢(shì)非常自信，認(rèn)為優(yōu)于市場(chǎng)90%以上。

二、公司貨代贏利模式可持續(xù)時(shí)間

　　報(bào)告顯示，49%調(diào)查者選擇了可持續(xù)5年；26%的選擇了20年；25%的調(diào)查者選擇只可持續(xù)1年。

　　看來老板們大多認(rèn)為目前的贏利模式5年內(nèi)還是有可持續(xù)空間的。

三、公司貨代核心資產(chǎn)是什么？

　　在數(shù)據(jù)為王的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，只有12.28%的貨代老板認(rèn)為貨代數(shù)據(jù)是核心資產(chǎn)；35.08%的貨代老板認(rèn)為貨代物流是核心資產(chǎn)；而傳統(tǒng)貨代業(yè)務(wù)已52.64%的占比成為貨代老板心中最核心的資產(chǎn)。小編認(rèn)為，時(shí)代的腳步在貨代行業(yè)的步履有點(diǎn)慢啊。

四、公司有“竟和力”平臺(tái)產(chǎn)品嗎？

　　54%的公司沒有“竟和力”的平臺(tái)，46%的公司有。

　　從中不難看出，貨代公司的老板們都認(rèn)為單純的公司平臺(tái)不代表是有“竟和力”的平臺(tái)產(chǎn)品。

五、公司有中期、遠(yuǎn)期投資嗎？

　　讓小編吃驚的是56%的公司沒有中期、遠(yuǎn)期投資，只有44%的公司有中遠(yuǎn)期投資。貨代行業(yè)老板怎么跟“短、平、快”的打法？

六、公司未來市場(chǎng)定位

公司未來市場(chǎng)定位排名如下：

1、海外：占比67%

2、貨主：占比58%

3、供應(yīng)鏈：占比53%

4、同行：占比47%

5、數(shù)據(jù)：占比37%

6、金融：占比29%

七、有在開發(fā)“一帶一路”業(yè)務(wù)嗎？

報(bào)告得出：

47.37%的公司在開發(fā)“一帶一路”業(yè)務(wù)；而52.63%的公司沒有開發(fā)“一帶一路”業(yè)務(wù)。

八、假如公司業(yè)務(wù)增長一倍，資金是否是瓶頸？

報(bào)告得出：

54.39%的公司，如果業(yè)務(wù)增長一倍，會(huì)存在資金瓶頸問題；另45.61%的公司實(shí)力比較雄厚，資金不是事兒。

九、公司是否在業(yè)內(nèi)有知名的品牌產(chǎn)品？

49.13%的公司有業(yè)內(nèi)知名品牌產(chǎn)品；

50.87%的公司目前還沒有在業(yè)務(wù)有知名度的品牌產(chǎn)品。

十、老板除了掙錢，是否有境界追求？

67%的老板除了掙錢，有境界追求；33%的沒有。小編很想知道，沒有其他境界追求的老板，是否全部的追求都是事業(yè)？