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電商行業(yè)物流機(jī)器人系統(tǒng)解決方案探析 | 物流機(jī)器人系統(tǒng)行業(yè)解決方案探析(一)

[羅戈導(dǎo)讀]針對(duì)物流機(jī)器人系統(tǒng)解決方案在電商行業(yè)的應(yīng)用,極智嘉流通行業(yè)總監(jiān)程曉鑫、快倉(cāng)智能行業(yè)資深顧問(wèn)專家秦星、Syrius炬星COO 翁放接受本刊記者采訪并進(jìn)行了深入分享。

電商行業(yè)具有SKU多、訂單波動(dòng)性大、時(shí)效要求高等特點(diǎn),物流機(jī)器人系統(tǒng)因其突出的柔性,同時(shí)兼具效率與成本優(yōu)勢(shì)而適配于電商行業(yè)的需求。而電商行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及豐富的作業(yè)場(chǎng)景,也為物流機(jī)器人品類(lèi)的進(jìn)一步多樣化和解決方案的不斷完善提供了空間。

1083億件!這是2021年全年我國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模,同比增長(zhǎng)29.9%,包裹數(shù)量占全球一半以上,已連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一位。2022年,預(yù)計(jì)快遞業(yè)務(wù)量將完成1225億件,同比增長(zhǎng)約13%。這些數(shù)字在凸顯我國(guó)快遞業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí),也意味著電商物流需求的持續(xù)增加和對(duì)物流效率要求的進(jìn)一步提高,需要更加適應(yīng)電商業(yè)務(wù)特點(diǎn)的自動(dòng)化物流支撐。

電商行業(yè)龐大的業(yè)務(wù)體量,豐富的作業(yè)場(chǎng)景,促進(jìn)了自動(dòng)化物流技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,特別是基于其商品品規(guī)數(shù)量多、訂單波動(dòng)性大、時(shí)效要求高等特點(diǎn),對(duì)柔性自動(dòng)化解決方案的需求愈發(fā)強(qiáng)烈。正因?yàn)榇耍?015年前后,一大批物流機(jī)器人企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生,以創(chuàng)新的揀選解決方案切入電商行業(yè)。

針對(duì)物流機(jī)器人系統(tǒng)解決方案在電商行業(yè)的應(yīng)用,極智嘉流通行業(yè)總監(jiān)程曉鑫、快倉(cāng)智能行業(yè)資深顧問(wèn)專家秦星、Syrius炬星COO 翁放接受本刊記者采訪并進(jìn)行了深入分享。

電商行業(yè)物流特點(diǎn)及物流自動(dòng)化需求

近十幾年來(lái),我國(guó)電商行業(yè)蓬勃發(fā)展,同時(shí)也充滿了變化。而在不同的發(fā)展階段,電商企業(yè)對(duì)自動(dòng)化解決方案的關(guān)注點(diǎn)也會(huì)有所不同。在程曉鑫看來(lái),電商行業(yè)對(duì)物流自動(dòng)化的需求變化可以分為三個(gè)階段:

第一階段:隨著電商市場(chǎng)新藍(lán)海的開(kāi)拓,很多企業(yè)開(kāi)始發(fā)力線上從而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的大幅增長(zhǎng)。在此過(guò)程中,原有的“單倉(cāng)發(fā)全國(guó)”模式在時(shí)效和客戶體驗(yàn)方案顯示出不足,企業(yè)紛紛開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)布局分倉(cāng)。這一階段電商倉(cāng)庫(kù)以租賃為主,較少考慮投入自動(dòng)化物流系統(tǒng)。

第二階段:隨著線上業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大,運(yùn)營(yíng)成本的上升,利潤(rùn)的降低,以及場(chǎng)景的不斷迭代,企業(yè)不再通過(guò)單一的倉(cāng)儲(chǔ)布局來(lái)支持業(yè)務(wù)的增長(zhǎng),而是開(kāi)始更加追求精細(xì)化的運(yùn)作。企業(yè)開(kāi)始在不同環(huán)節(jié)投入不同類(lèi)型的自動(dòng)化解決方案,如多穿系統(tǒng)、分揀機(jī)、分撥墻解決方案等等。但是,依據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)模的增長(zhǎng)進(jìn)行物流自動(dòng)化投入往往面臨一些問(wèn)題,若業(yè)務(wù)增長(zhǎng)不及預(yù)期便會(huì)帶來(lái)系統(tǒng)能力的浪費(fèi),若增長(zhǎng)過(guò)快,系統(tǒng)能力又無(wú)法滿足需求,并且經(jīng)營(yíng)品類(lèi)以及熱門(mén)商品時(shí)常發(fā)生變化,這就對(duì)柔性化自動(dòng)化解決方案的需求越來(lái)越凸顯。

