馬士基發(fā)布超市供應(yīng)鏈報(bào)告《變化中的電商物流》，解析疫情催化下的電商發(fā)展與供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)。

新冠疫情的沖擊導(dǎo)致電商物流變得前所未有地復(fù)雜，即使是最成熟的線上零售商也受到極致考驗(yàn)。我們審視了新冠疫情對(duì)電商物流的影響，同時(shí)采訪了馬士基全球供應(yīng)鏈管理和電商物流負(fù)責(zé)人Martin Holme和馬士基電商物流全球總經(jīng)理Christoph Stork，探討當(dāng)下以及未來(lái)供應(yīng)鏈的影響及對(duì)策。

Martin Holme馬士基全球供應(yīng)鏈管理和電商物流負(fù)責(zé)人

Christoph Stork馬士基電商物流全球總經(jīng)理

疫情如何影響電商供應(yīng)鏈？

消費(fèi)者需求發(fā)生變化。對(duì)生活必需品的需求大幅增加，電商網(wǎng)站不堪重負(fù)；而對(duì)非生活必需品的需求大幅下降。

跨境運(yùn)輸?shù)膲毫?。生產(chǎn)中心遭遇疫情影響將導(dǎo)致訂單積壓；空運(yùn)能力有限導(dǎo)致交貨時(shí)間較慢；為了將貨物送抵目的地市場(chǎng)，企業(yè)需探索其他運(yùn)輸路線。

區(qū)域倉(cāng)庫(kù)的不平衡。低需求商品庫(kù)存積壓，倉(cāng)庫(kù)爆滿；而高需求商品則面臨庫(kù)存短缺。

運(yùn)營(yíng)中心的短缺難題。高需求意味著部分商品的庫(kù)存供應(yīng)正在減少；大量訂單逐步涌入，運(yùn)轉(zhuǎn)中心必須迅速增加勞動(dòng)力以滿足需求；高需求也意味著交貨時(shí)段延后，無(wú)法順利推進(jìn)。

我們竭盡全力提供全渠道解決方案，幫助客戶充分釋放潛力，發(fā)展快速增長(zhǎng)的電商業(yè)務(wù)。下圖解釋了馬士基傳統(tǒng)B2B供應(yīng)鏈的工作流程。

如何看待電商供應(yīng)鏈的發(fā)展前景？

全渠道解決方案將是未來(lái)持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)。客戶的期望越來(lái)越高，總的來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者的要求也越來(lái)越高。因此，所有B2C零售商需要提供全渠道產(chǎn)品，盡可能為客戶提供更多購(gòu)買點(diǎn)和交付點(diǎn)的選擇。退貨將變得越發(fā)關(guān)鍵，并將成為企業(yè)成功的重要因素。

近年來(lái)，供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素已經(jīng)從圍繞成本轉(zhuǎn)向彈性、靈活性、多樣性和可持續(xù)性，我們也期待這一趨勢(shì)能夠延續(xù)下去。尤其是可持續(xù)性，它是過(guò)去兩年呈現(xiàn)的一項(xiàng)重大趨勢(shì)。使用電動(dòng)車完成最后一英里送貨、采用環(huán)保包裝以及普遍降低每個(gè)訂單的足跡，這些方面在未來(lái)將變得越發(fā)關(guān)鍵。

如果要總結(jié)我們?cè)谛鹿谝咔槠陂g所學(xué)到的，那便是如今的供應(yīng)鏈呈現(xiàn)出極高的動(dòng)態(tài)性，且需要頻繁調(diào)整戰(zhàn)略。因此，您需要一個(gè)同樣充滿活力并做好充分準(zhǔn)備與您攜手前行的合作伙伴。