這兩天京東的消息有點多，也有點熱。

除了已經(jīng)被京東方面辟謠的章澤天劉強東離婚消息，被討論最多的就是：

1、京東發(fā)內(nèi)部郵件稱淘汰三類員工；

2、京東物流取消快遞員底薪；

3、京東下調(diào)快遞員公積金繳存比例。

淘汰三類人？ 京東：公平、負(fù)責(zé)

首先，堅決淘汰三類員工的消息來源于脈脈上的京東實名員工。其爆料稱京東發(fā)布內(nèi)部郵件，要求堅決淘汰或者協(xié)商解決掉三類人：

不能拼搏的人，無論業(yè)績好壞，職位高低，也不管是老員工或者管培生，不管是身體原因還是家庭原因，凡是不能拼或者拼不動的；

不能干的人，也就是績效差的人；

性價比低的人，降薪降職。

京東在對其的回復(fù)中表示：“脫離郵件上下文的語境和具體案例去解讀信息很容易產(chǎn)生片面解讀。”并陳述了一系列這些年京東做的福利待遇和員工關(guān)懷，并強調(diào)：“目前，我們倡導(dǎo)創(chuàng)業(yè)和拼搏精神，就是希望大家通過共同努力讓每個人的生活變得更美好，營造一個靠公平的勤勞付出而不是以各種借口混日子的環(huán)境，才是對大多數(shù)努力工作的員工負(fù)責(zé)?！?/p>

不過目前京東方面認(rèn)為脫離上下文解讀的內(nèi)容并沒有放出郵件全文，外界也無法評判是否存在斷章取義之處。

取消快遞員底薪？ 京東：多勞多得、不斷調(diào)整

第二是京東取消快遞員底薪的消息，同樣是有認(rèn)證為京東快遞員的用戶在脈脈上發(fā)言稱京東快遞員取消底薪后，要求員工每日收件任務(wù)（作為KPI考核）。

昨天午夜將近，京東物流發(fā)布官方回應(yīng)，稱過去業(yè)務(wù)模式單一為保障快遞員收益設(shè)計的“底薪+提成”模式不再完全適用，為了滿足大客戶業(yè)務(wù)以及個人快遞的攬件業(yè)務(wù)、為了體現(xiàn)激勵績效優(yōu)異的員工，這個薪酬模式選了區(qū)域試點、平穩(wěn)過渡。

可以說承認(rèn)了消息，并佐以華南二三線快遞員薪酬普遍超8000元，表態(tài)要不斷觀察、多勞多得。

羅戈網(wǎng).物流沙龍觀察了市場對此“多勞多得”之舉的反響，有認(rèn)證為京東快遞員工的網(wǎng)友表示：“干京東也快1年了，認(rèn)識不少客戶，跟客戶熟歸熟，但大家寄快遞一般都不選擇京東，公司名聲沒打起來，以后只能是靠天吃飯了?！?/p>

也有網(wǎng)友認(rèn)為：除了京東自營倉庫發(fā)貨的訂單，還可以像中通、圓通一樣發(fā)快遞，現(xiàn)在的薪資待遇，已經(jīng)不再適應(yīng)外單機(jī)制，說白了，派京東的包裹件加底薪，已經(jīng)足夠讓派件員吃飽喝足，不去開發(fā)外單客戶，這種薪資制度已經(jīng)掣肘現(xiàn)在京東外單物流發(fā)展，因此他認(rèn)為這種調(diào)整并沒有錯。

下調(diào)公積金？ 京東：依法合規(guī)

最后快遞員公積金下調(diào)的消息，有網(wǎng)友稱是將原來的12%下調(diào)到7%，下降5個百分點。

京東物流的回應(yīng)可以說印證了這個信息的真實性，京東物流官方表示“我們按照住房公積金繳存政策規(guī)定，結(jié)合員工訴求和各地實際情況，在政策允許的范圍內(nèi)，依法合規(guī)對員工公積金繳存比例進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，京東物流員工公積金繳存比例仍處于行業(yè)中位水準(zhǔn)之上。”

雖然沒有明說下調(diào)多少，但這部分節(jié)省的費用還是不容小覷，據(jù)了解，目前京東快遞員在10萬以上，即使每個員工在公積金上為公司節(jié)省100元，匯集起來的數(shù)目也非?？捎^。

京東還需要人才

此外京東物流回應(yīng)中表態(tài)：“我們每年都會收到大量希望到京東物流工作的意向，今年隨著京東物流全面開放，服務(wù)更多行業(yè)客戶，我們預(yù)計會釋放出超過10000個崗位給到社會。”

京東認(rèn)為求職京東的快遞員和人才很多，今年也要開放崗位給更多的人。這與京東一貫以來的表態(tài)確實挺一致。

還記得2018年5月世界智能大會上，京東創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官劉強東就說：過“京東還在發(fā)展，而且是不斷地發(fā)展，未來還有十倍、二十倍的增長空間，所以我們還需要人，我們永遠(yuǎn)不會開除任何一個兄弟。”

不過今年京東人事變動、工作調(diào)整、組織架構(gòu)搭建的消息，尤其多，但也沒忘記擴(kuò)張。

2019年2月，京東集團(tuán)開年大會上，京東宣布2019年將會末位淘汰10%vp級別以上高官。

與之同時發(fā)布的是京東方面高調(diào)宣布人員擴(kuò)充的消息：2019年的新增崗位需求預(yù)計將達(dá)1.5萬人，其中京東物流將在2019年新增1萬名員工，招聘對象以一線員工及基層管理者為主。

之后陸續(xù)三位重量級高管辭職。

3月15日，京東宣布張晨由于家庭原因需長期在海外生活，卸任首席技術(shù)官。

3月19日，京東首席法務(wù)官隆雨申請辭去職務(wù)，京東表示是因為個人職業(yè)發(fā)展和家庭等原因，并將于6月30日生效。

而就在幾天前，4月4日，京東承認(rèn)其首席公共事物官藍(lán)燁辭職，京東方面稱是因為個人和家庭原因，并將于5月31日生效。

然而一波未平，一波再起，后又有市場傳出京東部分部門工作時間調(diào)整成為996或者995。

并在3月底時，傳出消息稱“京東員工一天排隊離職400人”，并附上一張京東人力資源共享服務(wù)中心大廳中的顯示屏照片。屏幕上列出5位員工的“叫號”信息：請“離職考勤確認(rèn)”X號到X號人事窗口辦理業(yè)務(wù)。

對于工作時長，獲得京東證實，表示不會強制要求員工加班，但鼓勵大家全情投入，高效產(chǎn)出。京東大快消事業(yè)部公關(guān)總監(jiān)回應(yīng)：管理層將率先以身作則，回歸初心。

但對于“一天排隊離職400人”的消息，京東方面回復(fù)稱：這完全是虛假消息，“有個別人員和機(jī)構(gòu)有組織地將企業(yè)正常人員流動進(jìn)行夸大不實的虛假傳播?！?/p>

并表態(tài)：“這嚴(yán)重侵害了京東的名譽權(quán)，給京東造成了極其嚴(yán)重的負(fù)面影響，直接違反多項法律規(guī)定。京東已經(jīng)委托律師對相關(guān)信息進(jìn)行保全，并將采取包括但不限于民事、刑事訴訟等一切方式，追究侵權(quán)者的法律責(zé)任?！?/p>

同時，京東再次聲明：京東今年還將擴(kuò)招1.5萬個崗位。目前京東僅2019屆大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生簽約人數(shù)就超過1300人，并將于未來三個月內(nèi)陸續(xù)入職。