第三階段:隨著美團(tuán)、微商、直播等新的場(chǎng)景的出現(xiàn),企業(yè)的業(yè)態(tài)也在不斷迭代,線上業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)開(kāi)始調(diào)整,從大型平臺(tái)分流到新的銷(xiāo)售渠道,O2O、C2M等模式不斷凸顯,電商業(yè)務(wù)的波動(dòng)性進(jìn)一步促進(jìn)了物流系統(tǒng)柔性自動(dòng)化發(fā)展和技術(shù)迭代升級(jí)。

從電商物流自身的特點(diǎn)來(lái)看,也對(duì)柔性自動(dòng)化提出了更大的需求。綜合三位專家的分享,電商物流特點(diǎn)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:一是SKU數(shù)量和組合非常多,同時(shí)SKU深度較淺,即商品種類(lèi)多,但數(shù)量相對(duì)較少;二是時(shí)效性要求高,電商平臺(tái)通常對(duì)于發(fā)貨時(shí)間都有明確的規(guī)定;三是訂單波動(dòng)性大,電商促銷(xiāo)活動(dòng)非常多,導(dǎo)致單量短時(shí)間內(nèi)劇增。

這些特點(diǎn)進(jìn)一步對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)管理帶來(lái)巨大挑戰(zhàn),突出表現(xiàn)在人力成本高及管理難度大等方面。例如,在“雙11”、“618”等大促期間,倉(cāng)庫(kù)需要聘請(qǐng)大量的臨時(shí)工以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求,但隨著人口結(jié)構(gòu)和就業(yè)觀念的變化,招工難問(wèn)題凸顯,人力成本不斷上升,且臨時(shí)工需要一定的培訓(xùn),其作業(yè)準(zhǔn)確率卻難以保障,使得管理難度也進(jìn)一步增加。因此,無(wú)論從波動(dòng)業(yè)務(wù)的滿足,還是從管理水平的提升角度來(lái)看, 電商行業(yè)對(duì)柔性自動(dòng)化解決方案的需求越來(lái)越迫切。不僅可以實(shí)現(xiàn)分步部署,同時(shí)可以適應(yīng)更多商品類(lèi)型需求,實(shí)現(xiàn)高效率、高準(zhǔn)確率作業(yè)的物流機(jī)器人系統(tǒng)解決方案在電商行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。

“越來(lái)越高的履約要求和越來(lái)越難的運(yùn)營(yíng)情況,倒逼電商行業(yè)尋求物流自動(dòng)化、數(shù)智化的手段,實(shí)現(xiàn)降本增效。”翁放表示,他進(jìn)一步用數(shù)據(jù)強(qiáng)調(diào):“Syrius炬星曾做過(guò)調(diào)查,僅有2%的倉(cāng)庫(kù)從未主動(dòng)了解和接觸過(guò)自動(dòng)化解決方案,倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求是迫切且旺盛的。與此同時(shí),電商行業(yè)對(duì)物流機(jī)器人系統(tǒng)的信任逐漸加深,很多大規(guī)模的電商企業(yè)為了保持未來(lái)長(zhǎng)期的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),也樂(lè)于嘗試更新的技術(shù)和設(shè)備,以抵御可見(jiàn)的諸多風(fēng)險(xiǎn)。”

選擇物流機(jī)器人系統(tǒng)的主要考量因素

綜合電商行業(yè)的發(fā)展變化、電商物流特點(diǎn),以及其面臨的運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)等因素,秦星表示,電商行業(yè)客戶在選擇物流機(jī)器人系統(tǒng)解決方案時(shí),ROI是其首要考量因素,在衡量ROI的影響因素時(shí),人效、坪效、管理水平是其重點(diǎn)關(guān)注的三個(gè)方面。如,在人效方面,首先是提高作業(yè)人員的作業(yè)效率,降低用人成本,其次是需要系統(tǒng)能夠幫助實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理,使人員通過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就能快速上崗,將人的影響因素降至最低;三是幫助人員提高揀貨的準(zhǔn)確率,根據(jù)快倉(cāng)的案例經(jīng)驗(yàn),揀選準(zhǔn)確率可以提高到99.99%以上;四是針對(duì)退貨商品,可以進(jìn)行快速的分揀,二次上架處理,降低拋貨風(fēng)險(xiǎn)。在坪效方面,需要物流機(jī)器人系統(tǒng)能夠盡可能利用倉(cāng)庫(kù)空間,同時(shí)基于信息化處理和數(shù)據(jù)的快速反饋,提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率,降低庫(kù)存積壓,柔性應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)變化。在運(yùn)營(yíng)管理方面,需要通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)生成各種實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和報(bào)表,從而提升整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的管理水平,降低管理難度。

