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深度|從國(guó)內(nèi)十家快遞企業(yè)的中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)布局看快遞業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)

[羅戈導(dǎo)讀]從1979年中國(guó)引進(jìn)快遞服務(wù)業(yè),在將近四十年的時(shí)間里,我國(guó)快遞業(yè)高速增長(zhǎng),成為我國(guó)新經(jīng)濟(jì)的代表。

一、引言



近兩年全國(guó)重點(diǎn)城市時(shí)限測(cè)試運(yùn)輸環(huán)節(jié)排名比較結(jié)果



近兩年單件中轉(zhuǎn)成本比較結(jié)果


注:申通由于運(yùn)轉(zhuǎn)中心半數(shù)外包,所以單件轉(zhuǎn)運(yùn)成本明顯低于其他同行。






2015年快遞中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)圖



2016年快遞中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)圖



快遞中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)的k-核分析結(jié)果



2015年快遞中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)的其他中心性分析結(jié)果


注:其中,加權(quán)度單位為千億美元。



2016年快遞中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)的其他中心性分析結(jié)果


注:其中,加權(quán)度單位為千億美元。



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