12月29日16時許，鄂州花湖機場正式啟動校飛。在歷經4年建設之后終于進入關鍵的校飛階段，鄂州花湖機場距離正式運營又進一步。

鄂州花湖機場是亞洲第一個專業(yè)性貨運機場，由湖北省和順豐集團出資共建，總投資為320.63億元，由機場工程、轉運中心及順豐航空公司基地工程、供油工程三部分組成。

機場建有2.3萬平方米的航空貨站，67.8萬平方米的分揀中心；124個機位；2條3600米長、45米寬跑道，預計2030年，年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸。

建成后，從鄂州花湖機場出發(fā)，1.5小時的飛行圈可以覆蓋全國80%的人口，一晚上可以到全國各大機場，隔天可以到全世界各大機場。

據湖北日報報道，經過三年多的努力，順豐集團參與投資建設的鄂州花湖機場，主體工程基本完工，外圍配套基本完善，目前正處于最后沖刺階段。按照計劃，鄂州花湖機場將于2022年6月正式投入運營。

“校飛”，就是飛行校驗，是指為保證飛行安全，使用裝有專門校驗設備的飛行校驗飛機，按照飛行校驗的有關規(guī)范，檢查和評估各種導航、雷達、通信等設備空間信號的質量及其容限，以及機場的進、離港飛行程序，并依據檢查和評估的結果出具飛行校驗報告的過程。校驗飛機可以說是給新機場頒發(fā)“準生證”的體檢醫(yī)生。鄂州花湖機場只有通過飛行校驗，證明機場各種導航、雷達、通信等設備運行正常、數據準確可用，才能對機場安全運行提供保障。

鄂州政府表示，希望雙方深化合作，攜手將鄂州花湖機場打造成國際一流航空貨運樞紐。期待順豐集團在鄂州設立第二總部，將結算中心、呼叫中心落戶鄂州，共同努力延伸航空產業(yè)鏈條，打造對外開放新高地。期望順豐航空在鄂州設立子公司，進一步放大鄂州花湖機場作為順豐集團貨運核心樞紐的作用和功能。順豐集團董事長王衛(wèi)則表示，順豐集團一直秉持開放態(tài)度，致力于將機場打造成國際一流航空貨運樞紐。集團將與鄂州進一步加強合作，加快推動鄂州花湖機場建設，深化在鄂州投資布局，助力鄂州高質量發(fā)展。

花湖機場作為順豐貨運航空的樞紐機場，依托順豐覆蓋全國的中轉能力、聯(lián)通世界的快運網絡，將成為我國主要的國際航空貨運樞紐、亞洲最大的貨運機場。作為客運支線機場，可服務武漢城市圈內鄂州、黃岡、黃石及武漢東部超過1200萬居民的出行。作為公共基礎設施，可服務所有航空運輸企業(yè)，并為國家安全和應急救援提供保障。作為順豐航空有限公司的航空基地，將使順豐形成以花湖機場為核心樞紐，北京、深圳、杭州為區(qū)域樞紐的航空網絡。