翁放進(jìn)一步補(bǔ)充表示,能夠精準(zhǔn)解決問(wèn)題,擁有投入成本低、風(fēng)險(xiǎn)可控、合理的ROI,并保證長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,也是電商行業(yè)客戶關(guān)注的核心。其中,精準(zhǔn)解決問(wèn)題已經(jīng)不能簡(jiǎn)單的被概括為“降本增效、高效履約”,而是根據(jù)不同的場(chǎng)景,解決不同的個(gè)性化需求。這就要求服務(wù)商不僅有深入的行業(yè)洞察,還需要其解決方案有很強(qiáng)的靈活性和定制能力;ROI也是客戶極為關(guān)注的,大部分客戶希望在1-2年內(nèi)收回物流自動(dòng)化的投入成本,尤其是目前更多是存量倉(cāng)庫(kù)需要轉(zhuǎn)型,還要求做到盡量減小自動(dòng)化解決方案對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的影響。

程曉鑫也表示,由于電商行業(yè)商品利潤(rùn)率比較低,因此物流機(jī)器人系統(tǒng)是否具有高性價(jià)比便顯得尤其重要。他進(jìn)一步聚焦到物流機(jī)器人系統(tǒng),從三個(gè)層面對(duì)客戶的需求進(jìn)行了總結(jié)。一是硬件層面,需要進(jìn)一步提高機(jī)器人的質(zhì)量從而降低綜合成本,因?yàn)殚L(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,高質(zhì)量的硬件不僅可以降低后期維護(hù)保養(yǎng)的成本,還可以避免因設(shè)備損壞帶來(lái)的時(shí)間浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失。二是系統(tǒng)層面,不單要求系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠地運(yùn)行,還要求系統(tǒng)綜合效率更優(yōu)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,目前物流機(jī)器人企業(yè)已經(jīng)很難在硬件方面拉開(kāi)非常明顯的差距,因此軟件(包括算法)的能力便很大程度上決定了系統(tǒng)的效率。三是解決方案層面,要求對(duì)客戶流程進(jìn)行整體梳理,對(duì)解決方案做整體的布局設(shè)計(jì)。由于一種機(jī)器人產(chǎn)品和方案很難實(shí)現(xiàn)一招通用全行業(yè)、全場(chǎng)景,特別在復(fù)雜的揀選場(chǎng)景下,多品類(lèi)機(jī)器人組合比單品類(lèi)機(jī)器人更能滿足客戶需求,實(shí)現(xiàn)更高ROI,這也是極智嘉堅(jiān)持做全品類(lèi)機(jī)器人解決方案的原因。

行業(yè)主要解決方案

電商物流細(xì)分場(chǎng)景眾多,針對(duì)其行業(yè)特點(diǎn)及不同要求,催生出了多種類(lèi)型的物流機(jī)器人解決方案。

1.貨架到人解決方案

由移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人+貨架+揀選工作站組成,這也是目前電商行業(yè)揀選作業(yè)場(chǎng)景最為成熟的物流機(jī)器人解決方案,其最大價(jià)值在于節(jié)省了揀貨人員大量的行走,可以顯著提高揀貨效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

2.貨箱(料箱)到人解決方案

通常由料箱機(jī)器人+貨架+揀選工作站組成,一次實(shí)現(xiàn)多個(gè)料箱的搬運(yùn)。或者由不同類(lèi)型的物流機(jī)器人進(jìn)行組合,如采用大小機(jī)器人配合的極智嘉RoboShuttle全柔性貨箱方案、快倉(cāng)QuickBin解決方案,料箱式機(jī)器人取放料箱到緩存區(qū),潛伏式機(jī)器人運(yùn)送到揀貨工作站。此外還有一種組合模式,即料箱存儲(chǔ)于可移動(dòng)貨架上,由潛伏式機(jī)器人搬運(yùn)可移動(dòng)貨架至工作站,如極智嘉PopPick新一代貨到人揀選方案。

3.訂單到人解決方案

物流機(jī)器人負(fù)責(zé)行走和搬運(yùn)貨物,作業(yè)人員參與揀選,雙方不需要被動(dòng)等待,而是實(shí)現(xiàn)一種動(dòng)態(tài)互動(dòng)與平衡。以Syrius炬星的解決方案為例,其揀選流程主要是:(1)云服務(wù)系統(tǒng)連通倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)后,智能組單并下單給AMR機(jī)器人,機(jī)器人根據(jù)訂單任務(wù)自主規(guī)劃最優(yōu)路徑,如人一般在貨架間穿梭,到達(dá)儲(chǔ)位后,指引附近的揀貨員將貨物直接放進(jìn)機(jī)器人攜帶的載具內(nèi),隨之自行前往下個(gè)取貨點(diǎn)(或者當(dāng)所有任務(wù)完成時(shí),前往打包臺(tái));(2)揀貨員不跟隨任何一臺(tái)機(jī)器人,只在小范圍內(nèi)配合不同機(jī)器人完成揀貨作業(yè)。這類(lèi)解決方案除支持“先揀后分”和“邊揀邊分”外,機(jī)器人還可進(jìn)行上架作業(yè)。

4.上存下揀解決方案

為了突破物流機(jī)器人在空間利用方面的缺陷,機(jī)器人企業(yè)開(kāi)始不斷探索新的解決方案,包括與四向穿梭車(chē)、高位叉車(chē)等相結(jié)合,形成上存下揀的模式,充分利用不同自動(dòng)化設(shè)備所長(zhǎng),形成最適合客戶業(yè)務(wù)需求的解決方案。

5.其他機(jī)器人解決方案

除此之外,還有眾多類(lèi)型的分揀機(jī)器人,通過(guò)在移動(dòng)機(jī)器人底座上安裝適合不同場(chǎng)景需要的載具實(shí)現(xiàn)商品分揀,以及搬運(yùn)機(jī)器人、無(wú)人叉車(chē)等應(yīng)用在電商行業(yè),實(shí)現(xiàn)揀選、分揀、搬運(yùn)等功能,甚至向復(fù)合打包等功能進(jìn)一步延伸。

典型應(yīng)用與案例分享

1.極智嘉-波司登

極智嘉-波司登項(xiàng)目

(1)項(xiàng)目需求

波司登是全球羽絨服銷(xiāo)量規(guī)模領(lǐng)先的品牌,隨著電商的不斷發(fā)展和消費(fèi)模式的變革,波司登不斷融合線上線下,通過(guò)傳統(tǒng)電商、社交電商等形式擴(kuò)大線上銷(xiāo)售規(guī)模。退貨業(yè)務(wù)是電商物流的重要場(chǎng)景,也是難點(diǎn)所在。在繼波司登成功將110臺(tái)貨到人揀選機(jī)器人應(yīng)用在拆零揀選場(chǎng)景并獲得拆零效率大幅提升后,也希望在退貨場(chǎng)景應(yīng)用該技術(shù),提升退貨作業(yè)的效率與準(zhǔn)確率。

(2)解決方案及特點(diǎn)

在波司登華東物流中心倉(cāng),極智嘉根據(jù)波司登退貨業(yè)務(wù)特點(diǎn),在兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)部署了90臺(tái)P800揀選機(jī)器人,且兩個(gè)倉(cāng)的機(jī)器人數(shù)量可根據(jù)不同的業(yè)務(wù)量靈活調(diào)配。該解決方案具備以下特征:一是上架與分揀流程合二為一,通過(guò)貨位細(xì)分設(shè)計(jì),一品一位存儲(chǔ),貨格即為分揀格口,改變了傳統(tǒng)退貨模式需要先分揀整理再上架的流程,而是在商品質(zhì)檢完成后無(wú)需分揀即可直接上架,系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)貨架空置率等信息運(yùn)送匹配的貨架到上架點(diǎn);二是質(zhì)檢合格的退貨商品上架完后即可在系統(tǒng)中形成可銷(xiāo)售庫(kù)存,線上或線下訂單可直接進(jìn)入系統(tǒng),實(shí)時(shí)揀選出庫(kù);三是訂單動(dòng)態(tài)波次揀選FlowPick,貨架命中率可達(dá)5件,一次搬運(yùn)滿足多行訂單,有效應(yīng)對(duì)退貨的零散庫(kù)存和海量SKU揀選。

(3)應(yīng)用效果

項(xiàng)目?jī)H歷時(shí)1個(gè)月便高標(biāo)準(zhǔn)上線,1.5個(gè)月完成項(xiàng)目驗(yàn)收。揀選平均效率超過(guò)400件/人/小時(shí),高峰效率可達(dá)580件/人/小時(shí)。退貨周轉(zhuǎn)率縮短到2天,提升了商品的銷(xiāo)量機(jī)會(huì),同時(shí)揀選準(zhǔn)確率也高達(dá)99.99%。

2.快倉(cāng)-八馬茶業(yè)

快倉(cāng)-八馬茶業(yè)項(xiàng)目

(1)項(xiàng)目需求

近年來(lái),隨著人們對(duì)于健康飲茶越發(fā)關(guān)注及茶類(lèi)電商業(yè)務(wù)的迅速擴(kuò)張,原有的多地發(fā)貨模式已逐漸無(wú)法滿足現(xiàn)有業(yè)務(wù)需求。針對(duì)揀貨時(shí)效要求高、客戶訂單流量大的痛點(diǎn),八馬茶業(yè)希望借助全新的智能倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)模式,引入新技術(shù)、新產(chǎn)品、新方案,把電商業(yè)務(wù)集中管理,從而全面提升在大小促銷(xiāo)期間的業(yè)務(wù)時(shí)效,提高客戶購(gòu)物體驗(yàn)感,將物流作業(yè)成本有效降低。

(2)解決方案及特點(diǎn)

快倉(cāng)通過(guò)潛伏式機(jī)器人“朱雀”M60C及智能操作系統(tǒng)的部署,使八馬智能倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)了智能化作業(yè)和信息化管理,能同時(shí)涵蓋to B及to C業(yè)務(wù);揀貨站采用雙分撥設(shè)計(jì),可同時(shí)揀選23個(gè)訂單;使用1250×1050mm單層及多層兩款貨架,倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)空間增加了30%,而單雙層貨架并用的方案也使得揀貨效率提升了3-5倍。提總波次和分播波次算法在有效提升了揀選效率的同時(shí),將揀貨過(guò)程升級(jí)為減少等待、無(wú)需找貨、簡(jiǎn)易操作的方式,顯著降低了揀貨難度和勞動(dòng)強(qiáng)度。

(3)應(yīng)用效果

該項(xiàng)目在出入庫(kù)效率、存儲(chǔ)能力以及人力節(jié)省等方面取得突出成效,日均處理單量最高峰可達(dá)13000訂單/天,準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%,揀選人工減少30%。未來(lái),還可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)不同的發(fā)展階段,通過(guò)柔性增減機(jī)器人及揀選工位的數(shù)量,快速靈活地應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)波動(dòng)需求。

3. Syrius炬星-國(guó)際潮玩頭部品牌

Syrius炬星-國(guó)際潮玩頭部品牌圖1

(1)項(xiàng)目需求

某國(guó)內(nèi)潮玩頭部品牌在全國(guó)擁有300余家門(mén)店,1,000萬(wàn)會(huì)員。其自有倉(cāng)庫(kù)主要服務(wù)電商業(yè)務(wù),采用先揀后分的方式,自動(dòng)化程度較低,主要痛點(diǎn)與需求為:閣樓倉(cāng)已經(jīng)建成,且業(yè)務(wù)繁忙,難以停工或改造以引入自動(dòng)化設(shè)備;人工揀選,效率低下,且易出錯(cuò);夜班也需揀貨,人力成本較高??蛻粝Mㄟ^(guò)物流機(jī)器人解決方案提升自動(dòng)化程度以適應(yīng)未來(lái)品牌發(fā)展。

Syrius炬星-國(guó)際潮玩頭部品牌圖2

(2)解決方案及特點(diǎn)

Syrius炬星的AMR 物流解決方案能夠適應(yīng)大部分的閣樓環(huán)境,克服承重、窄道、弱網(wǎng)等問(wèn)題制約,以及多樓層集貨的難點(diǎn)。通過(guò)導(dǎo)入AMR 機(jī)器人,智能組單后采用一人對(duì)多機(jī)、一機(jī)對(duì)多人的分區(qū)接力揀選方式,減少人在揀貨過(guò)程中的行走時(shí)間,以更優(yōu)、更快的路線更準(zhǔn)確的完成履約。方案特點(diǎn)在于:投入小,前期風(fēng)險(xiǎn)小,不挑場(chǎng)地、不改倉(cāng)、不停工部署,快速上線;適應(yīng)窄道、弱網(wǎng)等閣樓倉(cāng)普遍存在的特殊條件;見(jiàn)效快,導(dǎo)入后即可提高人效、保證揀貨準(zhǔn)確率;彈性擴(kuò)容,應(yīng)對(duì)大促風(fēng)險(xiǎn);運(yùn)行穩(wěn)定,不受單臺(tái)特殊狀況影響。

(3)應(yīng)用效果

該項(xiàng)目在一周內(nèi)完成部署和整體上線;相比之前,人效提升213%,節(jié)省人力60%;同時(shí)遇到大促可直接增加AMR 數(shù)量,即開(kāi)即用減少成本負(fù)擔(dān),彈性擴(kuò)容。

技術(shù)難點(diǎn)及未來(lái)發(fā)展方向

盡管目前已經(jīng)有非常豐富的物流機(jī)器人解決方案在電商領(lǐng)域成功應(yīng)用,但是隨著倉(cāng)儲(chǔ)用地獲得難度的加大,企業(yè)更加需要能夠同時(shí)兼顧高密度存儲(chǔ)和高吞吐量的柔性自動(dòng)化解決方案。程曉鑫表示,這是目前行業(yè)企業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)。對(duì)于物流機(jī)器人而言,目前5米以下的倉(cāng)儲(chǔ)空間已經(jīng)利用較為充分,并通過(guò)上存下揀的方式不斷提高空間利用率,但如何利用更高的空間,同時(shí)更加高效地作業(yè),是接下來(lái)需要攻克的難題。此外,大規(guī)模的機(jī)器人集群調(diào)度原本就是行業(yè)難題,隨著電商行業(yè)應(yīng)用的機(jī)器人類(lèi)型的不斷豐富,如何調(diào)度上千臺(tái)不同型號(hào)的機(jī)器人,對(duì)物流機(jī)器人系統(tǒng)的路徑規(guī)劃、調(diào)度、通信、算法等能力提出了更高的要求。對(duì)此,極智嘉將繼續(xù)保持在算法上的優(yōu)勢(shì),同時(shí)將進(jìn)一步探索更多類(lèi)型機(jī)器人相結(jié)合的解決方案滿足電商行業(yè)需求。

秦星則表示,無(wú)法通過(guò)一套標(biāo)準(zhǔn)化的解決方案覆蓋所有客戶的自動(dòng)化需求,是行業(yè)目前面臨的挑戰(zhàn)之一。因?yàn)椴煌男袠I(yè)特征以及業(yè)務(wù)流程會(huì)讓客戶的自動(dòng)化需求呈現(xiàn)差異化,這要求物流科技服務(wù)商首先能夠系統(tǒng)性地分析這些需求,然后在自身標(biāo)準(zhǔn)化軟硬件基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出貼合客戶需求的解決方案,并逐漸形成行業(yè)級(jí)解決方案;同時(shí)也要能夠協(xié)同相關(guān)的生態(tài)資源去更好地滿足客戶的需求,例如與其他物流科技服務(wù)商集成解決方案等。

翁放也強(qiáng)調(diào),“定制化”是需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。不同客戶會(huì)有不同的細(xì)節(jié)需求,比如由于貨物類(lèi)型的不同,需要定制不同的載具;或者需要同時(shí)兼顧to B和to C的發(fā)貨業(yè)務(wù);還包括對(duì)接客戶不同的WMS 系統(tǒng)等。因此,他認(rèn)為物流機(jī)器人的未來(lái)將會(huì)是日益“專業(yè)化”的過(guò)程,需要企業(yè)提供精細(xì)化的運(yùn)作,從而滿足不同客戶不同場(chǎng)景的各式需求。但從技術(shù)角度并不一定是要用不同的硬件設(shè)備去解決不同的問(wèn)題,類(lèi)似Syrius炬星就是通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的硬件平臺(tái),基于Syrius炬星自研的機(jī)器人操作系統(tǒng)MegacosmOS開(kāi)源平臺(tái)開(kāi)發(fā)的靈活軟件小程序,以及針對(duì)不同垂直場(chǎng)景的載具來(lái)應(yīng)對(duì)這些需求。

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